โซ่(สแตนดาร์ด (420NZ3) (สีทอง)

  • รหัสสินค้า: 420NZ3_G&G-140

    ฿2,758

    คะแนนวีไบค์: +28 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    APE100 [Number of genuine links] 104 APE100 Type D [Number of genuine links] 104 CRM50 [Number of genuine links] 116 C50 Super Cub 50 Standard [Number of genuine links] 98 C70 Super Cub 70 [Number of genuine links] 96 CD90 [Number of genuine links] 96 C90 Super Cub 90 (HA02) [Number of stock links] 98 CF70 Shari [Number of genuine links] 86 CD90 [Number of genuine links] 100 GORILLA [Number of genuine links] 72 MAGNA50 [Number of genuine links] 100 MBX50F [Number of genuine links] 118 JAZZ [Number of genuine links] 100 GROM [Number of genuine links] 106 GORILLA [Number of genuine links] 74 MBX50 [Number of genuine links] 118 MBX80 [Number of genuine links] 116 CRM80 [Number of genuine links] 116 CRF80F [Number of genuine links] 110 CROSS CUB [Number of genuine links] 102 DREAM50 (CB50V) [Number of stock links] 112 DREAM50 [Number of genuine links] 112 GIORCUB [Number of genuine links] 78 DREAM125 [Number of genuine links] 98 CZ110 [Number of genuine links] 102 Super Cub 50 [Number of genuine links] 106 Super Cub 50 Pro [Number of genuine links] 104 Super Cub 110 Pro [Number of genuine links] 98 Super Cub 110 Pro [Number of genuine links] 96 Super Cub 110 [Number of genuine links] 100 XLR80R [Number of genuine links] 104 XR100 MOTARD [Number of genuine links] 110 XR50 MOTARD [Number of genuine links] 116 Ape 50 [Number of genuine links] 110 Ape 50 Type D [Number of genuine links] 110 WAVE125i [Number of genuine links] 104 Super Cub 110 [Number of genuine links] 98 Cross Cub 50 [Number of genuine links] 104 WAVE125i X [Number of genuine links] 104 TLM50 [Number of genuine links] 120 WAVE110-i AT [Number of genuine links] 102 WAVE110-i [Number of genuine links] 102 SOLO [Number of genuine links] 116 NSR80 [Number of genuine links] 104 NSR50 [Number of genuine links] 108 NSR50 [Number of genuine links] 106 NS50F [Number of genuine links] 116 MTX80R [Number of genuine links] 124 NSF100 [Number of genuine links] 110 NS-1 [Number of genuine links] 128 MONKEY 125 [Number of genuine links] 98 MTX50R [Number of genuine links] 126 MONKEY [Number of genuine links] 74 MONKEY BAJA [Number of genuine links] 72 MONKEY (Z50JN-7J) [Number of stock links] 74 CRF150R II [Number of genuine links] 126 CRF150R [Number of genuine links] 120 CR80R-II ( LARGE WHEEL ) [Number of stock links] 128 CR80R [Number of genuine links] 116 C50 Super Cub 50 Custom [Number of genuine links] 100 C50 Super Cub 50 Business [Number of genuine links] 100 C50 Super Cub 50 Deluxe [Number of genuine links] 98 MONKEY (JC-4) [Number of stock links] 76 MONKEY (JF-7L) [Number of genuine links] 72 MONKEY (JE-4) [Number of stock links] 76 MD70 [Number of genuine links] 96 MONKEY (JJ-7) [Number of genuine links] 72 CT70 [Number of genuine links] 86 CT90 [Number of genuine links] 90 TRX70 [Number of genuine links] 72 MONKEY RT [Number of genuine links] 100 MONKEY R [Number of genuine links] 100 MONKEY [Number of genuine links] 72 MONKEY [Number of genuine links] 76 MONKEY [Number of genuine links] 100 MONKEY (Z50JL-7B) [Number of stock links] 72 MONKEY (Z50JB-1) [Number of stock links] 76 MONKEY (Z50JF-7) [Number of stock links] 72 MONKEY (JZ-1) [Number of stock links] 76 MONKEY (JZ-2) [Number of stock links] 72 MONKEY (JJ-7S) [Number of genuine links] 72 CRF50F [Number of genuine links] 78 CRF70F [Number of genuine links] 86
    แสดงเพิ่มเติม
    KTM
    65 SX [Number of genuine links] 112
    APRILIA
    RX6V [Number of genuine links] 126 MX [Number of genuine links] 126 TUONO50 [Number of genuine links] 120 50RS [Number of genuine links] 120
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ขนาดโซ่ : 420
    สี : ทอง
    ประเภทข้อต่อ : อาร์เจ / คลิป

