Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
Cygnus X SR Cab domestic specification 5UA [part used] Right side
XT660X 08
TZR50 90-92
TT250R Raid 93-00
RZ125 82-85
RENAISSA 96-97 SRV250
MAJESTY250(SG03J) 5GM C type [Where used] Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
MAJESTY250(SG03J) 5CG SV[Where used]Right side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
MAJESTY250(4HC) 4HC Early model [Where used]Right side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
CYGNUS X SR FI Domestic spec 28S [part used] Right side
CYGNUS X FI Domestic spec 28S [part used] Right side
CYGNUS X Cab for domestic use 5UA [part used] Right side
XS650 71 E
TZR50 93-99 R
TZM50 94-99 R
RZ125 82-85 S
MAJESTY250(SG20J) 4D9 [Where used] Right side
MAJESTY250(SG03J) 5SJ [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
MAJESTY250(SG03J) 5SJ Model C [Where used] Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
MAJESTY250(SG03J) 5GM [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
แสดงเพิ่มเติม
XR50 Motard 05-07
XRV750 Africa Twin 93-96
XR250 Baja 95-07
XR400 Motard 05-08
XR250 95-07
XR230 05-07
XLR200 93
XLR250 89-94
VTZ250 87
VFR800 98-00
SL230 97-00
PCX150 12 [Where used] Right side
PCX125 11-12 [Where used] Right side
NSR80 87-95
NSR50 87-99
NSR250R 86-87
NSF100 06-21
NS50F 87-90
MBX80 Integra 83
MBX50 82-85
MBX125F 83
GB500 85
GB400 85
GB250 Clubman 89-93
FTR223 00-07
CRM250R 89-99
CRM250AR 89-99
CBX400F 81-84
CBX250RS 83-85
CBR600F 92-98
CBR400RR 88-89
CBR400R 13
CBR400F 13
CBR250R (MC17/19) 88-89
CBR125 13
CBR1000F 93-00
CBR1000F 89-92
CB750 92-08
CB250RS 80-82
400X 13
SPACY125 03-07 [Where used] Right side
XR100MOTARD 05-07
XL-DEGREE 91-93
VT250 INTEGRA 86
VT250 INTEGRA 84-85
VFR750F 90-97 RC36
VF400 83-84 F
FTR223 00-07 D
CBX400 F INTEGRA 81-84
CBX125 84-93 F
CBR1100XX SUPERBLACKBIRD 99-02
CBR1100XX SUPERBLACKBIRD 97-98
CB500X
CBR500R
แสดงเพิ่มเติม
volty 95-00
cobra 89
Across 90-97
VX800 90-91
TS200R 89-96
TS125R 91-97
DR-Z400SM 05-
RMX250S 92-98
SV400 98-00
GS125 90-99
GS125E Katana 90-99
RMX250 92-98
GSX250S Katana 91-96
RG200 92-98 gamma
GS400E 94-00
DR250S 90-00
DR250R 90-00
GRASS TRACKER Big Boy 04-09
GRASS TRACKER 04-07
GOOSE350 92-00
GOOSE250 92-93
WOLF50 90-99
WOLF250 88-90
WOLF200 92-98
WOLF125 92-98
GSX400 94- S
GSX400 94-98
TS200R 89-96 RT
TS125R 91-97 RV
SV400 98-99 S
RV200 VANVAN 02
RG50γ 83-99
RG125 γ 92-98
RG125 γ 85-87
RF400 93-00 D
DR250S 90-00 SH
DR200 93-98 E
BANDIT250 92-99 VZ
BANDIT250 92-99 V
BANDIT250 92-99
BURGMAN200
SKYWAVE650 burgman CP51A|52A [Where used] Right side
BURGMAN150 [Location of Use] Right Side
SKYWAVE400 burgmanLIMITED CK44A [Where used] Right side *SS is not available.
SKYWAVE400 burgman Type S CK44A [Where used] Right side *SS is not available.
SKYWAVE400 burgman CK44A [Where used] Right side *SS is not available.
SKYWAVE250 burgman Type S CJ44A|46A [Where used]Right side *Not available for SS,typeM〈CJ45A〉.
SKYWAVE250 burgman CJ44A|46A [Where used]Right side *Not available for SS,typeM〈CJ45A〉.
