หน้าแรก

【NISSIN】ชุดแม่ปั๊มเบรกกึ่งเรเดียล [มุมแนวนอน 19Φ]

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿5,686
คะแนนวีไบค์: 57

    • รหัสสินค้า:
    • 62411

ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....


ตรงรุ่น:

CB400SF 99-07 SPEC-I

CB400SF 99-07 SPEC-II

CB400SF 99-07 SPEC-III

KR-1/S/R 89-90

Z750FXII/III 80-81

ZR-7/S 99-05

GSF1200 95-00

GSF1200S 96-00

GSX-R750 85-87

ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[ประเภท : ประเภทกว้างในแนวทแยง]
เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ : ประเภทกว้างแนวทแยงΦ19 (3/4 นิ้ว) [* เทียบเท่าประเภทแนวนอน 5/8 นิ้ว]
สีของร่างกาย : ดำ
สีคันโยก : เงิน
เส้นผ่านศูนย์กลางของแฮนด์ที่สอดคล้องกัน : Φ22. 2
ก้านปรับ (ปรับได้ถึง 6 ขั้นตอน)
[รวมอะไหล่]
สวิตช์เบรก (ขั้วแบนชนิด 2 ขั้ว)
ที่หนีบไม่มีรูกระจก
ตัวยึดถังอลูมิเนียม (วงเล็บมาตรฐาน) × 1 ชิ้น
ขายึดสำหรับรุ่น Naked (ล้าง Anodized 46852) × 1 ชิ้น

[คำอธิบาย]

คลิกที่นี่เพื่อดูคู่มือการใช้งาน
[อะไหล่ซ่อม]
ชุดก้านเบรค (ขัดล้าง) ()
ชุดขั้วต่อ ()
ที่วางกระจกมองข้าง (M10 × P1.25.5) : สีดำ) ()
ตัวยึด (ไม่มีรูกระจกมองข้าง : สีดำ) ()
ชุดสลักยึดถัง ()
สำหรับตัวยึดถังแฮนด์แยก ()
สำหรับตัวยึดถัง Handlebar ()
ชุดถัง ()
ชุดซ่อมกระบอกสูบบน ()
ท่อถังรายการเดียว ()

[คำเตือน]

* แบนโจสายฟ้า (M10xP1.25) จำหน่ายแยกต่างหาก
* ทิศทางการสกัดและมุมของท่อเบรกเหมือนกับกระบอกสูบหลักประเภทแนวนอน
* แม้ว่าเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบจะเท่ากันกับของมาตรฐาน แต่ความรู้สึกของเบรคอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากความแตกต่างของอัตราส่วนคันโยก
* อาจมีตำแหน่งตัวปรับก้านบังคับที่ใช้ไม่ได้บางตำแหน่งขึ้นอยู่กับประเภทของก้ามปูในกรณีที่คันโยกสัมผัสกับกริปก่อนสร้างแรงดันของไหลที่จำเป็น. ตั้งตัวปรับก้านบังคับเพื่อให้คลัตช์ทำงานอย่างถูกต้องและเลือกตำแหน่งก้านบังคับที่ก้านไม่สัมผัสกับกริป
* ห้ามใช้ซิลิโคนชนิด DOT5 (BF5) น้ำมันเบรค.

[รายละเอียดสินค้า]

เป็นการสัมผัสโดยตรงมากกว่าต้นแบบแนวนอน! มันใช้ลำตัวเอียงไปด้านข้างซึ่งป้องกันการยื่น!
อัตราส่วนไฮดรอลิกต่ำกว่าต้นแบบแนวนอนทั่วไปและอัตราส่วนคันโยกถูกกำหนดไว้อย่างมีนัยสำคัญและความรู้สึกโดยตรงของประเภทรัศมีนั้นใกล้เคียงที่สุด
ขอแนะนำสำหรับรถที่มีกระบอกสูบหลักแบบเรเดียลติดตั้งได้ยากเนื่องจากโครงสร้างของมัน
นอกจากตัวยึดมาตรฐานแล้วยังมีตัวยึดถังอลูมิเนียมพิเศษ (ล้าง anodized / 46852) ที่ไม่เอียงไปทางอื่นเมื่อติดตั้งโมเดลเปลือย

•เข้ากันได้กับประเภทแนวนอน 5/8 นิ้ว. (ไม่สามารถใช้กับขนาดอื่นได้)
•สำหรับφ22. 2 มือจับ
•การปรับคันโยกสามารถปรับได้เป็น 6 ขั้นตอน
•สวิตช์เบรค (แบบขั้วแบน 2 ขั้ว) , ไม่มีตัวยึดรูกระจก
•ตัวยึดถังอลูมิเนียมมาพร้อมกับขายึดมาตรฐานอื่น ๆ x1pc., ตัวยึดเฉพาะรุ่น Naked (ล้าง Anodized 46852) x1pc.

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal 19Φ]
Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal 19Φ]
Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal 19Φ]
Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal 19Φ]
Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal 19Φ]
ดูเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

【KN Planning】YAMAHA Series Round Master Cylinder
กระปุกปั๊มบน KN Planning JOG APRIO Type2

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【KN Planning】Master Cylinder for Repair
ปั๊มบน KN Planning PCX125
【Neofactory】Rear Master Cylinder
ปั้มบน Neofactory TOURING