ชุดปั๊มเบรค

รหัสสินค้า: 61739
- IN STOCK
- Out stock

฿4,108

คะแนนวีไบค์: +41 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า

ถึง ThaiLand

เปลี่ยน

เลือกที่อยู่:

ThaiLand

ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

จำนวน

สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

ใช้สำหรับรุ่น

ดูทั้งหมด

Cygnus X SR Cab domestic specification 5UA [part used] Right side XT660X 08 TZR50 90-92 TT250R Raid 93-00 RZ125 82-85

แสดงเพิ่มเติม

XR50 Motard 05-07 XRV750 Africa Twin 93-96 XR250 Baja 95-07 XR400 Motard 05-08 XR250 95-07

แสดงเพิ่มเติม

volty 95-00 cobra 89 Across 90-97 VX800 90-91 TS200R 89-96

แสดงเพิ่มเติม

Eliminator 400 94-99 Eliminator 400 86-90 ZZR250 90-04 Z400FX/Z400J 79-82 W800 11-16

แสดงเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

คุณสมบัติ

เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ : 1/2 นิ้ว (ประมาณ 12.7 มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางของแฮนด์ที่สอดคล้องกัน : Φ22.2
ก้านปรับ (ปรับได้ 6 ขั้นตอน)
ความยาวท่อถังสำรอง : 70mm
[รวมอะไหล่]
สวิตช์เบรก (ขั้วแบนชนิด 2 ขั้ว)
ตัวยึดถังอลูมิเนียม x 1 ชิ้น.
พร้อมที่วางกระจก (M10 x P1.25 สกรูเกลียวมาตรฐาน) x 1 ชิ้น

รายละเอียดคำถาม

เป็นการออกแบบสลักเกลียวที่ปลอดภัยซึ่งมาพร้อมกับตัวยึดถังและสวิตช์เบรก
ดึงดูดกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งสามารถเลือกได้ตามเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบกระบอกสูบหลักและสีของรถ STD

•สำหรับแฮนด์Φ22.2
•จัดเรียงประเภทคันโยกมาตรฐานและประเภทคันโยกสั้น (สั้นกว่าคันโยกมาตรฐานประมาณ 35 มม.).
•ประเภทคันโยกมาตรฐานสามารถปรับได้ถึง 6 ขั้นตอนของการปรับคันโยก
•เป็นสวิตช์ Bbrake (แบบขั้วแบน 2 ขั้ว) , ตัวยึดถังอลูมิเนียม× 1 ชิ้น, ที่วางกระจก (M10 × P1.25 สกรูบวก) × 1 ชิ้น

คำอธิบาย

Yoshimura-MJN / เป็นอะแดปเตอร์สำหรับติดฟิลเตอร์เข้ากับคาร์บูเรเตอร์ TMR ด้วยอะแดปเตอร์ประเภทการแลกเปลี่ยนช่องทางแบบเดิมเนื่องจากไอพ่นอากาศนักบินอยู่ที่ด้านล่างของรูหลักจึงไม่สามารถส่งผ่านอากาศที่ผ่านตัวกรองได้สำหรับ ด้วยเหตุนี้จึงมีความกังวลเกี่ยวกับเครื่องบินเจ็ทนักบินเป็นต้นอะแดปเตอร์ตัวกรอง TMR ของ Yoshimura มีทางเดินของเครื่องบินขับไล่ที่ด้านล่างเพื่อให้ระบบหลัก / เราครอบคลุมทั้งระบบนักบินโดยการครอบคลุมการป้องกันฝุ่นและระบบหลัก / ระบบนักบินแต่ละระบบสามารถสูดอากาศของ ความต้านทานเดียวกันรายการชิ้นส่วน
คลิกที่นี่เพื่อดูคู่มือการใช้งาน
[อะไหล่ซ่อม]
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ไม่มีตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (23648)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ไม่มีตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (77704)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (การปรับ 4 ขั้นตอนพร้อมตัวปรับ: การบัฟเฟอร์, ล้าง) (23319)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (การปรับ 4 ขั้นตอนพร้อมตัวปรับ: การบัฟเฟอร์, ล้าง) (27354)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ปรับได้ 6 ระดับพร้อมตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (62286)
ชุดก้านบังคับมาตรฐาน (ปรับได้ 6 ระดับพร้อมตัวปรับ: บัฟ, ล้าง) (62283)
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25: เหล็กตะปูเงิน) (23255)
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25: ทอง) (28514)
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25: การขัด, ล้าง) (36206)
ตัวยึดถัง (เงิน) (24341)
ตัวยึดถัง (สีดำ) (30895)
Pivot Bolt & Nut (สีดำ) (23256)
Pivot Bolt & Nut (เงิน) (36211)
ถังสำรองและท่อ (มาตรฐาน) (77869)
ถังสำรองและท่อ (แบบบาง) (23650)
ท่อถังรายการเดียว (สำหรับเบรคประเภทแนวนอน) (77864)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (พิเศษ 5/8 นิ้ว) (23259)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (14 มม. พิเศษ) (24443)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (พิเศษ 1/2 นิ้ว※ ส่วนกลางเป็นมาตรฐาน / สั้น) (23655)
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (เฉพาะ 11 มม. ※ ส่วนกลางถึงมาตรฐาน / สั้น) (23653)
ชุดสวิตช์เบรค (23257)
ชุดขั้วต่อ (42428)

คำเตือน

* สลักเกลียวแบนโจ (M10 x P1.25) จำหน่ายแยกต่างหาก
* ทิศทางการออกของท่อเบรก / มุมแตกต่างจาก STD
* โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนปะเก็นใหม่แล้ว. ต้องใช้แบนโจคู่ 3 อันและแบนโจเดี่ยว 2 อัน
* มีตำแหน่งตัวปรับก้านบังคับที่ไม่สามารถใช้คันโยกได้เนื่องจากจับก่อนที่จะสร้างแรงดันน้ำมันเบรกขึ้นอยู่กับการใช้ร่วมกับคาลิปเปอร์ของคุณ
* โปรดปรับตัวปรับก้านบังคับและใช้ตำแหน่งตัวปรับก้านบังคับที่เบรกมีประสิทธิภาพเพียงพอและคันโยกไม่สัมผัสกับกริป
* โปรดใช้ก้านปรับ 4 ขั้นตอนที่เป็นอุปกรณ์เสริม (บัฟเคลียร์ 23319) หรือ (สีดำ 27354) หากคุณไม่สามารถปรับได้
* กรุณาอย่าใช้น้ำมันเบรก Silicone DOT 5 (BF5).
* โปรดอย่าใช้คันอื่นนอกจากคันโยกพิเศษหากคุณใช้คันโยกชนิด RC30 กระบอกสูบจะยังคงกดอยู่และทำให้เกิดการล็อคไอเป็นต้น