DJEBEL250 93-00
แสดงเพิ่มเติม
Eliminator 400 94-99
Eliminator 400 86-90
ZZR250 90-04
Z400FX/Z400J 79-82
W800 11-16
Z250 (2013-) 13-14
W400 06-08
KH500 76-77
KH400 76-79
KH250 76-81
GPZ400S 86
GPZ250R 86
GPX250/R/R2 87
CS250 85
VULCAN900Classic 12
BALIUS2
BALIUS
NINJA2 Helmet50RSL 15
NINJA250R 13-14
ESTRELLA 02|07-15
KLE250 ANHELO 93-00
750SS MACHIV (H2) 71-73 H2A
750SS MACHIV (H2) 71-73 H2
500SS MACHIII (H1) 72-75 H1B-F
NINJA2 Helmet50RR 08-12
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ : 1/2 นิ้ว (ประมาณ 12.7 มม.)เส้นผ่านศูนย์กลางของแฮนด์ที่สอดคล้องกัน : Φ22.2
ก้านปรับ (ปรับได้ 6 ขั้นตอน)
ความยาวท่อถังสำรอง : 70mm
[รวมอะไหล่]
สวิตช์เบรก (ขั้วแบนชนิด 2 ขั้ว)
ตัวยึดถังอลูมิเนียม x 1 ชิ้น.
พร้อมที่วางกระจก (M10 x P1.25 สกรูเกลียวมาตรฐาน) x 1 ชิ้น
รายละเอียดคำถาม
เป็นการออกแบบสลักเกลียวที่ปลอดภัยซึ่งมาพร้อมกับตัวยึดถังและสวิตช์เบรก
ดึงดูดกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งสามารถเลือกได้ตามเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบกระบอกสูบหลักและสีของรถ STD
•สำหรับแฮนด์Φ22.2
•จัดเรียงประเภทคันโยกมาตรฐานและประเภทคันโยกสั้น (สั้นกว่าคันโยกมาตรฐานประมาณ 35 มม.).
•ประเภทคันโยกมาตรฐานสามารถปรับได้ถึง 6 ขั้นตอนของการปรับคันโยก
•เป็นสวิตช์ Bbrake (แบบขั้วแบน 2 ขั้ว) , ตัวยึดถังอลูมิเนียม× 1 ชิ้น, ที่วางกระจก (M10 × P1.25 สกรูบวก) × 1 ชิ้น
คำอธิบาย
Yoshimura-MJN / เป็นอะแดปเตอร์สำหรับติดฟิลเตอร์เข้ากับคาร์บูเรเตอร์ TMR ด้วยอะแดปเตอร์ประเภทการแลกเปลี่ยนช่องทางแบบเดิมเนื่องจากไอพ่นอากาศนักบินอยู่ที่ด้านล่างของรูหลักจึงไม่สามารถส่งผ่านอากาศที่ผ่านตัวกรองได้สำหรับ ด้วยเหตุนี้จึงมีความกังวลเกี่ยวกับเครื่องบินเจ็ทนักบินเป็นต้นอะแดปเตอร์ตัวกรอง TMR ของ Yoshimura มีทางเดินของเครื่องบินขับไล่ที่ด้านล่างเพื่อให้ระบบหลัก / เราครอบคลุมทั้งระบบนักบินโดยการครอบคลุมการป้องกันฝุ่นและระบบหลัก / ระบบนักบินแต่ละระบบสามารถสูดอากาศของ ความต้านทานเดียวกันรายการชิ้นส่วน
คลิกที่นี่เพื่อดูคู่มือการใช้งาน
[อะไหล่ซ่อม]
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ไม่มีตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (23648)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ไม่มีตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (77704)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (การปรับ 4 ขั้นตอนพร้อมตัวปรับ: การบัฟเฟอร์, ล้าง) (23319)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (การปรับ 4 ขั้นตอนพร้อมตัวปรับ: การบัฟเฟอร์, ล้าง) (27354)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ปรับได้ 6 ระดับพร้อมตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (62286)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ปรับได้ 6 ระดับพร้อมตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (62283)
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25: เหล็กตะปูเงิน) (23255)
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25: ทอง) (28514)
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25: การขัด, ล้าง) (36206)
ตัวยึดถัง (เงิน) (24341)
