【SCORPION】Intermidiate Pipe (without Catalizer) Review

จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเพื่อติด Heat Guard!

ติดตั้งบน ZX6R ปี 2022 ท่อตรงกลางนั้นติดตั้งง่าย ส่วนด้านท่อไอเสีย OEM ติดตั้งด้วยปะเก็นเหลวเนื่องจากปะเก็น OEM จะไม่พอดี ด้านตัวเก็บเสียงนั้นตรงกับปะเก็น OEM ตัวยึดที่จะติดตั้งบนตัวเครื่องนั้นไม่มีการดัดแปลงและพอดีกับสลักเกลียว OEM แต่ไม่มีน็อตมาให้
ปัญหาคือ Heat Guard ไม่เป็นไปตามที่เป็นอยู่ สลักเกลียวสองตัวด้านล่างพอดี แต่ตัวยึดที่ยึดตัวป้องกันที่ด้านบนมีช่องว่างประมาณ 1 ซม. ที่ด้านหน้า ดังนั้นฉันจึงงอตัวยึดด้วยคีมและติดตั้ง
เสียงดังขึ้นต่ำกว่า 6,000 ดูรายละเอียด

พอใช้; เงียบกว่า M4GP

มันอยู่ใน 21MODEL

เสียงจากรอบเดินเบาถึง 7,000 รอบต่อนาทีนั้นดังกว่ากล่องอาหารกลางวัน OEM
หลังจาก 7000 RPM อาจมีขนาดใหญ่และเหมือนกับกล่องอาหารกลางวัน OEM หรือไม่ มันดูเงียบกว่าตอนที่ฉันมีท่อ M4GP แบบตรง
สำหรับการเปลี่ยนเสียง ลักษณะของท่อเก็บเสียง Titaniumium ดูเหมือนจะได้รับการเน้นย้ำมากขึ้น (เน้นความถี่สูงแบบแห้งมากขึ้น)
เรื่องเสียงผมพอใจ

อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งรูโบลต์บนตัวป้องกันความร้อนไม่ตรงกันตามที่คาดไว้เนื่องจากผลิตในต่างประเทศ
เราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากบังคับดัด Heat Guard ให้พอดีกับตำแหน่งและตั้งค่า
นอกจากนี้ ไม่มีน็อตสลักเพื่อยึดแท่นยึดท่อไอเสีย ดังนั้นฉันจึงซื้อที่โฮมเซ็นเตอร์
อีกทั้งท่อเข้า-ออกทั้งสองมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่หนากว่าและค่อนข้างแน่น
จำเป็นต้องขยายการเชื่อมต่อท่อไอเสียด้วยคีมให้กว้างขึ้นเล็กน้อย
ความสัมพันธ์ของตำแหน่งกับท่อไอเสียและท่อเก็บเสียงนั้นเหมือนกับของ OEM ดังนั้นเราจึงยินดีที่ได้ยินว่าพวกมันอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์แบบ

ลักษณะดีเพราะสะอาดและขัดเงา รอยเชื่อมยุ่งเหยิงแต่สะอาด

โดยรวมแล้วฉันสามารถแนะนำได้ ดูรายละเอียด

ฉันคิดว่ามันฟังดูดีพอสำหรับทุกคนที่ต้องการสิ่งนี้

< ความประทับใจ>
ผมใส่ไว้ใน 2014 ZX-6R
ข้อมูลจำเพาะ สำหรับท่อไอเสีย SCORPION แต่มี AKRAPOVIC Slip-on Silencer
ถ้าคุณต้องการท่อกลางแบบนี้ ฉันคิดว่าคุณต้องการเสียงแบบนั้น
ฉันแน่ใจว่าคุณจะพอใจกับเสียง (ฮ่า ๆ)
ฉันเพิ่มแผ่นกั้นเนื่องจากขนาดใหญ่เกินไปสำหรับรสนิยมของฉัน
หากคุณกำลังพูดถึงตัวเร่งปฏิกิริยา จะไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาที่ด้านท่อร่วมไอเสีย (รวงผึ้ง) เนื่องจากมี
ไม่แตกต่างจาก Catalyzer Can Sera- หรือไม่? ฉันคิดว่า...
ย่อมไม่สอดคล้องกับการตรวจสภาพรถของญี่ปุ่น

< เกี่ยวกับการติดตั้ง>
จำเป็นต้องซื้อน๊อตเพิ่มเติมบนโบลต์สำหรับการตรึงยึดของระบบกันสะเทือนของท่อกลาง
เป็น 1pc. 10mm Pitch 1.25 fine Screw Nut ฉันซื้อที่ Homsen
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของการเชื่อมต่อที่ด้าน Silencer คือ 61.5Φ เหมือนกับ OEM
ดังนั้นจึงสามารถใช้ท่อเก็บเสียงแบบสวมพร้อมปะเก็นได้
อย่างไรก็ตาม ปะเก็นจะไม่พอดีอย่างสมบูรณ์เว้นแต่จะปรับลำกล้องให้ละเอียด
สามารถติดตั้ง OEM Heat Guard ได้
จำเป็นต้องปรับตำแหน่งสกรูเล็กน้อยที่นี่เช่นกัน
การประมวลผลขนาดใหญ่ไม่จำเป็น แต่ต้องใช้ความเฉลียวฉลาดและการประมวลผลเพียงเล็กน้อย ดูรายละเอียด