รีวิว
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI ADDRESS110 CF11A, SUZUKI STREET MAGIC 110 CF12A, SUZUKI STREET MAGIC 110 II CF12A
เป็นความรู้สึกที่ถูกหักหลังอย่างถี่ถ้วน เป็นชิ้นส่วนที่สามารถประกาศได้ว่าส่วนที่บริสุทธิ์กว่า 100% คือ Massey
เป็นความรู้สึกที่ถูกหักหลังอย่างถี่ถ้วน
เป็นชิ้นส่วนที่สามารถประกาศได้ว่าส่วนที่บริสุทธิ์กว่า 100% คือ Massey
ดูรายละเอียด
มีเพียงบาร์โค้ดเท่านั้น แม้ว่ามันจะเพิ่มเพียงและใช้พลังงานมากเกินไป สกรูหรือหัวก็ไม่ถูกเลีย แม้ว่าเครื่องมืออื่นๆ จะมีความแม่นยำต่ำ แต่ก็มีบางเครื่องมือที่ใช้ได้ แต่มีเพียงประแจที่ปรับได้เท่านั้นที่ต้องการเลือกสิ่งที่ดี
มีเพียงบาร์โค้ดเท่านั้น
แม้ว่ามันจะเพิ่มเพียงและใช้พลังงานมากเกินไป สกรูหรือหัวก็ไม่ถูกเลีย
แม้ว่าเครื่องมืออื่นๆ จะมีความแม่นยำต่ำ แต่ก็มีบางเครื่องมือที่ใช้ได้ แต่มีเพียงประแจที่ปรับได้เท่านั้นที่ต้องการเลือกสิ่งที่ดี
ดูรายละเอียด
![[ZEEX SLIP-ON SUPER STINLESS EXHAUST]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/02/1240195994602L.jpg)
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI BANDIT1250 S, SUZUKI BANDIT1250
เนื่องจากปกติมีขนาดใหญ่เกินไป จึงเลือกการโต้ตอบการตรวจสอบรถยนต์และ techserfu ราคาถูก ท่อไอเสียราคานี้ถูกเกินไปสำหรับท่อคาร์บอน ... ความคิดเห็นที่ให้ไว้จะดีกว่าตอนที่ไม่ได้ใช้งานที่สัมผัสซึ่งเสียงต่ำฟังดูดีกว่าที่
เนื่องจากปกติมีขนาดใหญ่เกินไป จึงเลือกการโต้ตอบการตรวจสอบรถยนต์และ techserfu ราคาถูก
ท่อไอเสียราคานี้ถูกเกินไปสำหรับท่อคาร์บอน ...
ความคิดเห็นที่ให้ไว้จะดีกว่าตอนที่ไม่ได้ใช้งานเมื่อสัมผัสซึ่งเสียงต่ำจะฟังดูดีกว่าปกติ! ถ้ามันเริ่มทำงานฉันคิดว่ามันเป็นการรองรับการตรวจสอบรถยนต์อย่างแท้จริงโดยที่ไม่น่ารำคาญ
ผู้ใหญ่สัมผัสได้ไม่ใช่หรือ?