ตัวยึดถัง (สีดำ) (30895)
Pivot Bolt & Nut (สีดำ) (23256)
Pivot Bolt & Nut (เงิน) (36211)
ถังสำรองและท่อ (มาตรฐาน) (77869)
ถังสำรองและท่อ (แบบบาง) (23650)
ท่อถังรายการเดียว (สำหรับเบรคประเภทแนวนอน) (77864)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (พิเศษ 5/8 นิ้ว) (23259)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (14 มม. พิเศษ) (24443)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (พิเศษ 1/2 นิ้ว※ ส่วนกลางเป็นมาตรฐาน / สั้น) (23655)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (เฉพาะ 11 มม. ※ ส่วนกลางถึงมาตรฐาน / สั้น) (23653)
ชุดสวิตช์เบรค (23257)
ชุดขั้วต่อ (42428)
คลิกที่นี่เพื่อดูคู่มือการใช้งาน
[อะไหล่ซ่อม]
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ไม่มีตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (23648)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ไม่มีตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (77704)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (การปรับ 4 ขั้นตอนพร้อมตัวปรับ: การบัฟเฟอร์, ล้าง) (23319)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (การปรับ 4 ขั้นตอนพร้อมตัวปรับ: การบัฟเฟอร์, ล้าง) (27354)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ปรับได้ 6 ระดับพร้อมตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (62286)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ปรับได้ 6 ระดับพร้อมตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (62283)
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25: เหล็กตะปูเงิน) (23255)
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25: ทอง) (28514)
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25: การขัด, ล้าง) (36206)
ตัวยึดถัง (เงิน) (24341)
ตัวยึดถัง (สีดำ) (30895)
Pivot Bolt & Nut (สีดำ) (23256)
Pivot Bolt & Nut (เงิน) (36211)
ถังสำรองและท่อ (มาตรฐาน) (77869)
ถังสำรองและท่อ (แบบบาง) (23650)
ท่อถังรายการเดียว (สำหรับเบรคประเภทแนวนอน) (77864)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (พิเศษ 5/8 นิ้ว) (23259)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (14 มม. พิเศษ) (24443)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (พิเศษ 1/2 นิ้ว※ ส่วนกลางเป็นมาตรฐาน / สั้น) (23655)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (เฉพาะ 11 มม. ※ ส่วนกลางถึงมาตรฐาน / สั้น) (23653)
ชุดสวิตช์เบรค (23257)
ชุดขั้วต่อ (42428)
คำเตือน
* สลักเกลียวแบนโจ (M10 x P1.25) จำหน่ายแยกต่างหาก
* ทิศทางการออกของท่อเบรก / มุมแตกต่างจาก STD
* โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนปะเก็นใหม่แล้ว. ต้องใช้แบนโจคู่ 3 อันและแบนโจเดี่ยว 2 อัน
* มีตำแหน่งตัวปรับก้านบังคับที่ไม่สามารถใช้คันโยกได้เนื่องจากจับก่อนที่จะสร้างแรงดันน้ำมันเบรกขึ้นอยู่กับการใช้ร่วมกับคาลิปเปอร์ของคุณ
* โปรดปรับตัวปรับก้านบังคับและใช้ตำแหน่งตัวปรับก้านบังคับที่เบรกมีประสิทธิภาพเพียงพอและคันโยกไม่สัมผัสกับกริป
* โปรดใช้ก้านปรับ 4 ขั้นตอนที่เป็นอุปกรณ์เสริม (บัฟเคลียร์ 23319) หรือ (สีดำ 27354) หากคุณไม่สามารถปรับได้
* กรุณาอย่าใช้น้ำมันเบรก Silicone DOT 5 (BF5).
