ER Series Chain 520ERV7 Gold [ with Caulk (ZJ) Joint ]
- รหัสสินค้า: 520ERV7_G&G-62
Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
YZF-R3 15-21 [Number of genuine links] 112
XJ6NA -14 (Overseas specifications) [Number of genuine links] 118
SRX400 85-87 (2NY) [Number of genuine links] 106
MT-03 16-21 [Number of genuine links] 112
YZF-R3A 15-20 [Number of genuine links]112
แสดงเพิ่มเติม
NSR250R 94-99 [Number of genuine links]110
NSR250R 90-93 [Number of genuine links]108
NSR250R 88-89 [Number of genuine links]108
NSR250R 86- [Number of genuine links]108
NS250R 84-86 [Number of genuine links]108
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ขนาดโซ่] 520[หมายเลขเชน] 520ERV7
รายละเอียดคำถาม
โซ่ ModelDrive ใหม่ "520ERV7
520ERV7 เป็นเครือข่าย Drive ของ FACTORYSpecifications ที่ไม่มีการประนีประนอมตามข้อมูลการพัฒนาจาก FactoryTeam ของ MotoGP และญี่ปุ่น ..
พินได้รับการออกแบบให้มีคุณสมบัติเดียวกันกับที่ใช้ใน MotoGP เพื่อส่งผ่านพลังของรถแข่งขันขนาดกลางและขนาดใหญ่โดยไม่สูญเสีย ..
คุณลักษณะ 1] เหมาะสำหรับรถแข่งขันขนาดกลางและขนาดใหญ่
หมุดที่หนาขึ้นถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่งของโซ่และบรรลุการตอบสนองโดยตรงที่ตอบสนองเชิงเส้นต่อการทำงานของคันเร่งของผู้ขับขี่ ..
คุณลักษณะ 2] เพิ่มความแข็งแรง
วัสดุเพลทได้รับการปรับให้เหมาะสมการยืดตัวของโซ่จะลดลงและความแข็งแรงดีขึ้นมากกว่า 5%
สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมสำหรับยานพาหนะที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์รุ่นล่าสุด
คุณลักษณะที่ 3] การประมวลผล DimplePin ช่วยลดน้ำหนัก
การทำรอยบุ๋มที่ปลายหมุดเพื่อลดน้ำหนักและแรงเสียดทานโดยการทบทวนรูปทรงของซีล ..
520ERV7 เป็นเครือข่าย Drive ของ FACTORYSpecifications ที่ไม่มีการประนีประนอมตามข้อมูลการพัฒนาจาก FactoryTeam ของ MotoGP และญี่ปุ่น ..
พินได้รับการออกแบบให้มีคุณสมบัติเดียวกันกับที่ใช้ใน MotoGP เพื่อส่งผ่านพลังของรถแข่งขันขนาดกลางและขนาดใหญ่โดยไม่สูญเสีย ..
คุณลักษณะ 1] เหมาะสำหรับรถแข่งขันขนาดกลางและขนาดใหญ่
หมุดที่หนาขึ้นถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่งของโซ่และบรรลุการตอบสนองโดยตรงที่ตอบสนองเชิงเส้นต่อการทำงานของคันเร่งของผู้ขับขี่ ..
คุณลักษณะ 2] เพิ่มความแข็งแรง
วัสดุเพลทได้รับการปรับให้เหมาะสมการยืดตัวของโซ่จะลดลงและความแข็งแรงดีขึ้นมากกว่า 5%
สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมสำหรับยานพาหนะที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์รุ่นล่าสุด
คุณลักษณะที่ 3] การประมวลผล DimplePin ช่วยลดน้ำหนัก
การทำรอยบุ๋มที่ปลายหมุดเพื่อลดน้ำหนักและแรงเสียดทานโดยการทบทวนรูปทรงของซีล ..
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ข้อต่อผลิตภัณฑ์นี้มีเฉพาะ ZJ เท่านั้น (รอยต่อกาว). สำหรับงานหมุดโปรดใช้ Kashimaru-kun (KM500R).* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
YZF-R3 15-21 [Number of genuine links] 112
XJ6NA -14 (Overseas specifications) [Number of genuine links] 118
SRX400 85-87 (2NY) [Number of genuine links] 106
MT-03 16-21 [Number of genuine links] 112
YZF-R3A 15-20 [Number of genuine links]112
แสดงเพิ่มเติม
NSR250R 94-99 [Number of genuine links]110
NSR250R 90-93 [Number of genuine links]108
NSR250R 88-89 [Number of genuine links]108
NSR250R 86- [Number of genuine links]108
NS250R 84-86 [Number of genuine links]108
แสดงเพิ่มเติม
RC390 14-18 [Number of genuine links]112
600 LC4 93 [Number of genuine links]118
600 INCAS 89 [Number of genuine links]116
600 GS 4T 85-92 [Number of genuine links]116
600 ER 85 [Number of genuine links]116
แสดงเพิ่มเติม
SCRAMBLER 16-20 [Number of genuine links]106
SCRAMBLER 16-19 [Number of genuine links]104
MONSTER600 DARK 98-01 [Number of genuine links]102
MONSTER600 98-01 [Number of genuine links]102
MONSTER600 95-97 (34CV) [Number of genuine links] 100
แสดงเพิ่มเติม