แม้ว่าสติกเกอร์ที่ต้องปิดกล่องจะไม่ได้บรรจุในกล่องที่ส่งมาตอนซื้อ แต่เมื่อเชื่อมต่อแล้ว ก็รู้สึกได้ถึงความรักอันแรงกล้าที่มีต่อผู้ใช้ของผู้ผลิตรายนี้สำหรับการดำเนินการที่รวดเร็วซึ่งได้ส่งไปแล้ว 2 แบบ (สี่แผ่น) ของสติกเกอร์+ผ้าเช็ดมือ ที่จำเป็นเท่านั้น
ขอบคุณในครั้งนั้น
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI RG500γ, SUZUKI WOLF50
แม้ว่าจะเป็นวัตถุสำหรับ RG50gamma แต่ก็ติดกับ TS50W (ประเภทระยะแรก) หากคัตติ้งถูกตัดและดำเนินการแปรรูปงานเดิม สวิงอาร์มก็สามารถเปลี่ยนได้เพียงพอ วงกำลัง 9,000 รอบต่อนาที ? 12,000 รอบต่อนาทีและชุดคาร์บูเรเตอร์
แม้ว่าจะเป็นวัตถุสำหรับ RG50gamma แต่ก็ติดกับ TS50W (ประเภทระยะแรก)
หากคัตติ้งถูกตัดและดำเนินการแปรรูปงานเดิม สวิงอาร์มก็สามารถเปลี่ยนได้เพียงพอ
วงกำลัง 9,000 รอบต่อนาที ? 12,000 รอบต่อนาทีและการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์หมดหวัง
68 cc ของเราเบื่อชุด + แบน 24 แม้ว่ามันจะเป็นท่อไอเสียบริสุทธิ์:MJ145 มันคือ MJ175 หลังจากการแลกเปลี่ยนแชมเบอร์
เสียงทุ้มหนักแน่นด้วยแรงที่เสียงทุ้มต่ำได้ยินว่าระดับเสียงก็ดัง -- มาก -- จิตใจ -- เป็นอย่างนั้น
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI 750SS MACHIV (H2), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI 750SS Mach IV (H2), KAWASAKI 750SS Mach IV (H2)
คาลิปเปอร์แบบล็อกฮีดของผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบตามเวลา [ 1 / Z] ดิสก์ปกติที่ได้รับจากการประมูลก็ได้รับมาจากซิงเกิ้ลปกติและแนบมากับแผ่นเดียว สำหรับรถจักรยานยนต์ในยุค 70 มีการออกแบบที่รัดกุม ฉันคิดว่ามัน
คาลิปเปอร์แบบล็อกฮีดของผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบตามเวลา [ 1 / Z]
ดิสก์ปกติที่ได้รับจากการประมูลก็ได้รับมาจากซิงเกิ้ลปกติและแนบมากับแผ่นเดียว
สำหรับรถจักรยานยนต์ในยุค 70 มีการออกแบบที่รัดกุม
ฉันคิดว่ามันเป็นระดับที่สร้างขึ้นถ้ามันเป็นผู้ที่ดูแลรถเก่าด้วยตัวเองเกี่ยวกับสิ่งที่แนบมาแม้ว่าระยะห่างในแต่ละสถานที่จะยากขึ้นเล็กน้อยเช่นการปรับแบบละเอียดอย่างยิ่ง
เนื่องจากเส้นรอบวงด้านหน้าจะหนักเมื่อผ่านด้านหลัง ฉันคิดว่าจะวิ่งตามทางที่แทนที่ตะเกียบหน้า [ right-and-left] แล้วติดตั้งกลับได้ง่ายหรือไม่
ความคิดเห็นหลังการแลกเปลี่ยนจากซิงเกิ้ลปกติที่อ่อนแออย่างสมบูรณ์มาหยุดอย่างแน่นหนากับสิ่งที่แตกต่าง
มันไม่ได้สัมผัสเหมือนมีดหมอเพื่อตอบโต้ลูกสูบ 2 ตัว และค่อยๆ เกิดผล และการแลกเปลี่ยนจากปกติก็ไม่รู้สึกถึงความไม่ลงรอยกันในการรักษาที่รักษาง่ายเช่นกัน
หากคุณซื้อชุดของ AP, นิชชิน, เอิร์ล และผู้ผลิตชั้นหนึ่งเช่นนี้พร้อมดอกกุหลาบในราคานี้ ผมคิดว่าเป็นไปไม่ได้และเป็นชุดที่มีราคาไม่แพงนัก
ดูรายละเอียด
เขาไม่มีคำพูดว่าถ้ามีการระบายสีอยู่ในแบนโจ
เขาไม่มีคำพูดว่าถ้ามีการระบายสีอยู่ในแบนโจ ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB400SF Revo[NC42] 08-13, HONDA CB400SB Revo [NC42], HONDA CB400SB [NC39], HONDA CB400SF[NC39]
มันจะกลายเป็นเรื่องง่ายที่จะขี่ถ้าคุณคิดว่ามันเกือบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงเพราะมันเป็น 1 ซม. ขึ้นไปด้านหลัง 1 ซม. แต่มันติด! เป็นที่น่าพอใจในขนาดการผ่าตัด เนื่องจากรูยึดของกล่องสวิทซ์มีเฉพาะในประเภทรถเท่านั้นและก็เป็นเช่นนั้น
มันจะกลายเป็นเรื่องง่ายที่จะขี่ถ้าคุณคิดว่ามันเกือบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงเพราะมันเป็น 1 ซม. ขึ้นไปด้านหลัง 1 ซม. แต่มันติด! เป็นที่น่าพอใจในขนาดการผ่าตัด
เนื่องจากรูยึดของกล่องสวิตช์มีไว้สำหรับประเภทรถยนต์เท่านั้นและไม่ต้องดำเนินการใดๆ การต่อพ่วงแบบง่ายจึงช่วยได้มาก!
ดูรายละเอียด
ซื้อตอนที่การแลกเปลี่ยนที่จับ การสั่นสะเทือนก็หายไปโดยไม่ทราบสาเหตุ โดยไม่ต้องเลือกปลายบาร์ราคาถูกที่ทำจากไนลอน เพราะมันใช้ได้ดี แต่ด้ามจับทำให้รู้สึกหนัก ยิ่งกว่านั้น -- แม้ว่าฉันคิดว่าฉันจะจากไป
ซื้อตอนที่การแลกเปลี่ยนที่จับ
การสั่นสะเทือนก็หายไปโดยไม่ทราบสาเหตุ โดยไม่ต้องเลือกปลายบาร์ราคาถูกที่ทำด้วยไนลอน เพราะมันดี แต่ด้ามจับทำให้รู้สึกหนัก
ยิ่งกว่านั้น -- ทั้งที่คิดว่าจะแลกเปลี่ยนกันถ้ามีสิ่งที่พูด -- ที่ของคอน -- นี้ก็เพียงพอแล้ว
ขอแนะนำให้ใช้ในกรณีที่สูญเสียการสั่นสะเทือนและมีอคติที่บิดเบี้ยวเนื่องจากราคาก็ถูกเช่นกัน
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB1300 Super Four, HONDA HORNET600, HONDA HORNET900, HONDA NC700S, HONDA NC700X
มีน้ำหนักของการแยกการสั่นสะเทือนและมีน้ำหนัก สามารถเปลี่ยนเป็นรถจักรยานยนต์ฮอนด้าที่มีคนขับเพียงคนเดียว ผลกระทบของรูปลักษณ์เพิ่มขึ้นด้วยสีแดงและเป็นสัมผัสที่ดี เป็นอุปกรณ์เสริมคุณภาพสูงและหรูหรา
มีน้ำหนักของการแยกการสั่นสะเทือนและมีน้ำหนัก
สามารถเปลี่ยนเป็นรถจักรยานยนต์ของฮอนด้าที่มีคนขับเพียงคนเดียว
ผลกระทบของรูปลักษณ์เพิ่มขึ้นด้วยสีแดงและเป็นสัมผัสที่ดี
มีคุณภาพสูงและอุปกรณ์หรูหรามีความสมบูรณ์สูง
ขอแนะนำ
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: Others , SUZUKI GSX400, YAMAHA XJR400, HONDA CB400SF
เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานไฟฟ้ามากเกินไปเมื่อ Wright เสียชีวิตในเวลาที่อุ่นเครื่องเมื่อรถจักรยานยนต์เก่าและแบตเตอรี่อ่อนลง จึงติดตั้งไว้ การยึดติดเป็นเพียงการทำงานง่ายๆ เท่านั้น ซึ่งใช้แทนคัปปลิ้งในไฟหน้า ตั้งแต่
เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานไฟฟ้ามากเกินไปเมื่อ Wright เสียชีวิตในเวลาที่อุ่นเครื่องเมื่อรถจักรยานยนต์เก่าและแบตเตอรี่อ่อนลง จึงติดตั้งไว้
การยึดติดเป็นเพียงการทำงานง่ายๆ เท่านั้น ซึ่งใช้แทนคัปปลิ้งในไฟหน้า
เนื่องจากข้อต่อมีจำนวนเพิ่มขึ้น โปรดใช้ความระมัดระวัง เมื่อคุณติดตั้ง HID ฯลฯ และกล่องไฟหน้ามีช่องว่างไม่เพียงพอ
การพักซึ่งเปิดสวิตช์สำหรับมือจับ และการพักซึ่งสามารถติดในสถานที่โปรดด้วยเทปกาวสองหน้าเป็นสิ่งที่แนบ - ดีใจ - ออกมา - หน้าแข้ง
ดูรายละเอียด
มันติดหลังจากล้ม แม้ว่ามันจะสั่นคลอนกับการ์ดเครื่องยนต์บริสุทธิ์ แต่ก็ค่อนข้างถูกกว่าการ์ดป้องกันเครื่องยนต์ และเลือกสีดำที่นี่ซึ่งไม่เด่นชัด เพราะมันยังไม่หลุดจากการยึดติด -- ผลกระทบ -- ยัง -- ยังไม่ต่ำกว่า
มันติดหลังจากล้ม
แม้ว่ามันจะสั่นคลอนกับการ์ดเครื่องยนต์บริสุทธิ์ แต่ก็ค่อนข้างถูกกว่าการ์ดป้องกันเครื่องยนต์ และเลือกสีดำที่นี่ซึ่งไม่เด่นชัด
เพราะยังไม่หลุดจากความผูกพัน -- ผลกระทบ -- ยัง -- ไม่เข้าใจ (จริง ๆ แล้วฉันไม่อยากรู้สึก) -- เนื่องจากรูปลักษณ์ก็น่าพอใจ จึงเป็นที่พอใจ
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSF650 BANDIT650S (BANDIT650), SUZUKI GSF650 BANDIT650 (BANDIT650), SUZUKI GSF650, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI BANDIT1200S (BANDIT1200)
หลังจาก (เราสูง 180Cm) ที่วิจารณ์แรงๆ ว่า ถ้าไม่ลดเลยสักนิดถ้าปกติ แต่ใช้จอทัวร์ริ่งนี้ หน้าอกถึงพุงสงบ เวลาเปลี่ยนเลนของทางหลวงก็ขยับศีรษะและเปลี่ยนช่องจราจรด้านหลัง
หลังจาก (เราสูง 180Cm) ที่วิจารณ์แรงๆ ว่า ถ้าไม่ลดเลยสักนิดถ้าปกติ แต่ใช้จอทัวร์ริ่งนี้ หน้าอกถึงพุงสงบ
เมื่อเปลี่ยนเลนของทางหลวง ศีรษะก็ขยับเช่นกัน และการเช็คด้านหลังก็สงบลงอย่างสมบูรณ์
ในทิศทางที่มีการทัวริ่งมากของการใช้ทางหลวง ขอแนะนำ
ดูรายละเอียด
KSR110 ซื้อเพื่อการเดินทาง เนื่องจากระยะทางในการเดินทางยาวถึง 28 K ของทางเดียว อันเป็นผลมาจากการมีโล่ที่ไม่สามารถต้านทานแรงดันลมได้แต่ติดอยู่กับการค้นหานี้หรือไม่ มันก็มาถึงจุดนี้ แม้ว่ามันจะเป็น
KSR110 ซื้อเพื่อการเดินทาง
เนื่องจากระยะทางในการเดินทางยาวถึง 28 K ของทางเดียว อันเป็นผลมาจากการมีโล่ที่ไม่สามารถต้านทานแรงดันลมได้แต่ติดอยู่กับการค้นหานี้หรือไม่ มันก็มาถึงจุดนี้
แม้ว่าจะเป็นแบบเอนกประสงค์ แต่ก็กังวลเรื่องความซื่อสัตย์และไม่ว่าจะติดจนติดหรือไม่
มันถูกแนบมาโดยเปรียบเทียบง่ายๆ! เป็นไปได้ว่าการออกแบบตอนนี้โอเคแล้ว เนื่องจากมอเตอร์ไซค์ติดแม้ว่าขนาดของโล่จะสั่นไหวก็ตามนี้ (ยิ้ม)
แม้ว่าแรงลมเล็กน้อย [ ] ที่ใหญ่กว่านั้นก็น่าสัมผัส แต่เอฟเฟกต์ก็ยังเพียงพอ
เนื่องจากไม่มีของถูกด้วย ตอนแรกก็พิจารณางานต้นฉบับของมันเป็นด้วย แต่เขาซื้อมันมาด้วยและมันก็เป็นคำตอบที่ถูกต้อง
ดูรายละเอียด
![Windshield [Sports Touring]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/60/1240040576760L.jpg)
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI HIGH GRADE
ถ้าปกติไม่ปิดถัง หมวกกันน็อคเกือบโดนลม - กระจกบังลม - บุญผ่าตัด - แม้ว่าจะเลือกกีฬาทัวริ่งด้วยสิทธิ์นั้น - ความเร็วสูง - ถ้า - ลมไม่ค่อยกระทบกับหมวกกันน็อค เพียงแต่โค้งคำนับเพียงครู่เดียว
ถ้าปกติไม่ปิดถัง หมวกกันน็อคเกือบโดนลม - กระจกบังลม - บุญ - แม้ว่าจะเลือกกีฬาทัวริ่งที่ถูกต้องก็ตาม - ความเร็วสูง - ถ้า - ลมไม่ค่อยกระทบกับหมวกกันน็อค เพียงโค้งคำนับครู่หนึ่งเท่านั้นและถึงแม้จะเป็นที่พอใจ แต่ก็คิดว่า ZZR เป็นส่วนตัวในสไตล์ที่ไม่เข้ากัน ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB
เนื่องจากสิ่งที่แนบมามีคำอธิบายจึงไม่ใช่เรื่องยาก แต่ต้องใช้เวลา ไม่สามารถทำงานได้เว้นแต่จะมีเครื่องมือตามที่เป็นอยู่ เป็นการดีที่สามารถใช้ไฟกระพริบและตัวเลข LGT ได้อย่างเหมาะสม เป็นสัมผัสที่ดีทั้งๆ
เนื่องจากสิ่งที่แนบมามีคำอธิบายจึงไม่ใช่เรื่องยาก แต่ต้องใช้เวลา
ไม่สามารถทำงานได้เว้นแต่จะมีเครื่องมือตามที่เป็นอยู่
เป็นการดีที่สามารถใช้ไฟกระพริบและตัวเลข LGT ได้อย่างเหมาะสม
เป็นสัมผัสที่ดีแม้ว่าเขาจะใช้ที่ยึดป้ายทะเบียนของ DRC
อย่างไรก็ตาม เว้นแต่ผู้ที่สนใจในรถจักรยานยนต์ในกรณีของ CB400 ความแตกต่างระหว่างบังโคลนน้อยกับปกติอาจไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR)
ส่วนประกอบในการแลกเปลี่ยนก่อนที่จะกลายเป็นไร้ประโยชน์ ไม่ใช่เหตุผลที่ซื้อเพียงสิ่งนี้และซื้อเพราะมีโอกาสเป็นบุคคลสำคัญ ระบบ Z ของ PMC -- ชิ้นส่วนต่างๆ ก็มีหลายอย่างให้ถูก ทั้งเท ต้ม ต้ม
ส่วนประกอบในการแลกเปลี่ยนก่อนที่จะกลายเป็นไร้ประโยชน์
ไม่ใช่เหตุผลที่ซื้อเพียงสิ่งนี้และซื้อเพราะมีโอกาสเป็นบุคคลสำคัญ
ระบบ Z ของ PMC -- ชิ้นส่วนมีหลายหลายอย่างเพื่อให้ราคาถูก เท ต้ม มาซื้อทีละน้อยๆ
ดูรายละเอียด
ร่างกายก็เหมาะสมกันดี! ติดอะไรและรอยร้าว ติดอะไรคุณภาพสูงกัน!!