    รายละเอียดคำถาม


    รวมลิงค์ร่วม : ประเภทคลิป (อาร์เจ)

    มีความทนทานที่โดดเด่นเหนือกว่าพื้นที่ที่ไม่มีการปิดผนึก. ความแข็งแรง / ความต้านทานการขัดถูได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ STD ซีรี่ส์


    •คุณสมบัติ 1 : DID 420 NZ3- โซ่ Mini Moto "Strong" -
    420 ขนาด No. 1 ความแข็งแกร่ง
    เมื่อเทียบกับโซ่ STD 420 จะมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นประมาณ 30% และด้วยความแข็งแรงของขอบระดับเดียวที่รองรับได้ถึง 150cc จึงแสดงประสิทธิภาพที่มั่นคงไม่ว่าจะเปิดหรือปิดก็ตาม
    มันอยู่ภายใต้การประมวลผลแบบ Super Die-Hard ที่ได้รับสิทธิบัตร DID และความแข็งผิวของพินจะเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้โซ่ยืดออกยับยั้งการสึกหรอของพินและช่วยยืดอายุการสึกหรอได้อย่างมาก. เมื่อเทียบกับ STD 420D มีอายุการใช้งานประมาณสี่เท่าและให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการแข่งขันความอดทน


    •คุณสมบัติ 2 : NZ Series - ความทนทานเหนือพื้นที่ไม่ปิดผนึก -
    อายุการใช้งานยาวนานกว่า STD ประมาณ 4 เท่า
    ใช้การรักษาพื้นผิว SDH ที่จดสิทธิบัตรโดย DID และมีความต้านทานต่อการขัดถูของ DID STD ประมาณ 4 เท่า

    ความแข็งแรงคือ 30% ของ STD (ขนาดโดยเฉลี่ย).
    มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่า STD ประมาณ 30% โดยใช้แผ่นเสริมความแข็งแรง

    มีผู้เล่นตัวจริงมากมาย
    ซีรี่ส์ DID NZ ครอบคลุม 4 ขนาด 428/520/525/530
    นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับรถเก่าที่มีเส้นโซ่แคบ


    •คุณสมบัติ 3 : DID 520 DZ2-Offroad Entry Model-
    มีอายุการใช้งานแรงเสียดทานประมาณสองเท่าของ 520DZ โดย SDH ทั่วไป (การประมวลผลพินพิเศษ). เพิ่มความสนุกบนท้องถนน


    การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของโซ่
    DID DID
    -Chain รุ่นต่างๆ -
    ZVM-X VX VS DZ / นิวซีแลนด์ D / DS
    ZVM-X VX VS DZ STD
    VT2 ERV3 ERZ ERT2  ERS2
    ZVM-X VX 630V NZ D
    Let's ask about the chain!

    คำอธิบาย


    จำนวนลิงก์ในการค้นหา OEM ตามรุ่น
    คลิกเพื่อดูรายการที่รองรับสำหรับ YAMAHA:ฮอนด้า/ยามาฮ่า/ทะเลเบส/คาวาซากิ/คลิกเพื่อ Chain Brush
    ลิงก์ร่วมอยู่ที่นี่
    คลิกที่นี่เพื่อซื้อแปรงโซ่
    คลิกที่นี่เพื่อดูเครื่องมือให้ยืม

    คำเตือน

    * ลิงค์ที่เกี่ยวข้องคือลิงค์ในกรณีที่ติดตั้งเข้ากับยานพาหนะแบบปกติ. โปรดทราบว่าหมายเลขของลิงก์ที่เกี่ยวข้องอาจแตกต่างกันในกรณีที่มีการเปลี่ยนหมายเลขของเฟืองหรือการปรับแต่ง