* โปรดอย่าใช้คันอื่นนอกจากคันโยกพิเศษหากคุณใช้คันโยกชนิด RC30 กระบอกสูบจะยังคงกดอยู่และทำให้เกิดการล็อคไอเป็นต้น
ใช้สำหรับรุ่น
Cygnus X SR Cab domestic specification 5UA [part used] Right side
XT660X 08
TZR50 90-92
TT250R Raid 93-00
RZ125 82-85
RENAISSA 96-97 SRV250
MAJESTY250(SG03J) 5GM C type [Where used] Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
MAJESTY250(SG03J) 5CG SV[Where used]Right side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
MAJESTY250(4HC) 4HC Early model [Where used]Right side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
CYGNUS X SR FI Domestic spec 28S [part used] Right side
CYGNUS X FI Domestic spec 28S [part used] Right side
CYGNUS X Cab for domestic use 5UA [part used] Right side
XS650 71 E
TZR50 93-99 R
TZM50 94-99 R
RZ125 82-85 S
MAJESTY250(SG20J) 4D9 [Where used] Right side
MAJESTY250(SG03J) 5SJ [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
MAJESTY250(SG03J) 5SJ Model C [Where used] Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
MAJESTY250(SG03J) 5GM [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
แสดงเพิ่มเติม
XR50 Motard 05-07
XRV750 Africa Twin 93-96
XR250 Baja 95-07
XR400 Motard 05-08
XR250 95-07
XR230 05-07
XLR200 93
XLR250 89-94
VTZ250 87
VFR800 98-00
SL230 97-00
PCX150 12 [Where used] Right side
PCX125 11-12 [Where used] Right side
NSR80 87-95
NSR50 87-99
NSR250R 86-87
NSF100 06-21
NS50F 87-90
MBX80 Integra 83
MBX50 82-85
MBX125F 83
GB500 85
GB400 85
GB250 Clubman 89-93
FTR223 00-07
CRM250R 89-99
CRM250AR 89-99
CBX400F 81-84
CBX250RS 83-85
CBR600F 92-98
CBR400RR 88-89
CBR400R 13
CBR400F 13
CBR250R (MC17/19) 88-89
CBR125 13
CBR1000F 93-00
CBR1000F 89-92
CB750 92-08
CB250RS 80-82
400X 13
SPACY125 03-07 [Where used] Right side
XR100MOTARD 05-07
XL-DEGREE 91-93
VT250 INTEGRA 86
VT250 INTEGRA 84-85
VFR750F 90-97 RC36
VF400 83-84 F
FTR223 00-07 D
CBX400 F INTEGRA 81-84
CBX125 84-93 F
CBR1100XX SUPERBLACKBIRD 99-02
CBR1100XX SUPERBLACKBIRD 97-98
CB500X
CBR500R
แสดงเพิ่มเติม
volty 95-00
cobra 89
Across 90-97
VX800 90-91
TS200R 89-96
TS125R 91-97
DR-Z400SM 05-
RMX250S 92-98
SV400 98-00
GS125 90-99
GS125E Katana 90-99
RMX250 92-98
GSX250S Katana 91-96
RG200 92-98 gamma
GS400E 94-00
DR250S 90-00
DR250R 90-00
GRASS TRACKER Big Boy 04-09
GRASS TRACKER 04-07
GOOSE350 92-00
GOOSE250 92-93
WOLF50 90-99
WOLF250 88-90
WOLF200 92-98
WOLF125 92-98
GSX400 94- S
GSX400 94-98
TS200R 89-96 RT
TS125R 91-97 RV
SV400 98-99 S
RV200 VANVAN 02
RG50γ 83-99
RG125 γ 92-98
RG125 γ 85-87
RF400 93-00 D
DR250S 90-00 SH
DR200 93-98 E
BANDIT250 92-99 VZ
BANDIT250 92-99 V
BANDIT250 92-99
BURGMAN200
SKYWAVE650 burgman CP51A|52A [Where used] Right side
BURGMAN150 [Location of Use] Right Side
SKYWAVE400 burgmanLIMITED CK44A [Where used] Right side *SS is not available.
SKYWAVE400 burgman Type S CK44A [Where used] Right side *SS is not available.
SKYWAVE400 burgman CK44A [Where used] Right side *SS is not available.
SKYWAVE250 burgman Type S CJ44A|46A [Where used]Right side *Not available for SS,typeM〈CJ45A〉.
SKYWAVE250 burgman CJ44A|46A [Where used]Right side *Not available for SS,typeM〈CJ45A〉.
