【DAYTONA】Hyper Sintered Pad Brake Pads Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA DS1100, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF1000R Thunder Ace, YAMAHA YD250S, YAMAHA XV750Virago, YAMAHA XV1100 Virago, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200SP, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJ900SP, YAMAHA XJ900S, YAMAHA XJ400ZS, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJ400Z, YAMAHA V-MAX, YAMAHA V-MAX,
แหวนค่าธรรมเนียมการหยุดและชีวิตที่มั่นคงมีประสิทธิภาพและมั่นคงเทียบเท่ากับ OEM เป็นต้น
โรเตอร์เบรกหลังของ TRX850 ถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ ดังนั้นผ้าเบรกจึงถูกเปลี่ยนด้วยอันใหม่ด้วย
DAYTONAHyper Sintered Pads คือสิ่งที่ฉันกำลังมองหาพอดี เนื่องจากอ้างว่ามีอายุการใช้งานยาวนานและมีประสิทธิภาพ โดยมีอัตราการออกจากงานต่ำและ NORMALPad
ฉันชอบรูปลักษณ์ที่ดูเหมือนผลิตภัณฑ์ OEM
สำหรับผู้ที่มองหากำลังเบรกที่สูงขึ้น Golden Pad และ Red Pad ก็มีอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้เลือกอันที่เหมาะกับความต้องการและความชอบของคุณมากที่สุด
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ดี...
ฉันแทนที่มันด้วยแผ่น Sintered เพราะเสียงร้องของเบรกจะไม่หายไป และมีราคาถูกกว่าและดูทนทานกว่า
แผ่นก่อนการเปลี่ยนมาพร้อมกับผู้ผลิตที่ไม่รู้จัก ดังนั้นจึงไม่มีการเปรียบเทียบ แต่ใช้งานได้และไม่ส่งเสียงดังตามปกติ -
การควบคุมดีกว่าที่ฉันคาดไว้มาก และประสิทธิภาพจะเปลี่ยนไปตามปริมาณของแรง
ดูเหมือนว่าจะก้าวร้าวเล็กน้อยสำหรับ Rotor ซึ่งเป็นข้อกังวล แต่เป็นการตัดสินใจที่ดีที่จะเปลี่ยนมัน
ดูรายละเอียด
แผ่นรองด้านหน้า
ทุกอย่างได้รับการติดตั้งอย่างดี คุณภาพดี จนถึงตอนนี้ไม่มีเสียงภายนอก ไม่มีเสียงแหลม ไม่มีเสียงนกหวีด ไม่มีฝุ่น เบรกอย่างเหมาะสม พอใจ ปรากฎว่าเบาะหน้ามี 2 แบบ ราคา 100 ที่อยู่ ตรวจสอบก่อนซื้อเพื่อดูรุ่นปี ดูรายละเอียด
คาโกชิม่าทัวร์ริ่ง 1,600 กม
ซากาโนะเซกิ→อาโซะ→ทาคาชิโฮะ→แหลมซาตะ→นิจินันและคิวชู ทัวร์ระยะทาง 1,600 กม. หรือมากกว่านั้น ไม่มีปัญหา! ดูรายละเอียด
ใช้งานได้ดีเป็นระยะทาง 15,000 กม. แม้ว่าจะใช้เบรกหนักก็ตาม!
DAYTONA Hyper Sintered Pads มีการเบรกช่วงแรกที่ดี และช็อตแรกก็มีประสิทธิภาพแม้ในฤดูหนาวที่หนาวเย็นถึงจุดเยือกแข็ง (ไม่รวมเชื้อชาติ) 。
ฉันใช้ Hyper Sintered Pads ซึ่งทำงานได้ดีทันทีในช่วงกลางฤดูหนาว และเปลี่ยนไปใช้ Golden Pads ในช่วงฤดูร้อน
เมื่อฉันบอกว่า HYPERSintered ทำงานได้ดีที่ด้านหลัง ฉันหมายความว่ามันไม่หลุดออกมาเมื่อคุณจับมันให้แรงที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่มันใช้งานได้แน่นมาก! HYPERSintered มีประสิทธิภาพน้อยกว่าเล็กน้อยที่ด้านหลัง ในทางกลับกัน Golden Pad มีพลังเบรกที่สมบูรณ์และทำงานได้ดีไปด้านหลัง แต่จะอุ่นเครื่องเท่านั้น
ดังนั้นสำหรับถนน STREET ในสภาพอากาศหนาวเย็น Hyper Sintered Pads คือคำตอบของฉันโดยเน้นที่การเบรกครั้งแรก
นอกจากนี้ในแง่ของสไตล์การขับขี่ ฉันไม่ได้เบรกเต็มที่เลย ถ้าใช้เบรกเต็มเยอะๆ Golden Pad จะดีกว่าครับ
HYPERSintered ทนต่อการเสียดสีแม้ในขณะที่ใช้เบรกอย่างดี (เบรกแทบไม่มีเต็ม) แนะนำจริงๆ เพราะใช้งานได้ถึง 15,000 กม. ความหนาของแพดมีความหนาตั้งแต่เริ่มต้นที่ 5.5 มม. และ 5 มม. ซึ่งเป็นปัจจัยในการยึดเกาะที่ดีด้วย
การเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นอันตรายถึงชีวิตได้ ดังนั้นควรระมัดระวัง
ดูรายละเอียด
ในการยกเครื่องคาลิเปอร์
ฉันเปลี่ยนผ้าเบรกที่ CaliperOverhaul ในราคาประมาณครึ่งหนึ่ง ดูรายละเอียด