【A-TECH】Upper Cowl Stock Review

คาร์บอนแห้งอย่างแท้จริง "แรงผลัก" ของ H2 เป็นชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้น

ฉันซื้อสำหรับ Ninja H2

สำหรับการติดตั้งนั้นจำเป็นต้องมีการประมวลผลขนาดเล็กตามที่ผู้อื่นระบุไว้ และในกรณีของฉัน ฉันตัดตำแหน่ง 3 ตำแหน่งที่ Upper และ SIDE ชนกันเล็กน้อย
ดูที่ตำแหน่งรูของ Upper และ SIDE หากคุณคิดว่าจะติดกระจังข้างและโกนลงอย่างไร หากคุณต้องบำรุงรักษาที่สว่างขึ้นเล็กน้อย ก็ต้องขอบคุณ Unitized Headlight ดังนั้นคุณจึงสามารถติดและถอด Upper Cowl ได้ และขนาดเล็กเป็นหมวดหมู่ที่ค่อนข้างง่ายในการจัดการรวมทั้งการประมวลผล

อีกทั้งบริเวณไฟหน้าของ OEM ไม่มีแสงและฝุ่น รู Clear Pin แบบละเอียด (ไม่ใช่รู แต่เป็นช่อง) มีความรู้สึกผิดหวังจาก Quality ถ้าคุ้นเคยกับสีกระจกสีเงินของ OEM แต่เนื้อสัมผัสของ Dry carbon nimeta นั้นยอดเยี่ยม "ความแรงของการผลัก" ของ H2 เราจะเพิ่มจำนวนชิ้นส่วนที่แนะนำแม้ว่าคุณจะลบรายละเอียดข้างต้น ดูรายละเอียด

การประมวลผลที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง

ชื่อเรื่อง ต้องใช้การเย็บเพื่อการประมวลผล
คาร์บอนแห้ง ดังนั้นฉันคิดว่ามีความแตกต่างของแต่ละบุคคล
ในกรณีของฉัน ตำแหน่งรูของกระจก (การประมวลผลขนาดเล็ก) การติดครอบด้านข้าง (ส่วนตัดขวางของ OEM ด้านใน 5 มม.)
ด้านล่างของส่วนบน (ด้านและส่วนแทรกแซงตัดประมาณ 3 มม.)
ขณะเดียวกันฝาหลังที่มาพร้อมกันก็ใช้ OEM เพราะช่องว่างตำแหน่งรูและความพอดีนั้นแข็ง
คนติดตั้งเองตัวใหญ่แปลกๆ
เราแนะนำให้คุณใส่ใน Shop
ฉันคิดว่าจำเป็นต้องทำการทุบหรือแปรรูปเล็กน้อย แต่คุณภาพไม่ตรงกับจำนวนทองนี้
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ข้าพเจ้าคิดว่าบุคคลย่อมมีความแตกต่างกัน จึงอาจเป็น Hap

จุดดี ดูเหมือนว่า R หลังการติดตั้งจะเย็น ดูรายละเอียด