【NISSIN】Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type] Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA CBX750F, HONDA VF750F, KAWASAKI GPX750R, KAWASAKI GPZ1000RX, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ600R, KAWASAKI GPz750/F, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI W3/650RS, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII,
สำหรับ OEM ดู
ฉันใช้กับ KawasakiZ1 ดิสก์คู่หน้า
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบคือ 5/8
หากคุณใช้ z1 z2Master Cylinder ของ RiproManufacturer คุณสามารถมั่นใจได้ว่า Master Cylinder นี้ดีที่สุด
คุณสามารถคงรูปลักษณ์ของ OEM ไว้ได้โดยไม่ดูดอกไม้เกินไป
ใช้สำหรับแฮนด์บาร์ที่มีมุมซอส เช่น YBHandlebar
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ชุดแม่ปั๊มเบรก NisshinRetro
[มันใช้ยังไง?
ใช้สำหรับKawasakiDouble400
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ใช่
การติดตั้งยากไหม?
ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ใช้เวลาเพียงเล็กน้อยในการไล่อากาศออกจากน้ำมันเบรก
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
Round Type Cylinder ตรงกับ NEO CLASSIC Double และพอใจกับการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
เลขที่
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
เลขที่
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
ไม่มีอะไรพิเศษ
ดูรายละเอียด
cb400f
ทำงานได้ดีกว่าปกติ
สายเบรค OEM สั้นเกินไปที่จะใช้
ดูรายละเอียด
FOR JAPAN MODELผู้ผลิต คุณจึงไม่ต้องกังวล
นี่เป็นผลิตภัณฑ์ของ FOR JAPAN MODELManufacturer
พื้นผิว สี และฟังก์ชันใช้งานได้ดี
เนื่องจากเป็นมาสเตอร์ซิลินเดอร์ที่ทำมุมได้ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแฮนด์บาร์ที่มีปลายหลบ
ฉันมีคาวาซากิ KZ1000 และฉันติดตั้งบน YBHandlebar Spec และมุมก็ตรง
ดูรายละเอียด
ปั๊มมาสเตอร์ย้อนยุค
อย่างดี. จัดส่งเร็วมาก. ถ้าใครที่กำลังมองหาสไตล์เรโทร มาสเตอร์ไซลินที่ดูเท่ ตัวนี้ตอบโจทย์ครับ ดูรายละเอียด
หากคุณกำลังมองหาแฮนด์บาร์แบบคลิปออน นี่แหละครับ
เหมาะสำหรับแฮนด์บาร์ที่มีปลายกริปที่ต่ำลง
การสัมผัสของคันโยกนั้นสมบูรณ์แบบเช่นกัน และการทำงานของรีลีสที่ละเอียดอ่อนสามารถทำได้โดยไม่ต้องรู้สึกตึงเครียด
ฉันรู้สึกมัน
ความจุถังน้ำมันประมาณครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับประเภทที่แยกจากกัน จึงไม่เหมาะกับการแข่งขันแบบมาราธอน
ประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบ
ดูรายละเอียด