DJEBEL250 93-00
แสดงเพิ่มเติม
Eliminator 400 94-99
Eliminator 400 86-90
ZZR250 90-04
Z400FX/Z400J 79-82
W800 11-16
Z250 (2013-) 13-14
W400 06-08
KH500 76-77
KH400 76-79
KH250 76-81
GPZ400S 86
GPZ250R 86
GPX250/R/R2 87
CS250 85
VULCAN900Classic 12
BALIUS2
BALIUS
NINJA2 Helmet50RSL 15
NINJA250R 13-14
ESTRELLA 02|07-15
KLE250 ANHELO 93-00
750SS MACHIV (H2) 71-73 H2A
750SS MACHIV (H2) 71-73 H2
500SS MACHIII (H1) 72-75 H1B-F
NINJA2 Helmet50RR 08-12
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
- MBX50
- NS50F
- NSR50
- XR50 Motard
- MBX80
- NSR80
- NSF100
- XR100 Motard
- CBX125
- MBX125
- SPACY125
- CBR125
- PCX125
- PCX150
- XLR200
- FTR223
- SL230
- XR230
- VT250F/INTEGRA
- XLR250BAJA
- XR250 BAJA
- CBX250RS
- CB250RS
- CRM250R
- CBR250R (MC17/MC19)
- CRM250AR
- GB250 CLUBMAN
- NSR250R
- VTZ250
- XL-DEGREE
- XLR250
- XR250
- CBX400F
- CBR400F
- CBX400F INTEGRA
- GB400
- VF400
- XR400 Motard
- CBR400RR (NC29)
- CB400X
- CBR400R
- GB500
- CBR500R
- CB500X (500X)
- CBR600F
- CB750
- VFR750F Interceptor
- XRV750 AFRICA TWIN
- VFR800 Interceptor
- CBR1000F (Hurricane)
- CBR1100XX Super Blackbird
- TZM50
- TZR50
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X FI
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- RZ125
- TT250R Raid
- MAJESTY250 (SG03J, YP250)
- MAJESTY250 (SG20J, YP250)
- MAJESTY250 (4HC, YP250)
- RENAISSA 250 (SRV250)
- XS650 (XS-1, XS-2)
- XT660X
- RG50 (Gamma)
- WOLF50
- TS125R
- GS125
- GS125E KATANA
- RGV125 Gamma
- WOLF125
- BURGMAN150
- DR200SE
- RG200 Gamma
- RV200 VANVAN
- TS200R
- WOLF200
- BURGMAN200
- RMX250S
- ACROSS
- BANDIT250 (GSF250)
- VOLTY (TU250X)
- COBRA
- DJEBEL250
- DR250R
- GOOSE250 (SG250N)
- GRASS TRACKER (TU250G)
- DR250S
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- GSX250S KATANA
- RMX250
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- WOLF250 (TV250)
- SKYWAVE250
- GOOSE350
- Skywave 400 Type S
- Sky Wave 400 Ltd.
- DR-Z400Sm
- GS400
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- RF400
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- SV400
- Burgman 650 (SKYWAVE650)
- VX800
ทบทวน






+9
กรอง:
เลือกดูจาก:
ฉันซื้อ Nisshin MASTER เพราะมันเป็นรถประเภทที่เหมาะสม และฉันไม่คิดว่ามันคุ้มค่าที่จะ O/H OEM MASTER
ส่วนสวิตช์เบรกไม่สามารถใช้กับรถปอนต์ได้ ดังนั้น ถ้าคุณต้องการใช้ไฟหยุด คุณจะต้องทำการปรับเปลี่ยนสายไฟ โปรดระวัง. ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ส่วนสวิตช์เบรกไม่สามารถใช้กับรถปอนต์ได้ ดังนั้น ถ้าคุณต้องการใช้ไฟหยุด คุณจะต้องทำการปรับเปลี่ยนสายไฟ โปรดระวัง. ดูรายละเอียด
แผ่นดิสก์ได้รับการอัพเกรดเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ดังนั้นฉันจึงติดตั้งกับท่อตาข่าย
ฉันเปลี่ยนหมวกและขายึดเป็น POSH ดังนั้นความประทับใจรอบๆ แฮนด์บาร์จึงเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง
สำหรับประสิทธิภาพ เนื่องจากการแลกเปลี่ยนสายยางตาข่ายและแผ่นรองทำพร้อมกัน ฉันไม่สามารถพูดได้โดยทั่วไป แต่ฉันคิดว่ามันง่ายที่จะควบคุม ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันเปลี่ยนหมวกและขายึดเป็น POSH ดังนั้นความประทับใจรอบๆ แฮนด์บาร์จึงเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง
สำหรับประสิทธิภาพ เนื่องจากการแลกเปลี่ยนสายยางตาข่ายและแผ่นรองทำพร้อมกัน ฉันไม่สามารถพูดได้โดยทั่วไป แต่ฉันคิดว่ามันง่ายที่จะควบคุม ดูรายละเอียด
[ใช้ยังไง?
