หมวดหมู่
1,585 รายการ
สินค้าลดราคาสำหรับ
สินค้ามาใหม่
สินค้าแนะนำสำหรับ
แบรนด์ขายดีสำหรับ
![นมหนู [KEIHIN All Screw Type/Small] - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/13652/450-3040520_TS.jpg)
![สายน้ำมัน [อะไหล่ซ่อม] - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/51452/991-0000060_01_TS.jpg)
รีวิวสินค้าของ
น็อตล็อคโรเตอร์กรองน้ำมันเครื่องสำหรับ Grom
เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: ฉันพอใจกับคุณภาพของน็อตล็อกสำหรับโรเตอร์กรองน้ำมัน ทำจากเหล็กที่มีการออกแบบพิเศษเนื่องจากตำแหน่งภายในโรเตอร์กรองน้ำมัน เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: ฉันกำลังฟื้นฟู Grom ให้เป็นฝาครอบคลัตช์ดั้งเดิมและการตั้งค่าโรเตอร์กรองน้ำมัน และไม่มีน็อตล็อคเดิม เป็นเรื่องดีที่ Honda จะเปลี่ยนอะไหล่ให้พร้อมใช้งานและยึดโรเตอร์กรองน้ำมันเครื่องได้อย่างไม่มีปัญหา สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน: ควรซื้อปะเก็นข้อเหวี่ยงด้านขวาเพื่อเปลี่ยนพร้อมน็อตล็อกด้านข้างเพื่อประกอบฝาครอบคลัตช์ ความยากในการติดตั้ง: ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาสามในสี่ของชั่วโมง จำเป็นต้องถอดฝาครอบคลัตช์เพื่อเข้าถึง จากนั้นใช้เครื่องมือพิเศษบางอย่าง อันหนึ่งหมุนน็อตล็อกและอีกอันหนึ่งสำหรับยึดเกียร์ขณะบิดตัว น็อตล็อค ทำได้ไม่ยาก. ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น: คุ้มค่ามากเมื่อคุณได้คุณภาพ Honda ในราคาที่ต่ำ และฉันไม่เห็นตัวเลือกหลังการขายใดๆ ให้เปรียบเทียบเลย เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: ตัวเลือกการจัดส่งที่เร็วกว่านั้นแพงเกินไปสำหรับตัวฉันเอง ดังนั้นฉันต้องรอให้สินค้ามาถึงโดยการขนส่งทางทะเล Webike คอยอัปเดตสถานะคำสั่งซื้อของฉันจนถึงเวลาที่จัดส่ง พัสดุมาถึงในช่วงวันที่ที่คาดไว้และได้รับการบรรจุอย่างดีโดยไม่มีโอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหาย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำเมื่อซื้อ: ส่วนชิ้นส่วน OEM ของ Webike จะเป็นประโยชน์มากที่สุดในการจัดหาชิ้นส่วนอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมของคุณ ดูรายละเอียด
ปรับปรุงระบบออยคูลเลอร์บน Grom
เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: ฉันพอใจกับคุณภาพของชุดควบคุมอุณหภูมิจาก SP Takegawa ดีไซน์กะทัดรัดมากพร้อมชิ้นส่วนที่ตกแต่งอย่างสวยงามตั้งแต่ตัวเรือนอะลูมิเนียมกลึงไปจนถึงสปริงอัลลอยด์ เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: ฉันรู้สึกว่าระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันบน Grom สมบูรณ์แบบแล้ว หลังจากเพิ่มตัวทำความเย็นน้ำมัน SP Takegawa ที่ใหญ่ขึ้น เครื่องยนต์ก็ทำงานช้าลงเพื่อให้มีอุณหภูมิการทำงานที่ถูกต้อง แต่ตอนนี้เมื่อติดตั้งเทอร์โมสตัทแล้ว อุณหภูมินั้นจะทำได้เร็วกว่ามาก และจะคงไว้เมื่อเทอร์โมสตัทเปิดขึ้นเพื่อให้ออยล์คูลเลอร์ทำงาน สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน: ต้องซื้อควบคู่ไปกับชุดเทอร์โมสตัทเพื่อติดตั้งเทอร์โมสตัทเข้ากับระบบน้ำมันเครื่อง จำเป็นต้องใช้ฝาครอบคลัตช์ SP Takegawa หรือชุดเทอร์โมยูนิตอินไลน์ ความยากในการติดตั้ง: ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาประมาณ 5 นาที เพียงแค่ถอดฝาปิดรูเทอร์โมสตัทและปลั๊กรูน้ำมันออกก่อนที่จะติดตั้งชุดเทอร์โมสตัท ทำได้ไม่ยาก. ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ: คุ้มราคา เนื่องจากคุณได้รับชิ้นส่วนที่มีประโยชน์มากซึ่งได้รับการออกแบบมาอย่างดีด้วยการตกแต่งที่มีคุณภาพ และไม่เห็นแบรนด์อื่นอย่าง Kitaco เสนอชิ้นส่วนเช่นนี้สำหรับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: ตัวเลือกการจัดส่งที่เร็วกว่านั้นแพงเกินไปสำหรับตัวฉันเอง ดังนั้นฉันต้องรอให้สินค้ามาถึงโดยการขนส่งทางทะเล Webike คอยอัปเดตสถานะคำสั่งซื้อของฉันจนถึงเวลาที่จัดส่ง พัสดุมาถึงในช่วงวันที่ที่คาดไว้และได้รับการบรรจุอย่างดีโดยไม่มีโอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหาย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำเมื่อซื้อ: ฉันพบว่าเทอร์โมสตัทเป็นสิ่งจำเป็นในเดือนที่อากาศเย็นของปีที่ออสเตรเลีย แต่ไม่จำเป็นต้องใช้ในช่วงฤดูร้อน ดูรายละเอียด
สลักเกลียวพร้อมแม่เหล็กจาก SP Takegawa
* เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส น๊อตระบายน้ำผลิตจากอะลูมิเนียม ปิดผิวด้วยอโนไดซ์สีแดงเข้ม พร้อมแม่เหล็กติดที่ปลายท่ออย่างแน่นหนา เครื่องซักผ้าบดอะลูมิเนียม สกรูชุด และกุญแจอัลเลนรวมอยู่ในแพ็คเกจด้วย * เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน นี่คือสลักเกลียวระบายน้ำตัวที่สองจาก SP Takegawa ที่ฉันซื้อเนื่องจากได้เพิ่มรถจักรยานยนต์อีกคันให้กับครอบครัว ดังนั้นฉันจึงพอใจกับผลิตภัณฑ์นี้มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แม่เหล็กใช้งานได้ดีและมองเห็นปลายน๊อตท่อระบายที่เคลือบด้วยโลหะคล้ายวัสดุเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน * ผลิตภัณฑ์ที่ต้องซื้อร่วมกัน The Grom ไม่มีตัวกรองน้ำมันแบบตลับแบบดั้งเดิม ดังนั้นฉันจะซื้อฝาครอบคลัตช์ใหม่พร้อมคุณสมบัตินี้ด้วย แต่ยังไม่แน่ใจระหว่างรุ่นที่มีให้จาก SP Takegawa และ Kitaco สำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ * ความยากในการติดตั้ง ควรติดตั้งเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ท่อไอเสียของฉันอยู่ด้านล่างพอร์ตระบายน้ำมันโดยตรง ดังนั้นจึงใช้อลูมิเนียมฟอยล์เพื่อลดการสัมผัส เมื่อน้ำมันระบายออกจนหมด เพียงติดตั้งสลักเกลียวท่อระบายน้ำ SP Takegawa และบิดเกลียวลงไปที่ 24 นาโนเมตร กระบวนการนี้เสร็จสิ้นภายใน 15 นาทีโดยไม่มีปัญหา * ประสิทธิภาพด้านราคาและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ สลักเกลียวท่อระบายน้ำ SP Takegawa มีราคาสูงกว่าสลักเกลียวท่อระบายน้ำ Kijima ซึ่งเป็นแม่เหล็ก แต่ฉันพบว่ารุ่น SP Takegawa น่าสนใจยิ่งขึ้นด้วยการชุบผิวแบบอะโนไดซ์และยังมีคุณสมบัติเพิ่มเติมที่สามารถ ยึดเซ็นเซอร์อุณหภูมิผ่านสลักเกลียวระบายน้ำ * เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ ฉันยินดีที่จะรอโดยเฉลี่ย 8 สัปดาห์เพื่อให้ชิ้นส่วนของฉันมาถึงซิดนีย์ ออสเตรเลีย ผ่านการขนส่งทางทะเลของ Webike ซึ่งมาพร้อมกับการติดตามและการประกันภัย ดังนั้นฉันรู้ว่าฉันจะได้รับการคุ้มครองในกรณีที่มีบางอย่างผิดพลาด แต่มีบางอย่างเกิดขึ้น การห่อฟองและการชกมวยที่ยอดเยี่ยมไม่มีปัญหา * ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำเมื่อซื้อ SP Takegawa นำเสนอผลิตภัณฑ์นี้ในขนาดต่างๆ ดังนั้นควรเลือกหมายเลขชิ้นส่วนเฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ ใช้บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยในการตัดสินใจซื้อของคุณ ดูรายละเอียด
