หน้าแรก

【NISSIN】Retro Brake Master Cylinder Kit [All In One Round Type]

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿5,497
คะแนนวีไบค์: 55

ตรงรุ่น:

NSF100 06-21

SPACY125 03-07 [Where used] Right side

XR400 Motard 05-08

RZ125 82-85 S

CYGNUS X Cab for domestic use 5UA [part used] Right side

TZR50 93-99 R

VOLTY 95-00

BANDIT250 92-99 VZ

BANDIT250 92-99 V

ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[สี]
ร่างกาย : ดำ
คันโยก : เงิน
[ประเภท : ประเภทรวมแบบกลม]
เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ : 1/2 นิ้ว (ประมาณ 12.7 มม.)

[คำอธิบาย]


[อะไหล่ซ่อม]
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (5/8 นิ้ว) ()
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (14mm) ()
ชุดซ่อมกระบอกสูบหลัก (1/2 นิ้ว) ()
ที่วางกระจกมองข้าง (M10XP1.25.5) : สีเงิน) ()
ที่วางกระจกมองข้าง (M10XP1.25.5) : สีดำ) ()
ฝาถัง (เงิน) ()
ฝาถัง (สีดำ) ()
ไดอะแฟรมยูนิต ()
ก้านเบรคมาตรฐาน (ไม่มีตัวปรับ : ขัดล้าง) ()
ก้านเบรคมาตรฐาน (ไม่มีตัวปรับ : สีดำ) ()
มือเบรคมาตรฐาน (การปรับ 4 ขั้นตอนพร้อมตัวปรับระดับ : ขัดล้าง) ()
มือเบรคมาตรฐาน (การปรับ 4 ขั้นตอนพร้อมตัวปรับระดับ : สีดำ) ()
ก้านเบรคมาตรฐาน (ปรับได้ 6 ระดับพร้อมตัวปรับระดับ : ขัดล้าง) ()
ก้านเบรคมาตรฐาน (ปรับได้ 6 ระดับพร้อมตัวปรับระดับ : สีดำ) ()

[คำเตือน]

* เนื่องจากเหตุผลทางโครงสร้างจึงยุติการพัฒนาประเภทคันโยกแบบสั้น
* อย่าใช้คันโยกสั้นเพราะคันโยกอาจผิดรูปหรือชิ้นส่วนภายในอาจได้รับความเสียหาย

[รายละเอียดสินค้า]

มันคือรถต้นแบบถังเบรกทรงกลมทรงย้อนยุครูปลักษณ์รถเก่า!
เป็นแม่ปั้มเบรคของ NISSIN ถังทรงกลมแบบบูรณาการที่ให้ความรู้สึกย้อนยุค
เป็นการปรับแต่งสไตล์ 70-80 และเป็นผลิตภัณฑ์ทดแทน OEM
มีขนาดลูกสูบ 3 แบบและรูปแบบสี 3 แบบที่เตรียมไว้
สำหรับแฮนด์มือจับมุมหลบ 15 องศา. คันโยกไม่ใช้ตัวปรับ (ก้านตรง) ตามมาตรฐาน. เป็นไปได้ที่จะใช้การปรับ 4 ขั้นตอน (เช่น 23319) และการปรับ 6 ขั้นตอน (เช่น 62286) หากคุณซื้อคันโยกสำรอง (เบรคขวาประเภทแนวนอน).

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    Design that fits old car style is your favorite.
    Personally I prefer Fluid Tank to be a little bigger.

    I also have Ripro but after all I bought a relief with Nisshin.

    Just attached to the car body since it was registered. Impling in use will.

    Design that fits old car style is your favorite.
    Personally I prefer Fluid Tank to be a little bigger.

    I also have Ripro but after all I bought a relief with Nisshin.

    Just attached to the car body since it was registered. Impling in use will.

    I am on Kawasaki's old car, but from OEMBrake
    Oil started bleeding, so I planned to purchase NORMAL parts, but as it was already out of print
    I was searching for a product that would fit the old car.
    I purchased the product like Retro and performance in both OEM Product and Large so I like it because it is not different.

    I am on Kawasaki's old car, but from OEMBrake
    Oil started bleeding, so I planned to purchase NORMAL parts, but as it was already out of print
    I was searching for a product that would fit the old car.
    I purchased the product like Retro and performance in both OEM Product and Large so I like it because it is not different.

    Used in old GS 400.
    I replaced it because another band MASTER of NISSIN that I am currently using is outdated.
    Similar type of another band Type - Semi Raipon - I was worried till the end with Raipong, but I chose this product from Character of the old car GS400.
    Making details - Since the operation performance is still NISSIN, there is no problem at all.
    I think that it is Touch which is close to OEM to the last.
    Is it another matter of taste?.
    However, although I exchanged Lever together with a thing of adjustment type together, as a result I got the same amount of Gold as Rapon.

    Used in old GS 400.
    I replaced it because another band MASTER of NISSIN that I am currently using is outdated.
    Similar type of another band Type - Semi Raipon - I was worried till the end with Raipong, but I chose this product from Character of the old car GS400.
    Making details - Since the operation performance is still NISSIN, there is no problem at all.
    I think that it is Touch which is close to OEM to the last.
    Is it another matter of taste?.
    However, although I exchanged Lever together with a thing of adjustment type together, as a result I got the same amount of Gold as Rapon.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【brembo】17RCS Corsa Corta Brake Master Cylinder
17RCS ปั้มเบรค brembo YZF-R6 (R6)