【DENSO】Iridium Power Plug IX24 Review

DENSO

16 Jun 2018

Iridium Power Plug IX24

ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI KLE400, YAMAHA YF350E(QUAD), HONDA CB500F, YAMAHA YP250/S/A, YAMAHA YZF1000R/THUNDERACE, YAMAHA YFM350R(QUAD), YAMAHA YF400M-FW(QUAD), YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS250/S, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XJ400/D/SP/Z/Z-S/Z-E, YAMAHA WARRIOR YFM350X(QUAD), YAMAHA TW225/E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E,

Japan User(translated)

5/5

เป็นที่น่าพอใจ

เป็นการซื้อครั้งที่สอง
แม้ว่ามันจะแพงไปหน่อย แต่ฉันซื้ออีกครั้งเพราะว่ามันใช้ได้ดีกับกระบอกสูบ 1 ชิ้น
ฉันรู้สึกว่า Idling เสถียรฉันรู้สึกเหมือนกำลังลุกขึ้น ... ฉันรู้สึก

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ

DENSO

19 Feb 2022

Iridium Power Plug IX24

Japanese Webike user

4/5

เปรียบเทียบกับ NGKWindshield IRIDIUM

[ใช้ยังไง?
รุ่นที่ใช้:FTR223
การเดินทาง:การขี่บนถนน, การท่องเที่ยว
ระยะเวลาการใช้งาน: ประมาณ 1 ปี (เปลี่ยนใหม่ประมาณ 5,000 ถึง 6000 กม.)

เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ภาพถูกต้อง ฉันดีใจที่ซื้ออันที่ Denso ซื้อมาเพราะว่าโครงสร้างแต่ละส่วนนั้นยอดเยี่ยมมาก

การติดตั้งยากไหม?
หากคุณมีประแจเสียบ คุณสามารถทำได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ตราบใดที่คุณดูแลมุมเมื่อขันปลั๊กให้แน่น แต่เนื่องจาก FTR อยู่ด้านหลังปลั๊กค่อนข้างไกล จึงเป็นการดีกว่าที่จะถอดฝาครอบปลั๊กและ จากนั้นเป่าลมเพื่อขจัดทรายที่สะสมและหินก้อนเล็กๆ
ไม่จำเป็นต้องถอดถัง

ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ตามที่กล่าวไว้ในชื่อ เมื่อเทียบกับ NGK Windshield IRIDIUM การเพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดแบบกำหนดเอง (พร้อมกับ Uotani Coil) ฉันคิดว่าผลิตภัณฑ์นี้ดีกว่าในแง่ของการสตาร์ทและความรู้สึกแรงบิดเมื่อฉันไม่ได้ใช้
ชีวิตของปลั๊กนั้นเหมือนกันสำหรับทั้งคู่
ราคาของผลิตภัณฑ์นี้สูงขึ้น ดังนั้นหากคุณคิดว่าคุณควรใช้จ่ายเงินกับปลั๊กที่ต้องเปลี่ยน แม้ว่าจะเป็นชิ้นส่วนที่กำหนดเอง ก็อย่าเลือกผลิตภัณฑ์นี้ ราคาจะสูงกว่าสินค้าชิ้นนี้
ฉันไม่ต้องการใช้กับ Utani Coil เพราะฉันไม่ต้องการมีปัญหาใดๆ กับอิเล็กโทรดแบบบางอันเนื่องมาจากคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์นี้

[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มี

[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มี

จุดและแฮงค์ของการติดตั้ง
สามารถใช้สารป้องกันการชักที่ส่วนสกรูของปลั๊ก (Anti-seeds、CopperCompoundetc.) เพื่อป้องกันไม่ให้กลายเป็น Trouble ในครั้งต่อไปที่มีการเปลี่ยน
ฉันทำแบบนั้นมานานกว่าทศวรรษแล้ว และฉันไม่เคยมีปัญหากับการที่ปลั๊กไฟดับ
นอกจากนี้ การขันปลั๊กให้แน่นเท่าที่จะทำได้นั้นไม่เพียงพอ ดังนั้น โปรดอ่านคำอธิบายผลิตภัณฑ์อย่างละเอียดและดำเนินการ ดูรายละเอียด

DENSO

27 Jul 2021

Iridium Power Plug IX24

Japanese Webike user

5/5

เด็นโซ่แรกของฉัน ปลั๊กอิริเดียมตัวแรกของฉัน (ตอนที่ 2)

ในที่สุดฉันก็เปลี่ยนมันและวิ่งได้ประมาณ 160 กม. ดังนั้นฉันจะโพสต์ความคิดของฉัน

[ใช้ยังไง?
ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ การเที่ยวควบคู่เป็นวิธีหลักสำหรับคู่รักสูงอายุที่จะได้พักผ่อนในการท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับ
ระหว่างทางลงถนนและด้วยความเร็วสูง ประมาณ 90% ของเวลาที่ฉันขับที่น้อยกว่า 6,000 รอบต่อนาที และครั้งเดียวที่ฉันหมุนรอบให้สูงคือตอนที่ฉันออกจากรถที่แออัด
ระบบจุดระเบิดได้รับการเสริมกำลังด้วยกำลังเต็มที่ + รหัส MSA + Nagai Electronics Ultra
PlugGap ถูกขยายจาก 0.65 มม. เมื่อมาถึงข้อกำหนด Uotani (โดยเฉลี่ยประมาณ 1.15 มม.)

ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันพอใจกับการแสดงครั้งแรก รอดูว่าจะรักษาได้นานแค่ไหน...

เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
นี่คือการเปรียบเทียบกับ BuRiskDR14ZC ที่ติดตั้งก่อนหน้านี้
เป็นเวลากว่าหนึ่งปีแล้ว และฉันกำลังเปรียบเทียบบันทึกกับหน่วยความจำของฉันเมื่อติดตั้ง BuRisk ใหม่...

1) ประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็นและเวลาอุ่นเครื่อง
ดีทั้งคู่ (แม้ว่ารถของฉันจะต้องสตาร์ทเตอร์อยู่เสมอ แม้จะอยู่ในฤดูร้อนก็ตาม)
2) ประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่อบอุ่น
สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เกิดความแตกต่าง (ยานพาหนะของฉันคือ "Cell One Shot" (เป็นไปไม่ได้ที่จะทำเช่นนี้ แต่ถ้าคุณกวน Axel เล็กน้อย คุณสามารถเริ่มต้นได้)
3) ความรู้สึกเหม่อลอยหลังวอร์มอัพ
BuRisk มี "พัดลม!" แต่ในกระจกบังลม IRIDIUM นี้มีฉากที่ทำให้ฉันรู้สึกเหมือนถูกไฟไหม้ "แวน!" ใช่
4) สัมผัสเนื้อคลัชตอนสตาร์ทเป็นต้น
ทั้งสองสนิทกันดี แต่...
แม้ว่าฉันจะหยุดทำงาน แต่ BuRisk ก็ยังคงทำงานของมันได้ดี และฉันก็ไม่ต้องกังวลไป แต่ฉันมีการติดต่ออย่างใกล้ชิดกับ Windshield IRIDIUM
5) ความรู้สึกบวม
มีการเพิ่มขึ้นอย่างนุ่มนวลใน BuRisk
กระจกบังลม IRIDIUM นี้ไม่ได้ยอดเยี่ยมนัก แต่เช็ดได้อย่างสวยงามด้วยเนื้อที่บางเบาและสม่ำเสมอ
6) วิ่งรอบต่ำจากไอดอลใกล้ ๆ
ไม่มีความกระวนกระวายใจในไอดอลให้วิ่งถ้าทั้งคู่ GEAR ต่ำ
แม้ที่ความเร็ว 40-50 กม./ชม. ในเกียร์ 5 ที่รอบ 1500-2000 รอบต่อนาที Axel ก็เร่งความเร็วได้อย่างราบรื่น ซึ่งเท่ากันสำหรับทั้งคู่
ด้วยวิธีการวิ่ง คุณลักษณะที่น่าพึงพอใจที่สุดคือฉันรู้สึกดีที่นี่
7) โอบกอดลักษณะ
"ปัง!ปัง!ไปกับ After Fire ฉูดฉาด "งะ! ก๊าก!" และยานเกราะที่ประดับประดาด้วย...
ด้วยการเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบจุดระเบิดและความเสี่ยง B "ParaParaPara..." มันถูกปรับปรุงให้กลายเป็น After Fire ที่นุ่มนวลและมีการกดทับขนาดใหญ่ที่ดูเหมือนจะดึงด้าย
ด้วยกระจกบังลม IRIDIUM นี้ ก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น "การ์." ฉันไม่บ่นเกี่ยวกับอ้อมกอดอ่อนโยนของ "ฉันไม่บ่น".
8) ความคิดเห็นทั่วไป
ความประทับใจของฉันคือ DensoIX24 ไม่ได้ใกล้เคียงกับ BuRiskDR14ZC ในแง่ของประสิทธิภาพการจุดระเบิด
อย่างไรก็ตาม ฉันรู้สึกว่าความแตกต่างระหว่างสิ่งใหม่และที่เสื่อมโทรมนั้นใหญ่เกินไปสำหรับ BuRisk
นั่นเป็นเหตุผลหนึ่งที่ฉันตัดสินใจเปลี่ยนมัน ดังนั้นฉันจะคอยดูว่า Iridium Power รักษาประสิทธิภาพได้ดีเพียงใด
หากประสิทธิภาพลดลงจนถึงจุดที่คุณสัมผัสได้ แสดงว่าเป็น OEM ที่กำหนดราคาถูกและเชื่อถือได้ D (R) บางทีฉันอาจกลับไปใช้ 8EA
โดยคำนึงถึงการจุดระเบิด ความทนทาน คุณภาพ...และราคา

[จุดที่ควรทราบ]
บางคนไม่แนะนำปลั๊กอิริเดียมสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า
เหตุผลนี้ดูเหมือนจะเป็นเพราะการชุบชีวิตรถที่มีปัญหาเครื่องยนต์หรือระบบจุดระเบิดเมื่ออยู่ในตำแหน่ง CUBed นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ดูรายละเอียด

DENSO

13 Jul 2021

Iridium Power Plug IX24

Japanese Webike user

5/5

เด็นโซ่แรกของฉัน ปลั๊กอิริเดียมตัวแรกของฉัน

มันถูกซื้ออย่างไร
ก่อนที่ระบบจุดระเบิดจะเสริมความแข็งแกร่ง เดิมที NGK D8EA ของข้อกำหนด OEM มากว่า 30 ปี แต่ตอนนี้ใช้ Brisk ZC
ฉันกำลังมองหาปลั๊กประสิทธิภาพสูงของญี่ปุ่นที่จะมาแทนที่ในอนาคตอันใกล้นี้
เดิมที ฉันอยากลอง Moto DX กับอิเล็กโทรดรูปตัว D ที่มีอายุการใช้งานยาวนานเพราะฉันเป็นวันพิเศษ
ขนาดสกรู 12 มม. และความยาวสกรู 19 มม. ไม่มีให้เลือกในหมวดผลิตภัณฑ์
ความแตกต่างอย่างมากระหว่าง DR8EIX และ IX24 ดูเหมือนจะเป็นโครงสร้างอิเล็กโทรดกราวด์

เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ใช่ ฉันพอใจกับฝาปิดเรซินของการป้องกันอิเล็กโทรดเพราะเป็นปลั๊กราคาแพง

การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
ฉันยังไม่ได้ติดตั้ง แต่ฉันแน่ใจว่ามันจะไม่ยากเพราะมันเป็นการเอาวัสดุสิ้นเปลืองออก
เนื่องจากเป็นการถอดและติดตั้งปลั๊กครั้งแรกในรอบ 30 ปี ฉันจะพยายามทำหลังจากตรวจสอบการตั้งค่าอย่างถูกต้องแล้ว

ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
โปรดให้ฉันประเมินการใช้งานในอนาคต

[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ถ้าต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง ผมว่า Terminal nut.... ติดแน่นดี

[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
สินค้าอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น!!! เรามั่นใจว่าจะไม่ล้มเหลวในการตอบสนองความคาดหวังของคุณ

▼อื่นๆ
Mr. Manufacturer คือ "ประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่ยอดเยี่ยมโดยไม่เพิ่มช่องว่างประกายไฟ 、 "อย่าปรับช่องว่าง
มันอ้างว่าเป็น 0.65 มม. แต่เมื่อมาถึง 0.65 มม. (ขวดทั้งสี่ที่ฉันซื้อถูกจัดตำแหน่งอย่างสมบูรณ์แบบ)
1.ฉันกระจายมันเป็น 1mm〜1.2mm (ระบบจุดระเบิดคือ Uotani Full power + รหัส Nagai Denshi Ultra (ค่าที่ระบุของ Uotani ได้รับอนุญาตสูงสุด 1.3 มม.)
แม้ว่าจะยังไม่ได้ใช้งาน แต่ก็คาดว่าจะเป็นแกนเปลวไฟขนาดใหญ่ที่อิเล็กโทรดกราวด์ U-groove สร้างขึ้น
ฉันต้องการความประทับใจหลังจากใช้ในภายหลัง ดูรายละเอียด

ดูเพิ่มเติม