กรองน้ำมันเครื่อง Honda
* เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว ตะแกรงกรองน้ำมันเครื่องทำจากผ้ากอซโลหะชั้นดีพร้อมขอบยางและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้ง แต่อาจพบว่าเสียหายหรือขาดหายไป * เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน หลังจากซื้อ Grom มือสองและทำการตรวจสอบตามปกติแล้ว ฉันพบว่าตะแกรงกรองน้ำมันเครื่องเสียหายจากสลักเกลียวระบายน้ำที่ยาวกว่าปกติ นี่เป็นข้อกังวลสำหรับฉันและสามารถแก้ไขได้ง่ายเนื่องจากมีอะไหล่ซ่อมจากฮอนด้า * สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน การซื้อสลักเกลียวระบายแม่เหล็กที่มีขนาดเหมาะสมจาก Takegawa นั้นอยู่ในระดับสูงในรายการของฉันที่จะเพิ่มการปกป้องเครื่องยนต์ * ความยากในการติดตั้ง การติดตั้งจำเป็นต้องถอดฝาครอบข้อเหวี่ยงด้านขวาออกเพื่อเข้าถึงช่อง และเมื่อทำสำเร็จ หน้าจอกรองน้ำมันก็จะเลื่อนเข้าไปโดยให้พื้นผิวที่ทำมุมคว่ำลง กระบวนการเสร็จสมบูรณ์ใน 30 นาทีโดยไม่มีปัญหา * ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ หน้าจอกรองน้ำมันเครื่องแท้ของ Honda นี้คุ้มค่าและฉันไม่ทราบว่ามีตัวเลือกหลังการขายใด ๆ * เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ ฉันยินดีที่จะรอโดยเฉลี่ย 8 สัปดาห์เพื่อให้ชิ้นส่วนของฉันมาถึงซิดนีย์ ออสเตรเลีย ด้วยการขนส่งทางทะเลของ Webike ซึ่งมาพร้อมกับการติดตามและการประกันภัย ดังนั้นฉันรู้ว่าฉันจะได้รับการคุ้มครองในกรณีที่มีบางอย่างผิดพลาด แต่มีบางอย่างเกิดขึ้น การห่อฟองและการชกมวยที่ยอดเยี่ยมไม่มีปัญหา * ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใดๆ ในการซื้อ หากคุณสนใจชิ้นส่วนอื่นๆ สำหรับการซ่อม โปรดดูชิ้นส่วน OEM ของ Honda MSX125 (GROM) ที่นี่บน Webike ใช้บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยในการตัดสินใจซื้อของคุณ ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA XL400V Transalp, YAMAHA SR400, SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI XN85 Turbo, SUZUKI GS750, SUZUKI GS750, SUZUKI GS750, YAMAHA Virago 250 (XV250), YAMAHA Virago 1100, YAMAHA Dragster 1100, YAMAHA Dragster 1100, YAMAHA Dragster 1100, YAMAHA Dragster 1100, YAMAHA Dragster 250, YAMAHA Dragster 250, YAMAHA tricker, YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W
ญี่ปุ่นผู้ผลิตยังดีอยู่
มีตัวเลือกไม่มากนักสำหรับสายที่มีฝาปิดปลั๊กใน AfterMarket ดังนั้นนี่คือความประทับใจของฉันที่มีต่อการเปลี่ยนจาก TAYLOR พูดตามตรง มันเป็นแค่เชือก ผมเลยบอกความแตกต่างของประสิทธิภาพเมื่อขี่ไม่ได้ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถบอกความแตกต่างของผลิตภัณฑ์ได้ ส่วนของสายไฟมีความเรียบและเป็นมันเงา และเนื่องจากเป็นสายซิลิโคน จึงไม่สกปรกง่าย (ถึงจะถอดยากก็เถอะ) เหมือนผู้ผลิตญี่ปุ่น รู้สึกดีที่สินค้าผลิตมาอย่างดี ดูรายละเอียด