ฉันพบว่าน้ำมันเบรกรั่วจากหน้าต่างของ Aprilia RS4 125 ของฉัน และตัดสินใจปรับแต่งให้เป็น Tank Separated Type
ดูเหมือนว่าจะเป็นโรคทั่วไปของมอเตอร์ไซค์คันนี้ เพราะมีคนหนึ่งที่มีอาการเดียวกันในเน็ตและโซเชียลเน็ตเวิร์ก และได้นำไปซ่อมที่โค้ก
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
มันก็เหมือนกับภาพ
ความยาวของก้านบังคับนั้นไม่ง่ายสำหรับ Image และฉันกังวลเกี่ยวกับประเภทของก้านบังคับแบบสั้น แต่ฉันเลือกก้านบังคับแบบมาตรฐาน
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
การเปลี่ยนและการติดตั้งทำได้ง่ายดายและสามารถทำได้ภายในหนึ่งชั่วโมง รวมถึงการไล่อากาศออก
อย่างไรก็ตาม ในกรณีของฉัน ฉันใส่ที่ยึดอเนกประสงค์ที่ด้านขวาของแฮนด์บาร์ ดังนั้นฉันจึงต้องใช้เวลานานในการปรับตำแหน่งยึดของถังน้ำมัน
หากคุณไม่สามารถใช้ Stem Mount และคุณมีที่ยึดดังกล่าวที่ฝั่ง HandlebarRight ก็ปลอดภัยที่จะบอกว่าคุณควรนึกถึงตำแหน่งของถังน้ำมัน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันวิ่งไปเล็กน้อยหลังจากการเปลี่ยนแปลงและตอนนี้ Brake's Touch ก็ราบรื่น
สำหรับ OEM มันเร็วมากตั้งแต่เริ่มเบรกจนถึงเบรกเต็มที่ และฉันรู้สึกเหมือนต้องใส่ใจกับการเบรก แต่ตอนนี้มันหายไปแล้ว
ระยะของคันโยกสามารถปรับได้ง่ายด้วยตัวปรับ คุณจึงสามารถปรับระยะให้เหมาะสมได้อย่างง่ายดาย
เป็นทางเลือกที่เหมาะสมในการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ OEM ด้วยผลิตภัณฑ์นี้แทนการแทนที่
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
วงเล็บ, Boltetc. รวมอะไหล่: ทั้งหมดมาพร้อมกับมัน
ฉันขอขอบคุณที่มีสกรูตัวเมียสำหรับ Fixing Mirror แต่แน่นอนว่ามันควรจะขันให้แน่นพร้อมกับ Mirror ดังนั้นมันคงจะดีถ้ามีสลักเกลียวแยกต่างหาก
[รายการเพิ่มเติมที่ต้องซื้อ
แน่นอนว่าต้องใช้โบลต์แบนโจ M10×P1.25 ฉันต้องการใช้ Red ดังนั้นฉันจึงใช้โบลต์แบนโจของ Active (https://www.webike.net/sd/1236269/) ซื้อแล้ว
นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบขั้วของรถจักรยานยนต์ของคุณเอง เนื่องจากขั้วสำหรับ Stop-lamp นั้นขั้ว Flat Terminal ตัวผู้ 187 ตัว
RS4 125 เป็นเทอร์มินอลแบบแบน 110 ชนิด ดังนั้นฉันจึงซื้อชุดเทอร์มินอลและสร้างสายรีเลย์แบบสั้นเพื่อเชื่อมต่อ
น่าจะเป็น Flat-Type Connector Set ของ Emon ใช้งานได้ (https://www.webike.net/sd/1353123/)
ฉันคิดว่าฉันอาจต้องการมันในอนาคต และประเภท 110 และ 187 ประเภทนี้คือ จำนวน: MaleQuantity ที่เปลี่ยนเป็น Set:Set และ FemaleQuantity:ฉันซื้อชุดและใช้งาน (https://www.webike.net/sd/24654487/)
[สินค้าเปรียบเทียบ ฯลฯ].