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    APE100 [Number of genuine links] 104 APE100 Type D [Number of genuine links] 104 CRM50 [Number of genuine links] 116 C50 Super Cub 50 Standard [Number of genuine links] 98 C70 Super Cub 70 [Number of genuine links] 96 CD90 [Number of genuine links] 96 C90 Super Cub 90 (HA02) [Number of stock links] 98 CF70 Shari [Number of genuine links] 86 CD90 [Number of genuine links] 100 GORILLA [Number of genuine links] 72 MAGNA50 [Number of genuine links] 100 MBX50F [Number of genuine links] 118 JAZZ [Number of genuine links] 100 GROM [Number of genuine links] 106 GORILLA [Number of genuine links] 74 MBX50 [Number of genuine links] 118 MBX80 [Number of genuine links] 116 CRM80 [Number of genuine links] 116 CRF80F [Number of genuine links] 110 CROSS CUB [Number of genuine links] 102 DREAM50 (CB50V) [Number of stock links] 112 DREAM50 [Number of genuine links] 112 GIORCUB [Number of genuine links] 78 DREAM125 [Number of genuine links] 98 CZ110 [Number of genuine links] 102 Super Cub 50 [Number of genuine links] 106 Super Cub 50 Pro [Number of genuine links] 104 Super Cub 110 Pro [Number of genuine links] 98 Super Cub 110 Pro [Number of genuine links] 96 Super Cub 110 [Number of genuine links] 100 XLR80R [Number of genuine links] 104 XR100 MOTARD [Number of genuine links] 110 XR50 MOTARD [Number of genuine links] 116 Ape 50 [Number of genuine links] 110 Ape 50 Type D [Number of genuine links] 110 WAVE125i [Number of genuine links] 104 Super Cub 110 [Number of genuine links] 98 Cross Cub 50 [Number of genuine links] 104 WAVE125i X [Number of genuine links] 104 TLM50 [Number of genuine links] 120 WAVE110-i AT [Number of genuine links] 102 WAVE110-i [Number of genuine links] 102 SOLO [Number of genuine links] 116 NSR80 [Number of genuine links] 104 NSR50 [Number of genuine links] 108 NSR50 [Number of genuine links] 106 NS50F [Number of genuine links] 116 MTX80R [Number of genuine links] 124 NSF100 [Number of genuine links] 110 NS-1 [Number of genuine links] 128 MONKEY 125 [Number of genuine links] 98 MTX50R [Number of genuine links] 126 MONKEY [Number of genuine links] 74 MONKEY BAJA [Number of genuine links] 72 MONKEY (Z50JN-7J) [Number of stock links] 74 CRF150R II [Number of genuine links] 126 CRF150R [Number of genuine links] 120 CR80R-II ( LARGE WHEEL ) [Number of stock links] 128 CR80R [Number of genuine links] 116 C50 Super Cub 50 Custom [Number of genuine links] 100 C50 Super Cub 50 Business [Number of genuine links] 100 C50 Super Cub 50 Deluxe [Number of genuine links] 98 MONKEY (JC-4) [Number of stock links] 76 MONKEY (JF-7L) [Number of genuine links] 72 MONKEY (JE-4) [Number of stock links] 76 MD70 [Number of genuine links] 96 MONKEY (JJ-7) [Number of genuine links] 72 CT70 [Number of genuine links] 86 CT90 [Number of genuine links] 90 TRX70 [Number of genuine links] 72 MONKEY RT [Number of genuine links] 100 MONKEY R [Number of genuine links] 100 MONKEY [Number of genuine links] 72 MONKEY [Number of genuine links] 76 MONKEY [Number of genuine links] 100 MONKEY (Z50JL-7B) [Number of stock links] 72 MONKEY (Z50JB-1) [Number of stock links] 76 MONKEY (Z50JF-7) [Number of stock links] 72 MONKEY (JZ-1) [Number of stock links] 76 MONKEY (JZ-2) [Number of stock links] 72 MONKEY (JJ-7S) [Number of genuine links] 72 CRF50F [Number of genuine links] 78 CRF70F [Number of genuine links] 86
    แสดงเพิ่มเติม
    KTM
    65 SX [Number of genuine links] 112
    APRILIA
    RX6V [Number of genuine links] 126 MX [Number of genuine links] 126 TUONO50 [Number of genuine links] 120 50RS [Number of genuine links] 120
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    Birdie 50 (4 cycle) [Number of stock links] 98 Koreda Sport 50 [Number of genuine links] 104 TS50 [Number of genuine links] 124 Koreda Scrambler 50 [Number of genuine links] 104 WOLF50 [Number of genuine links] 116 TS50W [Number of genuine links] 120 TS50 [Number of genuine links] 114 RG50γ [Number of genuine links] 116 GS50 [Number of genuine links] 98 EPO50 (PV50) [Number of genuine links] 88 Birdie 50 (FR50) [Number of stock links] 104 TS80WE [Number of genuine links] 122
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.6

