Truly Dry carbon, H2's "Strength of push" It is Parts which increases

I bought for Ninja H2.

As for mounting, Small processing is necessary as stated by others, and in my case, I cut off 3 places where Upper and SIDE hit slightly.
Looking at the hole positions of Upper and SIDE, if you think about how to attach Side cowl and shave it down, if you are a bit brighter in maintenance, there is also thanks to the Unitized Headlight, so you can attach and remove Upper Cowl and Small It is a category that is relatively easy to handle including processing.

Also, there is no light and dust beside OEM's Headlight, a subtle Clear Pin hole (Not a hole but a recess) There is a feeling of disappointing from Quality if you are used to the OEM's Silver mirror paint, but the texture of Dry carbon's nimeta is wonderful, H2's "Strength of push" We will further increase the number Parts are recommended even if you subtract the above details.

คาร์บอนแห้งอย่างแท้จริง "แรงผลัก" ของ H2 เป็นชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้น

ฉันซื้อสำหรับ Ninja H2

สำหรับการติดตั้งนั้นจำเป็นต้องมีการประมวลผลขนาดเล็กตามที่ผู้อื่นระบุไว้ และในกรณีของฉัน ฉันตัดตำแหน่ง 3 ตำแหน่งที่ Upper และ SIDE ชนกันเล็กน้อย
ดูที่ตำแหน่งรูของ Upper และ SIDE หากคุณคิดว่าจะติดกระจังข้างและโกนลงอย่างไร หากคุณต้องบำรุงรักษาที่สว่างขึ้นเล็กน้อย ก็ต้องขอบคุณ Unitized Headlight ดังนั้นคุณจึงสามารถติดและถอด Upper Cowl ได้ และขนาดเล็กเป็นหมวดหมู่ที่ค่อนข้างง่ายในการจัดการรวมทั้งการประมวลผล

อีกทั้งบริเวณไฟหน้าของ OEM ไม่มีแสงและฝุ่น รู Clear Pin แบบละเอียด (ไม่ใช่รู แต่เป็นช่อง) มีความรู้สึกผิดหวังจาก Quality ถ้าคุ้นเคยกับสีกระจกสีเงินของ OEM แต่เนื้อสัมผัสของ Dry carbon nimeta นั้นยอดเยี่ยม "ความแรงของการผลัก" ของ H2 เราจะเพิ่มจำนวนชิ้นส่วนที่แนะนำแม้ว่าคุณจะลบรายละเอียดข้างต้น