【HURRICANE】Continental Type 1 Φ7/8" Handlebar Steel Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA XJR400R, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1100, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300 SF, HONDA CB750, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI W800, HONDA APE 50,
แฮนด์ w800 สีดำ
แฮนด์บาร์นี้แคบกว่าแฮนด์บาร์ดั้งเดิมมาก นอกจากนี้ แฮนด์บาร์ดั้งเดิมนั้นหนักมาก แต่คันนี้เบากว่ามาก จากนั้นแฮนด์บังคับนี้จะไม่งอกลับเหมือนแฮนด์ดั้งเดิม ดังนั้นท่าทางการขี่ทั้งหมดจะเอนไปข้างหน้าเล็กน้อย แต่ท่าทางเดิมจะนั่งตัวตรง เทียบกันยัง ชอบท่านี้มากกว่า เอวจะสบายกว่า แฮนด์สั้นมีปัญหาอื่นๆ ความพอดีของกระจกบังลมของรอบประเทศนั้นไม่ดีเท่าแฮนด์บาร์ดั้งเดิม ---------------------------------------------- แฮนด์หมอบแคบลง กว่าแฮนด์เดิมเยอะ แถมแฮนด์เดิมหนักมาก มันจะเบาได้เยอะ จากนั้นแฮนด์บาร์ เขาไม่มีส่วนหลังของแฮนด์บาร์แบบเดิม ท่าทางการขี่ทั้งหมดจะเคลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อยสำหรับบางคน แต่ท่าทางเดิมคือการนั่งตัวตรง พูดได้ว่าผมชอบตำแหน่งนี้มากกว่า เอวจะสบายกว่า มีบางปัญหาแฮนด์สั้นอื่น ๆ ลมแห่งชาติปรับให้เข้ากับแฮนด์เดิมได้ดียิ่งขึ้น ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ใช้สำหรับ ST250
ใช้สำหรับ ST250.
เรามีความสุขมากที่สามารถใช้ Wires ได้เหมือนเดิม
ดูรายละเอียด
ฉันรู้แล้ว พายุเฮอริเคน
ฉันตัดสินใจเลือกแฮนด์บาร์นี้หลังจากคำนึงถึงความสูง การดึง มุม และอื่นๆ อย่างมาก สิ่งเดียวคือมันยาวไปหน่อย สิ่งเดียวคือความยาวนั้นยาวไปหน่อย ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้ปริมาณ:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันได้บรรจุเล็กน้อย การติดตั้งกำลังจะเริ่มต้น แต่ฉันรอคอยที่จะเห็นว่ามันจะเปลี่ยนแปลงอย่างไร . ดูรายละเอียด
พวกเขาพอดี
ไม่มากที่คุณสามารถพูดเกี่ยวกับแฮนด์บาร์ พวกเขาดูดีและดูเหมือนจะมีคุณภาพสูงเวลาจะบอกได้ อย่างไรก็ตาม มีบางประเด็นที่ควรค่าแก่การกล่าวถึง มีสติกเกอร์ของผู้ผลิตที่ใช้กริปอยู่ และไม่ได้ทำให้สติกเกอร์ถอดออกได้ง่าย หมายความว่าฉันใช้เวลาประมาณ 20 นาทีในการแช่และถูบริเวณนั้นเพื่อเอาออก นอกจากนี้ แถบมาตรฐานยังมีรูตำแหน่งสำหรับคลัสเตอร์สวิตช์ด้านซ้ายและขวาเพื่อหยุดการหมุน แท่งเหล่านี้ไม่ให้คุณเจาะรูและหวังว่าจะได้ตำแหน่งที่ถูกต้อง หรือถอดหมุดระบุตำแหน่งออกจากคลัสเตอร์สวิตช์ ดูรายละเอียด
ง่ายต่อการใช้
ฉันเปลี่ยนแฮนด์บาร์เป็น immeChain
ความสูงของแฮนด์บาร์ตอนนี้ต่ำลงมาก
ขี่ง่ายกว่าเยอะ
ดูรายละเอียด
ใกล้กับ OEM และง่ายต่อการจัดการ
แรงจูงใจในการซื้อ
ฉันใช้กับ W800 . ของฉัน
เพื่อที่จะเปลี่ยนกระจกเป็นกระจกปลายแฮนด์ แฮนด์บาร์ของ OEM ฉันไม่สามารถทำมันด้วยน้ำหนักในนั้น ดังนั้นฉันจึงซื้อคันนี้!
แฮนด์บาร์ของ OEM ก็ดีสำหรับเรื่องนั้นด้วย ดังนั้นราคาก็สมเหตุสมผลดี และฉันรู้สึกดีกับมันได้ ฉันเลือกบางอย่างที่ดูไม่น่าจะเป็นไปได้ และนี่ไง!
จุดดี
ฉันสงสัยว่าการสูญเสียน้ำหนักของแฮนด์บาร์จะเป็นความกังวลเรื่องการสั่นสะเทือนและสิ่งอื่น ๆ หรือไม่? ฉันคิดเล็กน้อย แต่ด้วยการรวมกันของ Grip ที่เป็น GelSpec แผ่นดินไหว ฉันดีใจที่ฉันไม่รังเกียจ!
แต่ไม่รู้ว่ามีแรงสั่นที่แขนนิดหน่อยเพราะกริปหรือเปล่า แต่กระจกตรงปลายแฮนด์เบลอนิดหน่อย
ความรู้สึกในการจับยึดไม่ต่างจาก OEM มากนัก และทำงานได้โดยไม่รู้สึกอึดอัดใดๆ
สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับมัน
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ความยากในการติดตั้ง
ฉันเดาว่าฉันเพิ่งใช้สว่านเจาะรู
ฉันปรับตำแหน่งอย่างระมัดระวังที่นั่นเท่านั้น แต่จากนั้นฉันก็ต้องทำตามขั้นตอนเดียวกันเพื่อวางตำแหน่งที่ฉันเอาออก มันง่าย!
ดูรายละเอียด