    / 5

    (55 ทบทวน)

    37

    15

    3

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Gold 420NZ3 Chain from DID

    17 Jul 2022
    5.0
    โดย

    NO NAME

    au.gif
    * About quality and texture, The gold finish on the chain links looks outstanding especially next to the yellow of the Monkey 125 and the pins have been treated with a super die hardened process to increase the wear life significantly. * About the feeling of use, Would have to be the best DID chain I have used on the Monkey 125 to date, the previous DID standard series chain was half the price but needed more the double the maintenance and for me less time adjusting the chain is worth the extra cost. * Products to buy together, A front and rear sprocket, always advisable to replace these 3 parts together. I can recommend the Kitaco 420 pitch sprocket as that was what I have has success using. * Difficulty of installation, For removal of just the chain there will be enough slack in the chain to remove the joining clip and old chain but installation will also require removal of the front sprocket cover and a chain adjusted once the new joining clip is secured. The process was completed in 20 minutes with no difficultly. * Cost performance and comparison with other products, There are many chain options but for a non-sealed 420 pitch chain the pricing of this DID NZ3 is higher then most but that is due to the quality. Buy cheap and do more maintenance or spend more and do less maintenance, the choice is yours. * About shipping and packaging, I am happy to wait 6 weeks on average for my parts to arrive in Sydney Australia via Webike's sea freight which comes with tracking and insurance so I know I'm covered in case something was to go wrong but with there outstanding bubble wrapping and boxing there have been no problems. * Any concerns, cautions, or advice when purchasing, You may think a sealed chain is a better option but for a motorcycle that doesn't have a lot of power I prefer to not rob any power due to the frication created by the O-rings. Use the product reviews to assist in making a decision on your purchase. ดูรายละเอียด
    * เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส การชุบทองบนตัวเชื่อมโซ่ดูโดดเด่นโดยเฉพาะถัดจากสีเหลืองของ Monkey 125 และหมุดได้รับการบำบัดด้วยกระบวนการชุบแข็งแบบพิเศษเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานอย่างเห็นได้ชัด * เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน ต้องเป็นโซ่ DID ที่ดีที่สุด เท่าที่ฉันเคยใช้กับ Monkey 125 มาจนถึงตอนนี้ โซ่ซีรีย์มาตรฐาน DID ก่อนหน้านั้นถูกกว่าครึ่งราคา แต่ต้องการการบำรุงรักษาเพิ่มเป็นสองเท่า และสำหรับฉัน เวลาปรับโซ่ก็น้อยลง คุ้มกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม * สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน สเตอร์หน้าและหลัง แนะนำให้เปลี่ยนทั้ง 3 ตัวนี้รวมกันเสมอ ฉันสามารถแนะนำ Kitaco 420 pitch sprocket ได้เพราะนั่นคือสิ่งที่ฉันประสบความสำเร็จในการใช้ * ความยากในการติดตั้ง สำหรับการถอดแค่โซ่จะมีความหย่อนในโซ่เพียงพอที่จะถอดคลิปต่อและโซ่เก่าออก แต่การติดตั้งจะต้องถอดฝาครอบเฟืองหน้าออกด้วยและโซ่จะปรับเมื่อยึดคลิปต่อใหม่เรียบร้อยแล้ว กระบวนการนี้เสร็จสิ้นภายใน 20 นาทีโดยไม่มีปัญหา * ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ มีตัวเลือกโซ่มากมาย แต่สำหรับห่วงโซ่พิทช์ 420 ที่ไม่ปิดผนึก ราคาของ DID NZ3 นี้สูงกว่าส่วนใหญ่ แต่นั่นเป็นเพราะคุณภาพ ซื้อราคาถูกและบำรุงรักษามากขึ้น หรือใช้จ่ายเงินมากขึ้นและบำรุงรักษาน้อยลง ทางเลือกเป็นของคุณ * เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ ฉันยินดีที่จะรอโดยเฉลี่ยประมาณ 6 สัปดาห์สำหรับชิ้นส่วนของฉันที่จะมาถึงซิดนีย์ ออสเตรเลีย ผ่านการขนส่งทางทะเลของ Webike ซึ่งมาพร้อมกับการติดตามและการประกันภัย ดังนั้นฉันรู้ว่าฉันจะได้รับการคุ้มครองในกรณีที่มีบางอย่างผิดพลาด แต่มีบางอย่างเกิดขึ้น การห่อฟองและการชกมวยที่ยอดเยี่ยมไม่มีปัญหา * ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใดๆ ในการซื้อ คุณอาจคิดว่าโซ่แบบปิดสนิทเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า แต่สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีกำลังไม่มาก ฉันชอบที่จะไม่ปล้นพลังงานใด ๆ เนื่องจากการเสียดสีที่เกิดจาก O- แหวน ใช้บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยในการตัดสินใจซื้อของคุณ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Used for NSR50 Racer

