- หน้าแรก
- ความเห็นต่อสินค้า
- อะไหล่แต่ง
- ท่อไอเสีย
- ชุดท่อไอเสีย
- มีคนแนะนำและเลือ... (NOJIMA: FASARM R Titanium V Full Exhaust System)
【NOJIMA】FASARM R Titanium V Full Exhaust System Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI GPZ900R NINJA [Ninja].
It was recommended to people and the nojima was chosen. The 4-1 stainless / carbon of the one-off were attached before, and now, since the bottom (what was attached at the time of vehicles purchase) had fallen and broken, it exchanged. It is used
It was recommended to people and the nojima was chosen.
The 4-1 stainless / carbon of the one-off were attached before, and now, since the bottom (what was attached at the time of vehicles purchase) had fallen and broken, it exchanged.
It is used without attaching a baffle, but sound is quite quiet compared with ohnishi heat magic, ASAHINA, etc. which the kana ? motorcycle friend who is not so much different from a front attaches.
It actually ran and - acceleration became good positively.
- Since vibration became small, it is stabilized also at the time of high speed operation, and a throttle can be opened that there is nothing uneasy.
It is that the stay attachment part came off, without that was uniquely regrettable leaving one week of attachment.
It seems that welding by the side of a seat rail is weak although a nojima attaches stay to the place of a seat rail.
I think whether it is better to attach with an option.
I attached to the tandem step of Nitro by my own stay.
Since troubles were suffered by stay, I think that the engine performance of the four stars muffler itself is good!
มีคนแนะนำและเลือกโนจิมะ เมื่อก่อน 4-1 สแตนเลส / คาร์บอนของ one-off เคยติด และตอนนี้เนื่องจากด้านล่าง (ที่ติดตอนซื้อรถ) ตกและแตก เลยเปลี่ยน มันถูกใช้
มีคนแนะนำและเลือกโนจิมะ
เมื่อก่อน 4-1 สแตนเลส / คาร์บอนของ one-off เคยติด และตอนนี้เนื่องจากด้านล่าง (ที่ติดตอนซื้อรถ) ตกและแตก เลยเปลี่ยน
มันถูกใช้โดยไม่ต้องติด baffle แต่เสียงค่อนข้างเงียบเมื่อเทียบกับ ohnishi heat magic, ASAHINA ฯลฯ ซึ่ง kana ? เพื่อนมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ต่างจากการติดด้านหน้ามากนัก
มันวิ่งได้จริงและ - อัตราเร่งดีขึ้นในทางบวก
- เนื่องจากการสั่นสะเทือนมีขนาดเล็ก จึงมีความเสถียรในขณะที่ทำงานด้วยความเร็วสูง และสามารถเปิดคันเร่งได้ซึ่งไม่มีอะไรยุ่งยาก
ส่วนความผูกพันอยู่หลุดออกมา โดยที่ไม่เสียใจอย่างยิ่งที่ทิ้งความผูกพันไว้หนึ่งสัปดาห์
ดูเหมือนว่าการเชื่อมที่ด้านข้างของรางที่นั่งจะอ่อน แม้ว่า nojima จะติดอยู่กับที่ของรางที่นั่งก็ตาม
ฉันคิดว่าควรแนบกับตัวเลือกหรือไม่
ฉันติดอยู่กับขั้นตอนตีคู่ของ Nitro โดยการเข้าพักของฉันเอง
เนื่องจากปัญหาได้รับความทุกข์ทรมานจากการเข้าพัก ฉันคิดว่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ของท่อไอเสียสี่ดาวนั้นดี!
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ว้าว
นี่ไม่ใช่ท่อไอเสีย แต่เป็นงานศิลปะ! เข้ากันได้อย่างสวยงามโดยปราศจากความยุ่งยาก ทุกสิ่งทุกอย่างได้รับการคิดถึงรวมถึงตัวยึดขนาดเล็กที่ยึดติดกับสลักเกลียวของขาตั้งตรงกลางเป็นสต็อปของขาตั้งตรงกลางแบบใหม่ ท่อไอเสียนั้นฟังดูน่าทึ่ง โดยส่งเสียงคำรามลึกลงไปต่ำก่อนจะพุ่งเข้าสู่เสียงกรี๊ดที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น รักมัน ดูรายละเอียด
แนบมากับ [จอมอนิเตอร์ Webike] GPZ900R (A12) สิ่งที่แนบมาไม่ได้เป็นสิ่งที่ยากนัก ระดับเสียงถูกสัมผัสด้วยดีกรีที่เพียงพอ และ buffle ปลายถูกแนบกับทิศทางที่กังวลด้วยการแนบด้วย ได้รับการไม่ซ้ำกัน
แนบมากับ [จอมอนิเตอร์ Webike] GPZ900R (A12)
สิ่งที่แนบมาไม่ได้เป็นสิ่งที่ยากนัก
ระดับเสียงถูกสัมผัสด้วยดีกรีที่เพียงพอ และ buffle ปลายถูกแนบกับทิศทางที่กังวลด้วยการแนบด้วย
สิ่งที่น่าเสียใจอย่างยิ่งคือสนิมได้ลอยอยู่ในสีทั้งสี่ด้านในแล้ว น่าเสียดายที่ฉันคิดว่าไม่มีปัญหาโดยเฉพาะ
ฉันคิดว่าสมรรถนะเครื่องยนต์ของท่อไอเสียนั้นดี
เป็นเกรดที่ไม่กังวลกับ BOKO ที่ความเร็วต่ำ 4-1 และหมุนรอบการยืดตัวจากการหมุนที่สูงได้อย่างน่าพอใจ
ในขณะที่ซื้อเขาไม่ลืมปะเก็นและจาระบีซิลิกอน
ดูรายละเอียด