【PROTEC】SPI-110DAX Shift Position Indicator Special Kit Review

เดิมควรติดตั้งแบบ OEM

เป็นสิ่งที่ต้องมีสำหรับผู้เริ่มต้นภารกิจโรตารี ฉันใช้ที่ยึดมิเตอร์ของ Seiran Kobo กับหลักแฮนด์เพราะอยู่ห่างจากมิเตอร์มากเกินไปและมองเห็นได้ไม่ชัดเจนนัก คู่มือการใช้งานเข้าใจง่ายพร้อมรูปถ่ายสี บางครั้งตอนที่ผมเข้าเกียร์หนึ่ง... "0" ความเป็นกลางที่ฝั่งมิเตอร์หายไป ผมก็เลยตัดสินตามนั้น ดูรายละเอียด

การแก้ไขความเครียดที่สัญญาณไฟจราจร

เมื่อต่อเข้ากับคอยล์จุดระเบิดคุณจะต้องดึงสายเดิมออกแล้วเสียบเข้ากับคอยล์จุดระเบิดซึ่งต้องใช้แรงมาก

การเดินสายไฟจากกล่องด้านข้างใช้รูที่ด้านล่างของกล่อง ไม่ใช่รูที่ระบุในคู่มือการใช้งาน (ดูเหมือนว่าฮอนด้าจะเปลี่ยนข้อกำหนดการกำหนดเส้นทางสำหรับการเดินสายไฟที่มีอยู่ (ดูเหมือนว่าฮอนด้าจะเปลี่ยนเส้นทางการเดินสายไฟที่มีอยู่) spec. และสายไฟไม่สามารถเดินสายได้)

สำหรับสิ่งที่แนบมาที่จะติดเข้ากับแฮนด์รถ เราได้เตรียมฐานการติดตั้งของผู้ผลิตรายอื่นไว้แล้ว แต่ชิ้นส่วนที่รวมมานั้นค่อนข้างแข็งแกร่ง ดังนั้นเราจึงใช้มันเหมือนที่เป็นอยู่ในตอนนี้ ดูรายละเอียด

ความอุ่นใจเมื่อเริ่มต้น

Dax125 เป็นแบบโรตารี่และยากที่จะรู้ว่าคุณอยู่ในเกียร์ใด ดังนั้นคุณต้องระมัดระวังเมื่อคุณสตาร์ทที่สัญญาณ ไฟแสดงสถานะ Protec รับสัญญาณ GEAR จากข้อต่อ ดังนั้นจึงติดตั้งได้ง่ายโดยไม่ต้องปรับแต่งใดๆ ดูรายละเอียด

แม้แต่ฉันก็สามารถติดตั้งได้

ฉันติดตั้งบน Dax125 ของฉัน ฉันมีประวัติอันยาวนานกับ Motorcycle แต่นี่เป็นครั้งแรกของฉันกับ GEAR สไตล์โรตารี ตอนนี้กี่ฟุต? กลัวจะเสียสมาธิและเกิดอุบัติเหตุซะก่อน ดังนั้นฉันจึงซื้อมันโดยเร็วที่สุด และฉันเป็นมือใหม่ในระดับการบำรุงรักษาโดยอ้างอิงจากคู่มือการใช้งานและ YouTube (ประแจลิงและแว่นตา) แม้แต่ฉันซึ่งเป็นคนหลากหลายก็สามารถติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหา ประสิทธิภาพและวัสดุของผลิตภัณฑ์ก็แข็งแกร่งเช่นกัน ฉันไม่คิดว่าฉันจะเสียใจที่ซื้อสินค้านี้ ดูรายละเอียด