    13 Jul 2022
    4.0
    It stretches rather quickly, but I'm afraid to use the cheap foreign ones, so I have no choice. ดูรายละเอียด
    มันยืดออกค่อนข้างเร็ว แต่ฉันกลัวที่จะใช้ของแปลกราคาถูก ดังนั้นฉันจึงไม่มีทางเลือก ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Less Friction and Balance of durability is good

    06 Jul 2022
    5.0
    For 125cc motorcycles, I would choose a non-seal chain that has less power loss.
    I think the durability is good.
    ดูรายละเอียด
    สำหรับรถจักรยานยนต์ 125cc ฉันจะเลือกโซ่ที่ไม่มีซีลซึ่งสูญเสียกำลังน้อยกว่า
    ผมว่าติดทนดีครับ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Acceleration is lighter. (Seal chain ratio)

    15 May 2022
    5.0
    This is a replacement from EK's Seal chain.
    The OEMChain extension was so great that I thought it would be MaintenanceFree if I made it a Seal chain.

    The seal chain was a great improvement in terms of ductility, but maintenance was still necessary. (Of course …) I was thinking of going back to Non-seal next.

    This Chain was used by a webby friend of mine for a different Motorcycle application, and the color looked good for my Motorcycle, so I had purchased it when it DID go 40% off.

    As for the feeling after the replacement, obviously the starting is lighter and the fuel consumption has improved when calculated by the full-Tan method twice.
    Non-seal might be better for 125ccClass.

    The initial stretch was not as bad as I thought it would be, and now we will see how the durability holds up.
    ดูรายละเอียด
    นี่คือการเปลี่ยนจากโซ่ซีลของ EK
    ส่วนขยาย OEMChain นั้นยอดเยี่ยมมากจนฉันคิดว่ามันจะเป็น MaintenanceFree ถ้าฉันทำเป็น Seal chain

    ห่วงโซ่การผนึกมีการปรับปรุงอย่างมากในแง่ของความเหนียว แต่ยังจำเป็นต้องบำรุงรักษา (แน่นอน … ) ฉันกำลังคิดว่าจะกลับไปที่ Non-seal ต่อไป

    เพื่อนของฉันใช้ Chain นี้สำหรับแอปพลิเคชัน Motorcycle อื่นและสีก็ดูดีสำหรับรถจักรยานยนต์ของฉัน ดังนั้นฉันจึงซื้อมันเมื่อ DID ลดราคา 40%

    สำหรับความรู้สึกหลังเปลี่ยน เห็นได้ชัดว่าการสตาร์ทเบากว่าและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้นเมื่อคำนวณโดยวิธีฟูลแทนสองครั้ง
    Non-seal อาจจะดีกว่าสำหรับ 125ccClass

    การยืดครั้งแรกไม่ได้แย่อย่างที่ฉันคิด และตอนนี้เราจะมาดูกันว่าความทนทานนั้นทนได้แค่ไหน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Easy to install. Adjust carefully.

