HONDA VT250F/INTEGRA - Webike Thailand

HONDA VT250F/INTEGRA

VT 3rd generation equipped with a high rotation type twin in a compact car body.I changed the brake from inboard disk to double disk to increase the braking force.

ขนาดเครื่องยนต์ 249
แรงม้าสูงสุด 43ps(32kw)/12500rpm
แรงบิดสูงสุด 2.5kg・m(24.5N・m)/10500rpm
น้ำหนักรถสุทธิ(รวมอุปกรณ์) 161kg
ความจุถังน้ำมัน - ลิตร

หมวดหมู่

360 รายการ

สินค้าลดราคาสำหรับ

สินค้าแนะนำสำหรับ

แบรนด์ขายดีสำหรับ

รีวิวสินค้าของ

ได้รับสินค้าครบถ้วน สินค้าใหม่ แพ็คมาดี...ตามที่โฆษณา ราคาเป็นที่พึงพอใจ เชื่อถือได้คุ้มค่า จัดส่งถือว่ารวดเร็ว การให้บริการจากทางร้านค้าดี

ตามที่โฆษณา ราคาเป็นที่พึงพอใจ เชื่อถือได้ ส่งเร็ว เงินของท่านจะรู้สึกว่าคุ้มค่า

ตามที่โฆษณา ราคาเป็นที่พึงพอใจ เชื่อถือได้ ส่งเร็ว เงินของท่านจะรู้สึกว่าคุ้มค่า

สวยงามวัสดุดูดีเหมาะสมกับราคาผิวสัมผัสนุ่มสบายมือ สั่งของ 20/1/19 ได้รับ 31/1/19

It chose by appearance.
A portion black when grasping is collapse.

I have been on the XR 250 BAJA, which has been riding for 21 years.

I bought it because NORMAL's feeling of mnumu nuance was anxious.

After mounting, we got on the Touch which was more than expected, Snap, and easy to control

I feel that my Breaking has improved.

I wish I had to exchange it sooner..

By the way, because Rotor of Breaking system was also exchanged together, compatibility may have been good.

เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบได้สวยงาม ทั้งวัสดุและสีสัน สามารถติดตั้งได้งานด้วยตัวเองในเวลาอันสั้น และสามารถใช้ได้กับรถหลายรุ่น โดนแสดงแอกถึงประสิทธิภาพอย่างชัดเจน ทั้งการติดเครื่องยนต์ที่ง่ายขึ้น การขับขี่ทางไกลด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และการครอบของหัวเทียนมีความแน่น สามารถป้องกันน้ำหรือผุ่นละอองได้เป็นอย่างดี It is a beautifully designed device. Materials and colors Can be installed manually in a short time. And it can be used on many models. Show the yoke to clear performance. The engine is easier. Long-distance driving with noticeably improved engine power. And the cover of the spark plug. Water resistant or dustproof. (Translated by google translation)

I have heard the reputation of this Plug, but I tried buying it to be handled by Webike.
So far as Watani's designation OEM DPR Gap 1. I adjusted it to 3 mm and used it. Ignition system and lighting and fans (Cause of voltage eating) And is completely processing Wiring is divided.
Even when I changed Igniter and Coil "Beauty is on fire" Although I was impressed with this, I will go further up when I put this in. The cloudy rush of about 5000 rpm from Clutch meat is like Silky, it seems that generations have gone lightly for about 10 years. I feel that my heart or exhaust smell has also decreased (Lol)
However, it is said that the introduction of Wotani SPll is the Large premise as minimum as Mr. Shimaba says from the import distributor. Horribly Gap is wide so fire will not fly in the same Coil.
If the fans turn around due to heavy traffic in the summer, there are many misfires → JR 8C installed, but ... If you want to enjoy drastic solutions and fine Feel, I recommend this combination.