【K-PIT】O-ring Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA Super Cub 50 AA09, HONDA Super Cub 50 AA07, HONDA Super Cub 110 Pro JA44, HONDA Super Cub 110 Pro JA42, HONDA Super Cub 110 JA44, HONDA Super Cub 110 JA42, HONDA Cross Cub 50 AA06, HONDA Cross Cub 110 JA45, HONDA Super Cub 50 Pro AA09 All models, HONDA Super Cub 50 Pro AA07 All models, HONDA Super Cub 50 Pro AA09 All models, HONDA Super Cub 50 Pro AA07 All models
คอสปาก็ดีนะ
CROSS CUB (JA45) ORing ของส่วนสลักเกลียวถ่ายน้ำมันเครื่อง
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกตัว ราคาถูก และสวยงาม
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
คอสปาก็ดีนะ
โอริงสำหรับเกจวัดระดับ CROSS CUB (JA45)
ประมาณปีละครั้ง เมื่อคราบน้ำมันจากส่วนที่เป็นเกลียวของเกจวัดระดับปรากฏให้เห็นชัดเจน เราจะเปลี่ยนใหม่
ดูรายละเอียด
คอสปาก็ดีนะ
CROSS CUB (JA45) ORing ของส่วนกรองน้ำมันเครื่อง
เมื่อเปลี่ยนไส้กรองทุก ๆ สองครั้ง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะมีราคาไม่แพงและสวยงาม
ดูรายละเอียด
อย่างแน่นอน
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเสร็จสิ้นเมื่อสภาพอากาศเย็นลง ครั้งนี้ฉันเปลี่ยนฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องและโอริงวาล์วด้วยกัน โดยทั่วไป ฉันจะเปลี่ยนโอริงและฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องหลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งปี
อะไหล่ OEM นั้นไม่ได้แพงขนาดนั้น และราคาก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่ฉันซื้อชิ้นส่วน K-PIT ที่ขายในราคาที่ต่ำกว่าชิ้นส่วน OEM ไม่มีข้อกังวลใดเป็นพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ และขนาดก็พอดีกับร่องพอดีเป๊ะ ฉันจะไม่ทราบแน่ชัดจนกว่าจะได้ใช้งานสักระยะหนึ่ง แต่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานปกติที่สามารถเทียบเคียงกับ OEM ได้
ดูรายละเอียด
ใช้งานได้ปกติครับ
ความร้อนในฤดูร้อนสิ้นสุดลงแล้ว และอากาศก็เริ่มเย็นลง เราจึงตัดสินใจเปลี่ยนโอริงฝาครอบกรองน้ำมันเครื่อง ครั้งนี้เราตัดสินใจเปลี่ยน O-Ring ของ Oil Filter Cover และซื้อจาก K-PIT ซึ่งขายในราคาที่ต่ำกว่า OEM เราได้เปลี่ยนโอริงของสิ่งนี้และโอริงของ Valve มาประมาณหนึ่งปีแล้ว ฉันรู้ว่ามีบางคนที่เปลี่ยน O-Ring ทุกครั้ง แต่ฉันไม่มีปัญหาใดเป็นพิเศษกับ O-Ring หลังจากรอบการเปลี่ยนหนึ่งปี ดังนั้นฉันคิดว่าการเปลี่ยนต่อไปจะปลอดภัย
สำหรับผลิตภัณฑ์นั้น เมื่อฉันสัมผัสมันไม่มีอะไรต้องกังวลเป็นพิเศษ และขนาดก็อยู่ในร่องพอดีเป๊ะ ฉันจะไม่ทราบแน่ชัดจนกว่าจะได้ใช้งานสักระยะหนึ่ง แต่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานปกติที่สามารถเทียบเคียงกับ OEM ได้
ดูรายละเอียด
จะต้องมีการแลกเปลี่ยน
ฉันถอดฝาครอบ Tappet ด้านหน้าออกเพื่อใส่เพลาลูกเบี้ยวสูง และใส่ฝาครอบ Tappet ด้านหน้ากลับเข้าไปใหม่โดยไม่ต้องเปลี่ยนโอริง และน้ำมันก็ไหลออกมา ไหลออกมา ไหลออกมา ดูรายละเอียด