    07 May 2022
    4.0
    [How is it used?
    This is an Impression after about 3 months of installation on a GROM (2015 JC61).
    Size will be 420 Size with 106 LINK.
    Was the one you received as per Image?
    It was a very beautiful Gold and I was very satisfied when I put it on.

    Was the installation difficult?
    It is a clip type, so it was very easy. It would be better to have a special tool, but I was able to replace it with thin radio pliers I bought from a 100-yen store, so if you don't have a tool, it might be OK.

    How was your experience with it?
    I am Large satisfied with the installation and the quality. However, due to my mistake, I could not adjust the chain properly, and it seems to have been stretched unevenly after riding less than 2km from my house to the local motorcycle shop.......
    I am concerned about a slight jingling sound when driving.

    [Included Parts:were they on?
    No special attachments.
    It comes in a bag soaked in something like Oil? to prevent Rust.
    It is recommended to wash it lightly with Chain cleaner before use, and then install and Grease up.

    [Was there anything that disappointed you?
    As noted above, the jingling sound is a bit annoying.
    It was a little hard to tell if it was a Spec. or if it was caused by deflection due to maintenance errors, since it was ringing as soon as it started running.

    Other items that would be helpful
    Point and hang of installation
    You can follow the workflow as described in any instructional video or Site.


    [Availability and clarity of the Instruction Manual
    Instruction Manual was available.
    The structure is simple, so even without looking at it, it was easy enough to just replace it by lightly previewing it on Youtube before the work.

    [ITEMS TO BUY TOGETHER
    ChainClip Pliers (Radio pliers if not available), Brakes cleaner, Chain lube
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    นี่คือความประทับใจหลังจากติดตั้ง GROM ประมาณ 3 เดือน (2015 JC61)
    ขนาดจะเป็น 420 ขนาดกับ 106 ลิงค์
    เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
    มันเป็นทองคำที่สวยงามมากและฉันก็พอใจมากเมื่อได้ใส่มัน

    การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
    มันเป็นประเภทคลิปดังนั้นจึงง่ายมาก มันจะดีกว่าถ้ามีเครื่องมือพิเศษ แต่ฉันสามารถเปลี่ยนมันด้วยคีมวิทยุแบบบางที่ซื้อมาจากร้าน 100 เยน ดังนั้นหากคุณไม่มีเครื่องมือก็อาจจะใช้ได้

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    ฉันพอใจกับการติดตั้งและคุณภาพ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความผิดพลาดของฉัน ฉันจึงปรับโซ่ให้ไม่ถูกต้อง และดูเหมือนว่าจะยืดไม่เท่ากันหลังจากขับไปไม่ถึง 2 กม. จากบ้านของฉันไปที่ร้านมอเตอร์ไซค์ในท้องที่.......
    ฉันกังวลเกี่ยวกับเสียงกริ๊งเล็กน้อยขณะขับรถ

    [รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
    ไม่มีไฟล์แนบพิเศษ
    มันมาในถุงที่แช่ในน้ำมัน? เพื่อป้องกันการเกิดสนิม
    แนะนำให้ล้างเบา ๆ ด้วย Chain Cleaner ก่อนใช้งาน จากนั้นติดตั้งและอัดจาระบี

    [มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
    ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น เสียงกริ๊งน่ารำคาญเล็กน้อย
    เป็นการยากที่จะบอกว่าเป็นสเป็คหรือไม่ หรือเกิดจากการโก่งตัวเนื่องจากข้อผิดพลาดในการบำรุงรักษา เนื่องจากมีเสียงเรียกเข้าทันทีที่เริ่มทำงาน

    รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
    จุดและแฮงค์ของการติดตั้ง
    คุณสามารถปฏิบัติตามขั้นตอนการทำงานตามที่อธิบายไว้ในวิดีโอแนะนำหรือไซต์ใดๆ


    [ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน
    มีคู่มือการใช้งาน
    โครงสร้างนั้นเรียบง่าย ดังนั้นแม้จะไม่ได้ดูมันก็ง่ายพอที่จะแทนที่มันด้วยการดูตัวอย่างเบาๆ บน Youtube ก่อนทำงาน

    [รายการที่จะซื้อด้วยกัน
    คีมหนีบโซ่ (คีมวิทยุ หากไม่มี), น้ำยาทำความสะอาดเบรก, น้ำมันหล่อลื่นโซ่
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด