【KITACO】Super Throttle Pipe Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA glom
ท่อคันเร่ง
ฉันซื้อสิ่งนี้มาเพื่อแทนที่ Grip ฉันเลือกอันนี้เพราะมันราคาไม่แพงและโซโลสูงนิดหน่อย ฉันยังไม่ได้เปิดมันจนสุด แต่ฉันคิดว่ามีความแตกต่างและความชอบส่วนตัว แต่ฉันยังทำให้ Throttle Wire มีการเล่นน้อยลงซึ่งทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ท่อปีกผีเสื้อที่ดีกว่าสำหรับ GROM!
นี่คือท่อปีกผีเสื้อที่ได้รับการปรับปรุงจาก KITACO สำหรับ Honda MSX/GROM ทำให้การตอบสนองของคันเร่งเร็วขึ้นเล็กน้อย (ประมาณ 10%) ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานบนท้องถนนและไม่มากเท่ากับคันเร่งแบบแอคชั่นรวดเร็วสำหรับการแข่งขัน เป็นอะไหล่ราคาดีและเช่นเคยจาก KITACO ซึ่งเป็นอะไหล่คุณภาพดีมาก ดูรายละเอียด
VTR250โซโลสูง
ใช้สำหรับแปลง VTR250 เป็น High Solo
เป็นโป๊ะเพราะเป็นการเบี่ยงเบนที่มีรุ่นก่อนๆ มากมาย
คันเร่งหนักกว่าเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้รบกวนฉัน
เป็นเรื่องดีเพราะไม่จำเป็นต้องจับ Axel อีกครั้ง
ดูรายละเอียด
มันเป็นเรื่องง่าย.
เปลี่ยนได้ทุกเมื่อที่เปลี่ยนกริป ดูรายละเอียด
โซโลสูงราคาถูก
มันถูก
ซื้อเพื่อแปลงเป็น High Solo เนื่องจาก OEM นั้นยากต่อข้อมือของฉัน
ติดตั้งง่าย
เมื่อเปิดแล้ว คุณจะมองไม่เห็นจากภายนอก ดังนั้นความรู้สึก Custom จึงเป็นศูนย์ แต่ฉันชอบแบบนั้นมากกว่า!
ดูรายละเอียด
ติดตั้งบน CB250R
ฉันติดตั้งอันหนึ่งสำหรับ Grom บน CB250R ของฉัน
การเป็นโซโลสูง 10% ปริมาณการเปลี่ยนแปลงจึงน้อย ดังนั้นจึงไม่น่ากลัวหรือหนักหนา
ง่ายกว่าเพราะปริมาณการจัดการลดลง
ฉันยังไม่ได้ทดสอบว่ามันเปิดเต็มที่ แต่เมื่อฉันคร่อมและบิดมัน ดูเหมือนว่ามันจะใหญ่และแข็งแรงโดยไม่ต้องมี Limit Grip แม้ว่ามันจะแข็งแกร่งโดยไม่ต้องจับใหม่ถ้าเป็นแบบปกติ
ดูรายละเอียด