【K-PIT】O-ring Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ESTRELLA [ESTREYA] BJ250-C6F-LEF FNo: BJ250A-000001-, KAWASAKI ESTRELLA [ESTREYA] BJ250-C11 FNo: BJ250A-000001-, KAWASAKI ESTRELLA [ESTREYA] BJ250-C1-C11 FNo: BJ250A-000001-, KAWASAKI ESTRELLA [ESTREYA] BJ250-C1 FNo: BJ250A-000001-, KAWASAKI ESTRELLA [ESTREYA] BJ250-B7 FNo: BJ250A-000001-, KAWASAKI ESTRELLA [ESTREYA] BJ250-B1-B7 FNo: BJ250A-000001-, KAWASAKI ESTRELLA [ESTREYA] BJ250-B1 FNo: BJ250A-000001-, KAWASAKI 250TR BJ250-F1-KDF FNo: ZR250A-000001-062000, KAWASAKI 250TR BJ250-F1-KDF FNo: BJ250F-000001-
จัดซื้อเป็นมาตรการฉุกเฉิน
มีการบรรจุล้มเหลวเมื่อติดตั้งองค์ประกอบน้ำมันหรือไม่? หรือเกิดรอยขีดข่วนโดยไม่ได้ตั้งใจ และค่อยๆ ซึมหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
จากการซับ ฉันคิดว่าน่าจะเป็นการแพ็คกิ้ง และฉันมีองค์ประกอบสำรองอยู่ในมือ ฉันจึงเริ่มซื้อบรรจุภัณฑ์
ฉันไม่สามารถสั่งซื้อจาก R◯ ในพื้นที่ของฉันได้เพราะฉันไม่ได้เป็นสมาชิก ดังนั้นฉันจึงซื้อจากร้านอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ใกล้ที่สุดในวันหยุด เวลาหาขนาดสำหรับซีลกันน้ำมันของฉัน แต่ฉันสั่งจาก We-Big และมันเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด! ฉันสามารถแทนที่ได้โดยมาถึงต้นที่
ของต่างๆ ก็เหมือนกับอะไหล่ OEM รอยรั่วหยุดแล้วและทำงานได้ดีมาก ฉันพบว่าฉันสามารถจัดการกับมันได้ (^^;
สุดท้ายแพ๊คเกจก็เกือบฉีกเป็นชิ้นๆ และต่อจากนี้ไปต้องเช็คให้ดีก่อนจะติดตั้งให้
ขอบคุณมากสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็ว
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
คอสปาก็ดีนะ
โอริงสำหรับเกจวัดระดับ CROSS CUB (JA45)
ประมาณปีละครั้ง เมื่อคราบน้ำมันจากส่วนที่เป็นเกลียวของเกจวัดระดับปรากฏให้เห็นชัดเจน เราจะเปลี่ยนใหม่
ดูรายละเอียด
คอสปาก็ดีนะ
CROSS CUB (JA45) ORing ของส่วนกรองน้ำมันเครื่อง
เมื่อเปลี่ยนไส้กรองทุก ๆ สองครั้ง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะมีราคาไม่แพงและสวยงาม
ดูรายละเอียด
คอสปาก็ดีนะ
CROSS CUB (JA45) ORing ของส่วนสลักเกลียวถ่ายน้ำมันเครื่อง
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกตัว ราคาถูก และสวยงาม
ดูรายละเอียด
อย่างแน่นอน
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเสร็จสิ้นเมื่อสภาพอากาศเย็นลง ครั้งนี้ฉันเปลี่ยนฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องและโอริงวาล์วด้วยกัน โดยทั่วไป ฉันจะเปลี่ยนโอริงและฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องหลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งปี
อะไหล่ OEM นั้นไม่ได้แพงขนาดนั้น และราคาก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่ฉันซื้อชิ้นส่วน K-PIT ที่ขายในราคาที่ต่ำกว่าชิ้นส่วน OEM ไม่มีข้อกังวลใดเป็นพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ และขนาดก็พอดีกับร่องพอดีเป๊ะ ฉันจะไม่ทราบแน่ชัดจนกว่าจะได้ใช้งานสักระยะหนึ่ง แต่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานปกติที่สามารถเทียบเคียงกับ OEM ได้
ดูรายละเอียด
ใช้งานได้ปกติครับ
ความร้อนในฤดูร้อนสิ้นสุดลงแล้ว และอากาศก็เริ่มเย็นลง เราจึงตัดสินใจเปลี่ยนโอริงฝาครอบกรองน้ำมันเครื่อง ครั้งนี้เราตัดสินใจเปลี่ยน O-Ring ของ Oil Filter Cover และซื้อจาก K-PIT ซึ่งขายในราคาที่ต่ำกว่า OEM เราได้เปลี่ยนโอริงของสิ่งนี้และโอริงของ Valve มาประมาณหนึ่งปีแล้ว ฉันรู้ว่ามีบางคนที่เปลี่ยน O-Ring ทุกครั้ง แต่ฉันไม่มีปัญหาใดเป็นพิเศษกับ O-Ring หลังจากรอบการเปลี่ยนหนึ่งปี ดังนั้นฉันคิดว่าการเปลี่ยนต่อไปจะปลอดภัย
สำหรับผลิตภัณฑ์นั้น เมื่อฉันสัมผัสมันไม่มีอะไรต้องกังวลเป็นพิเศษ และขนาดก็อยู่ในร่องพอดีเป๊ะ ฉันจะไม่ทราบแน่ชัดจนกว่าจะได้ใช้งานสักระยะหนึ่ง แต่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานปกติที่สามารถเทียบเคียงกับ OEM ได้
ดูรายละเอียด