ร่างกายก็เหมาะสมกันดี! ติดอะไรและรอยร้าว ติดอะไรคุณภาพสูงกัน!! ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA)
ป้องกันบาดแผลที่ติดกับถังจากหัวเข็มขัด ตัวยึด ฯลฯ ของเข็มขัด เนื่องจากมีขนาดค่อนข้างใหญ่จึงป้องกันได้อย่างแน่นหนา คาร์บอนติดอยู่หลังจากที่ใสและพ่นออกไปแล้ว เพราะมันจะกลายเป็นสีเหลืองถ้าวันและเดือนเหลือ
ป้องกันบาดแผลที่ติดกับถังจากหัวเข็มขัด ตัวยึด ฯลฯ ของเข็มขัด
เนื่องจากมีขนาดค่อนข้างใหญ่จึงป้องกันได้อย่างแน่นหนา
คาร์บอนติดอยู่หลังจากที่ใสและฉีดพ่นแล้ว เพราะมันจะกลายเป็นสีเหลืองถ้าวันและเดือนผ่านไปแม้ว่าจะดีก็ตาม
เนื่องจากการติดสามารถทำได้ในรูปทรงเดียวกับถังน้ำมัน จึงง่ายเพียงแค่ติดด้วยเทปกาวสองหน้าที่แนบมาเท่านั้น
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS2
VTR รูปแบบใหม่น่าอิจฉาและติดกับ 06 รุ่น VTR250 แม้ว่าคู่มือการใช้งานจะเข้าใจได้และไม่มีงานที่ซับซ้อน แต่ก็ยากอยู่ดี! เป็นสัมผัสที่บังเหียนเต็ม และถูกบังคับอย่างใด ความประทับใจ
VTR รูปแบบใหม่น่าอิจฉาและติดกับ 06 รุ่น VTR250
แม้ว่าคู่มือการใช้งานจะเข้าใจได้และไม่มีงานที่ซับซ้อน แต่ก็ยากอยู่ดี! เป็นสัมผัสที่บังเหียนเต็ม และถูกบังคับอย่างใด
ความประทับใจจากรูปลักษณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก และระดับความอุ่นใจของการวิ่งก็เพิ่มขึ้นอย่างมากในตอนกลางคืน
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA , HONDA Ape50, HONDA Ape100, HONDA XR50, HONDA XR100 Motard, HONDA CRF100F, HONDA XR100R, HONDA GROM, HONDA MSX125, HONDA MONKEY125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125
เบื่อแล้ว แม้จะผ่านมาซักพักแล้ว 16 จาน เพราะของถูกมี 17 จาน เลยคิดว่าดีที่เปลี่ยนมาลองหลายๆ อย่างฟรีๆ
เบื่อแล้ว แม้จะผ่านมาซักพักแล้ว 16 จาน เพราะของถูกมี 17 จาน เลยคิดว่าดีที่เปลี่ยนมาลองหลายๆ อย่างฟรีๆ ดูรายละเอียด