ฉันเปรียบเทียบกับประเภทก้านสั้นและ Radipon เป็นต้นของผู้ผลิตเดียวกัน
ฉันเลือกผลิตภัณฑ์นี้เพราะมันใช้งานง่าย และฉันไม่ได้เจาะจงเกี่ยวกับสิ่งนั้นในขณะนี้เพราะเป็นรถจักรยานยนต์สำหรับใช้งานในเมืองและท่องเที่ยว
สีของคันโยกคือสีเงิน แต่ฉันเลือกสีดำเพื่อให้มันดูกำหนดเอง
【ทบทวน】
ฉันมีความสุขกับการที่ Brake's Touch และรูปลักษณ์เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นกว่าที่คิด
อะไหล่ซ่อมมีจำหน่ายที่ Single Body ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่จะอุ่นใจหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันพบว่าน้ำมันเบรกรั่วจากหน้าต่างของ Aprilia RS4 125 ของฉัน และตัดสินใจปรับแต่งให้เป็น Tank Separated Type
ดูเหมือนว่าจะเป็นโรคทั่วไปของมอเตอร์ไซค์คันนี้ เพราะมีคนหนึ่งที่มีอาการเดียวกันในเน็ตและโซเชียลเน็ตเวิร์ก และได้นำไปซ่อมที่โค้ก
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
มันก็เหมือนกับภาพ
ความยาวของก้านบังคับนั้นไม่ง่ายสำหรับ Image และฉันกังวลเกี่ยวกับประเภทของก้านบังคับแบบสั้น แต่ฉันเลือกก้านบังคับแบบมาตรฐาน
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
การเปลี่ยนและการติดตั้งทำได้ง่ายดายและสามารถทำได้ภายในหนึ่งชั่วโมง รวมถึงการไล่อากาศออก
อย่างไรก็ตาม ในกรณีของฉัน ฉันใส่ที่ยึดอเนกประสงค์ที่ด้านขวาของแฮนด์บาร์ ดังนั้นฉันจึงต้องใช้เวลานานในการปรับตำแหน่งยึดของถังน้ำมัน
หากคุณไม่สามารถใช้ Stem Mount และคุณมีที่ยึดดังกล่าวที่ฝั่ง HandlebarRight ก็ปลอดภัยที่จะบอกว่าคุณควรนึกถึงตำแหน่งของถังน้ำมัน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันวิ่งไปเล็กน้อยหลังจากการเปลี่ยนแปลงและตอนนี้ Brake's Touch ก็ราบรื่น
สำหรับ OEM มันเร็วมากตั้งแต่เริ่มเบรกจนถึงเบรกเต็มที่ และฉันรู้สึกเหมือนต้องใส่ใจกับการเบรก แต่ตอนนี้มันหายไปแล้ว
ระยะของคันโยกสามารถปรับได้ง่ายด้วยตัวปรับ คุณจึงสามารถปรับระยะให้เหมาะสมได้อย่างง่ายดาย
เป็นทางเลือกที่เหมาะสมในการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ OEM ด้วยผลิตภัณฑ์นี้แทนการแทนที่
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
วงเล็บ, Boltetc. รวมอะไหล่: ทั้งหมดมาพร้อมกับมัน
ฉันขอขอบคุณที่มีสกรูตัวเมียสำหรับ Fixing Mirror แต่แน่นอนว่ามันควรจะขันให้แน่นพร้อมกับ Mirror ดังนั้นมันคงจะดีถ้ามีสลักเกลียวแยกต่างหาก
[รายการเพิ่มเติมที่ต้องซื้อ
แน่นอนว่าต้องใช้โบลต์แบนโจ M10×P1.25 ฉันต้องการใช้ Red ดังนั้นฉันจึงใช้โบลต์แบนโจของ Active (https://www.webike.net/sd/1236269/) ซื้อแล้ว
นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบขั้วของรถจักรยานยนต์ของคุณเอง เนื่องจากขั้วสำหรับ Stop-lamp นั้นขั้ว Flat Terminal ตัวผู้ 187 ตัว
RS4 125 เป็นเทอร์มินอลแบบแบน 110 ชนิด ดังนั้นฉันจึงซื้อชุดเทอร์มินอลและสร้างสายรีเลย์แบบสั้นเพื่อเชื่อมต่อ
น่าจะเป็น Flat-Type Connector Set ของ Emon ใช้งานได้ (https://www.webike.net/sd/1353123/)
ฉันคิดว่าฉันอาจต้องการมันในอนาคต และประเภท 110 และ 187 ประเภทนี้คือ จำนวน: MaleQuantity ที่เปลี่ยนเป็น Set:Set และ FemaleQuantity:ฉันซื้อชุดและใช้งาน (https://www.webike.net/sd/24654487/)
[สินค้าเปรียบเทียบ ฯลฯ].
