【NGK】MotoDX Plug CPR9EDX-9S Review
NGK MotoDX ปลั๊ก CPR9EDX-9S
ยี่ห้อ: NGK สินค้าโภคภัณฑ์: NGK MotoDX ปลั๊ก CPR9EDX-9S ใช้รุ่น: YAMAHA XSR900 18- เวลาจัดส่ง: เวลาที่กำหนดอย่างรวดเร็วใช้เวลา 20 วันกว่าจะถึงศุลกากรจีน ประสบการณ์: ปลั๊ก NGK MotoDX CPR9EDX-9S สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการจุดระเบิดช่วยให้เครื่องยนต์ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่มากขึ้น ผมใช้มา 1 ปีแล้ว อัตราการกินน้ำมันและกำลังดีขึ้นกว่าเดิม
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไม่ทราบผลกระทบ!
แทนที่ด้วยการเดินทาง 17,000 กม.!
ไม่ชัดเจนว่า Plug ก่อนหน้านี้ชำรุดหรือ Plug นี้ดีกว่า
อัตราเร่งดีขึ้นในระดับที่รู้สึกได้!
ดูรายละเอียด
ให้ฉันมีแรงผลักดัน
มอเตอร์ไซค์ของฉันคือ YAMAHA XSR900 ได้เวลาเปลี่ยนหัวเทียนในรถคันนี้แล้ว ไม่อยากเปลี่ยนรุ่นเดิม ฉันซื้อหัวเทียน NGK MotoDX บน webike รุ่นนี้เป็นรุ่นไฮเอนด์ของ NGK สามารถลดความล่าช้าในการจุดระเบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงอายุการใช้งาน หลังจากเปลี่ยนแล้ว ประสบการณ์จริงแสดงให้เห็นว่าอัตราเร่งเร็วและประสิทธิภาพดีกว่าของเดิมจากโรงงานมาก ------------------------- --------------------------------- มอเตอร์ไซค์ของผมคือ YAMAHA XSR900 จักรยานคันนี้ถึงเวลาที่จะมาแทนที่ดาวอังคารแล้ว ไม่อยากเปลี่ยนรุ่นเดิม ฉันซื้อปลั๊ก NGK MotodX Martian บน Webike รุ่นนี้เป็นรุ่นไฮเอนด์ของ NGK สามารถลดความล่าช้าในการจุดระเบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงอายุการใช้งาน และสัมผัสประสบการณ์จริงหลังการเปลี่ยน ซึ่งดีกว่าประสิทธิภาพดั้งเดิมมาก ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด
มันระเบิดขึ้นอย่างเป็นสุข
ใช้สำหรับ MT-09
ฉันเคยชินกับการที่ MT-09 ใช้งานไม่ได้ แต่การเปลี่ยนปลั๊กยังคงเป็นเรื่องยุ่งยาก
หลังจากเปลี่ยนแล้ว มันก็เริ่มหมุนได้สบาย และมันก็ดีเกินไป และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ลดลง
ฉันเพิ่งเปิด Axel มากเกินไป lol
ดูรายละเอียด
CB125R (JC91) อินพุต motoDX ถึง
ฉันวิ่งไปประมาณ 200 กม. ตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้ motoDX
เครื่องยนต์เบาขึ้น ฉันคิดว่าความเร็วในการหมุนเพิ่มขึ้น
เมื่อฉันเปิดเครื่องครั้งแรก ฉันรู้สึกประหลาดใจกับความเร็วของเสียงเครื่องยนต์ที่เป่า ฉันมักจะขับโดยไม่มองที่คันเร่ง ฉันไม่ได้มองที่แทคตลอดเวลา ดังนั้นฉันจึงไม่คิดว่าฉันผิด
ฉันกำลังเขียนสิ่งนี้ในลักษณะที่ทำให้การเปลี่ยนแปลงรู้สึกยิ่งใหญ่มาก แต่แม้การเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยก็รู้สึกได้ถึงการเปลี่ยนแปลงนั้นมากสำหรับฉัน
โดยทั่วไป ฉันคิดว่ามีการเปลี่ยนแปลงมากพอๆ กับที่ฉันเปลี่ยนจากปลั๊กเก่าเป็นปลั๊กใหม่ มากกว่านั้นเพราะสิ่งที่แตกต่างกัน?
การตอบสนองก็เหมือนเดิม แต่ปิ๊กอัพดีขึ้นนิดหน่อยและวิ่งที่รอบต่อนาทีสูงสนุกกว่า
งานติดตั้ง (ร้านเด็ด) ปล่อยไว้เลยดีกว่า
ดูรายละเอียด
มีความสุขกับ Plug ล่าสุด!
รุ่นที่เราติดตั้งในครั้งนี้คือ MT-09SP ของ Yamaha
ฉันซื้อมันเป็นรถใหม่และขับไป 20,000 กม. ในระยะเวลาประมาณสามปี
เมื่อ New ModelPlug ออกมาจาก NGK ก่อนหน้านี้ อันที่ฉันซื้อด้วยแรงกระตุ้นยังคงอยู่ และฉันได้เปลี่ยนมันก่อนที่จะทำการตรวจสอบรถในครั้งนี้
กระบวนการเปลี่ยนใหม่นั้นง่ายพอสำหรับทุกคนที่สามารถบำรุงรักษาได้
ส่วนที่ต้องถอดคือ
·ที่นั่ง
ฝาข้างและฝาหลังคอ
・ถังน้ำมัน
เครื่องฟอกอากาศBOX
เข้าถึงกล่องได้ทันที และฝาครอบปลั๊กแข็งกว่าที่ควรจะเป็น ดังนั้นคุณต้องแข็งแรงเพื่อถอดออก
ฝาครอบมีทิศทางเฉพาะ ดังนั้น ให้ถ่ายภาพและจดจำไว้ก่อนที่จะถอดออก
หากคุณถอดออก จะเหมือนกับการเปลี่ยนปลั๊กปกติ
ปลั๊ก Normal ชำรุดและ PlugGap เปิดอยู่ ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนเป็นอันใหม่และ Idling ก็เสถียร!
ฉันรู้สึกได้อย่างแน่นอน แต่ฉันแน่ใจว่าปลั๊กปกติจะเหมือนกัน
ฉันไม่สามารถพูดได้จริงๆ ว่าฉันเคยสัมผัสประสบการณ์นี้มาแล้ว แต่คิดว่าคงได้บุญในระยะยาว
ดูรายละเอียด