ฉันเปรียบเทียบกับประเภทก้านสั้นและ Radipon เป็นต้นของผู้ผลิตเดียวกัน
ฉันเลือกผลิตภัณฑ์นี้เพราะมันใช้งานง่าย และฉันไม่ได้เจาะจงเกี่ยวกับสิ่งนั้นในขณะนี้เพราะเป็นรถจักรยานยนต์สำหรับใช้งานในเมืองและท่องเที่ยว
สีของคันโยกคือสีเงิน แต่ฉันเลือกสีดำเพื่อให้มันดูกำหนดเอง
【ทบทวน】
ฉันมีความสุขกับการที่ Brake's Touch และรูปลักษณ์เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นกว่าที่คิด
อะไหล่ซ่อมมีจำหน่ายที่ Single Body ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่จะอุ่นใจหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น ดูรายละเอียด
ฉันต้องการเปลี่ยนมาตรฐานด้วยแม่ปั๊มเบรกแยกต่างหากเนื่องจากมาตรฐานเป็นหน่วยที่รวมเข้าด้วยกัน
BrakeBody เป็นแบบเดียวกับรุ่นมาตรฐาน ดังนั้นจึงแนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการใช้เฉพาะ MASTER เป็นตัวถังแยกต่างหากโดยไม่เปลี่ยนประสิทธิภาพการเบรก
การทำงานนั้นง่ายถ้าคุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันเบรกได้
ทางที่ดีควรถามร้านว่ากังวลเรื่องงานหรือเปล่า เพราะเป็นส่วนที่เกี่ยวกับการเบรก ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
BrakeBody เป็นแบบเดียวกับรุ่นมาตรฐาน ดังนั้นจึงแนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการใช้เฉพาะ MASTER เป็นตัวถังแยกต่างหากโดยไม่เปลี่ยนประสิทธิภาพการเบรก
การทำงานนั้นง่ายถ้าคุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันเบรกได้
ทางที่ดีควรถามร้านว่ากังวลเรื่องงานหรือเปล่า เพราะเป็นส่วนที่เกี่ยวกับการเบรก ดูรายละเอียด
Sporty reservoir Tank Separated TypeMASTER
19 Jan 2023Japanese Webike user
The OEM is also NISSIN's Horizontal Type 1/2, so I don't think there is any change in performance, but I think it feels tighter than the OEM, whether due to degradation of the OEM or individual differences.
It looks Sporty and quite nice.
One thing to note is that the screw pitch of the banjo bolt is 1.25, but the OEMMASTER is 1.00, so the OEM cannot be used. I thought they were the same because they are both made by NISSIN, so I had to buy more later. ดูรายละเอียด
OEM ยังเป็นประเภทแนวนอนของ NISSIN 1/2 ดังนั้นฉันจึงไม่คิดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในด้านประสิทธิภาพ แต่ฉันคิดว่ามันให้ความรู้สึกแน่นกว่า OEM ไม่ว่าจะเนื่องจากการลดลงของ OEM หรือความแตกต่างของแต่ละคน
มันดูสปอร์ตและดูดีทีเดียว
สิ่งหนึ่งที่ควรทราบคือระยะห่างของสกรูของโบลต์แบนโจคือ 1.25 แต่ OEMMASTER คือ 1.00 ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้ OEM ได้ ฉันคิดว่ามันเหมือนกันเพราะทั้งคู่ผลิตโดย NISSIN ดังนั้นฉันจึงต้องซื้อเพิ่มในภายหลัง ดูรายละเอียด