ชุดแฮนด์บาร์สแตนเลสยกสูง แบบที่ 1 เส้นผ่านศูนย์กลาง 7/8 นิ้ว

  • รหัสสินค้า: HB0001C-01

    ฿1,064 ฿1,209 12 %

    คะแนนวีไบค์: +22 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    CB400SS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor Side cap (for inner diameter of Φ18mm) FTR223 (サイドゼッケンなし)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。 FTR223 (サイドゼッケン付)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。 Hornet 250 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB1300 Superfor 03-09 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB1300 Superbordor 05-09 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB1300 Superbordor 10-12 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 08-21 VTEC Revo *Modification of switch hole drilling required* Side cap required (for inner diameter 18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC III* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC II* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC *Processing to drill switch hole required* Side cap required (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Super Boldor 05-07 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB750 04- Side cap (for inner diameter of Φ18mm) NC700S 12 (Excluding ABS and DCT models)*Processing to drill switch hole required*Side cap (for inner diameter 18mm) required VTR250 03-07 (1020001-)*Processing of switch hole drilling required|*Side cap required (for inner diameter 18mm) VTR250 09-12 (1300001-)*Processing of switch hole drilling required|*Side cap required (for inner diameter 18mm) Ape 100 -12 (Drum brake models)*Ape 100 (09-) only: switch hole drilling required Ape 50 -07|08 (Carburetor models)*Ape 100 (09-) only: switch hole drilling required Ape 50 08-12 (FI drum brake models) *Processing of switch hole required monkey 09-12 (AB27-1900001-)(FI model)*H30 top bridge holder or MONKEY handle holder required*Processing of switch hole required monkey 84-07 (Z50J-1600008-|AB27-1000001-1899999)*Requires Top Bridge with H30 Holder or MONKEY Handle Holder
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    W400 Switch hole drilling required W800 ※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。 ZRX1100 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1100II Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1200R Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1200 Daeg Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX400 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX400II Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 1100 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 1100RS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 400 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 750 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 750RS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr X Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Varios 2 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) 250TR -06 ※要スイッチ穴開け加工|※ブレーキのバンジョーとスロットルホルダーの向き変更が必要です。 Estrella RS Custom 96-99 Side cap (for inner diameter of Φ18mm)
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    GSR400 -12 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 RV200 Bang Bang -07 キャブレター車※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 ST250 -07 キャブレター車 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 ST250 E type -07 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 Impulse 400 05-07 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 glass tracker -08 (キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。|※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。|※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。 glass tracker 09-12 09-12(FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 Glass Tracker Big Boy -08 (キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。|※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。|※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。 Glass Tracker Big Boy 09-12 FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
    แสดงเพิ่มเติม
    その他
    general purpose

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    สีของแฮนด์บาร์: เคลือบโครเมียม

    [ข้อมูลจำเพาะของแฮนด์บาร์]
    แฮนด์บาร์: เหล็กดำ/เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกΦ22.2mm/เส้นผ่าศูนย์กลางด้านใน Φ18mm
    สามารถใช้สายเคเบิ้ลเดิมได้และท่อต่างๆ

    [ขนาดของแฮนด์บาร์]
    ความสูงทั้งชิ้น: 80mm
    ความกว้างของทั้งชิ้น: 730mm
    ระยะห่างตรงกึ่งกลางของตุ๊กตาสองตัว: 130mm
    โน้มไปข้างหลัง: 110mm
    มุมด้านใน: 21-องศา
    ทำมุม: 85-องศา

    รายละเอียดคำถาม


    ผ้าคอตตอน 100% ผลิตในประเทศญี่ปุ่น. เป็นเครื่องต้นแบบการยืนยันการติดตั้งการผลิตจำนวนมากได้รับการจัดการอย่างต่อเนื่องโดย บริษัท ของเรา. เป็นมือจับที่ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากเช่นการเลือกใช้วัสดุอย่างพิถีพิถันการขัดหลายชนิดการตอกหมายเลขชิ้นส่วนการดัดและการเชื่อมที่มีความแม่นยำสูงการเคลือบผิวคุณภาพสูงจากเทคโนโลยีและบุคลากรที่ได้รับการปลูกฝังจากผู้เชี่ยวชาญมาหลายปี ที่ Higashi Osaka. ใช้วัสดุเหล็ก STKM13A ที่ทนต่อแรงดึงได้ดีเยี่ยม. เป็นการล้างค่ามาตรฐานความปลอดภัย JMCA. เป็นการชุบนิกเกิลโครเมียมสามชั้น (ชั้นนิกเกิล + โครเมียม 3 ชั้น) เคลือบด้วยฟิล์มหนาทนทานและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม

    คำอธิบาย



    คลิกที่นี่เพื่อดูที่จับลิง
    คลิกที่นี่เพื่อดูสีอื่น ๆ
    รายการขนาดด้ามจับปกติสำหรับสกูตเตอร์รุ่นอเมริกัน 7/8
    รายการขนาดด้ามจับปกติสำหรับรุ่นอเมริกา 1 นิ้ว
    รายการขนาดด้ามจับปกติสำหรับรุ่นอเมริกา 1 "

    คำเตือน


    * ที่หนีบแฮนด์ (ผู้ถือหรือโพสต์) ในภาพไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์
    * สัญกรณ์ขนาดใช้สำหรับเวลาแนวนอน
    * ต้องใช้แอปพลิเคชันสำหรับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างหากมีการเปลี่ยนแปลงเกินความสูง± 40 มม. กว้าง± 20 มม. จากขนาดตัวรถที่อธิบายไว้ในการตรวจสอบยานพาหนะ
    * ผลิตภัณฑ์ในภาพอาจมีสี / ประเภทอื่น ๆ

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    CB400SS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor Side cap (for inner diameter of Φ18mm) FTR223 (サイドゼッケンなし)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。 FTR223 (サイドゼッケン付)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。 Hornet 250 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB1300 Superfor 03-09 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB1300 Superbordor 05-09 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB1300 Superbordor 10-12 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 08-21 VTEC Revo *Modification of switch hole drilling required* Side cap required (for inner diameter 18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC III* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC II* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC *Processing to drill switch hole required* Side cap required (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Super Boldor 05-07 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB750 04- Side cap (for inner diameter of Φ18mm) NC700S 12 (Excluding ABS and DCT models)*Processing to drill switch hole required*Side cap (for inner diameter 18mm) required VTR250 03-07 (1020001-)*Processing of switch hole drilling required|*Side cap required (for inner diameter 18mm) VTR250 09-12 (1300001-)*Processing of switch hole drilling required|*Side cap required (for inner diameter 18mm) Ape 100 -12 (Drum brake models)*Ape 100 (09-) only: switch hole drilling required Ape 50 -07|08 (Carburetor models)*Ape 100 (09-) only: switch hole drilling required Ape 50 08-12 (FI drum brake models) *Processing of switch hole required monkey 09-12 (AB27-1900001-)(FI model)*H30 top bridge holder or MONKEY handle holder required*Processing of switch hole required monkey 84-07 (Z50J-1600008-|AB27-1000001-1899999)*Requires Top Bridge with H30 Holder or MONKEY Handle Holder
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    W400 Switch hole drilling required W800 ※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。 ZRX1100 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1100II Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1200R Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1200 Daeg Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX400 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX400II Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 1100 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 1100RS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 400 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 750 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 750RS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr X Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Varios 2 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) 250TR -06 ※要スイッチ穴開け加工|※ブレーキのバンジョーとスロットルホルダーの向き変更が必要です。 Estrella RS Custom 96-99 Side cap (for inner diameter of Φ18mm)
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    GSR400 -12 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 RV200 Bang Bang -07 キャブレター車※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 ST250 -07 キャブレター車 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 ST250 E type -07 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 Impulse 400 05-07 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 glass tracker -08 (キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。|※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。|※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。 glass tracker 09-12 09-12(FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 Glass Tracker Big Boy -08 (キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。|※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。|※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。 Glass Tracker Big Boy 09-12 FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
    แสดงเพิ่มเติม
    その他
    general purpose

    ทบทวน

    4.8

    / 5

    (6 ทบทวน)

    5

    1

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    They fit

    10 Mar 2022
    4.0
    โดย

    Mark Putnam

    nz.gif
    Not a lot you can say about handlebars. They look good and seem to be of a high quality, time will tell. However there are a few points worth mentioning. There is a manufacturers sticker where the grip goes, and not making it an easy to remove sticker meant I took about 20 minutes soaking and rubbing the area to remove it. Also the standard bars have a location hole for the left and right switch cluster to stop them rotating. These bars do not so you either drill a hole and hope to get it in the correct position, or remove the locating pin from the switch cluster. ดูรายละเอียด
    ไม่มากที่คุณสามารถพูดเกี่ยวกับแฮนด์บาร์ พวกเขาดูดีและดูเหมือนจะมีคุณภาพสูงเวลาจะบอกได้ อย่างไรก็ตาม มีบางประเด็นที่ควรค่าแก่การกล่าวถึง มีสติกเกอร์ของผู้ผลิตที่ใช้กริปอยู่ และไม่ได้ทำให้สติกเกอร์ถอดออกได้ง่าย หมายความว่าฉันใช้เวลาประมาณ 20 นาทีในการแช่และถูบริเวณนั้นเพื่อเอาออก นอกจากนี้ แถบมาตรฐานยังมีรูตำแหน่งสำหรับคลัสเตอร์สวิตช์ด้านซ้ายและขวาเพื่อหยุดการหมุน แท่งเหล่านี้ไม่ให้คุณเจาะรูและหวังว่าจะได้ตำแหน่งที่ถูกต้อง หรือถอดหมุดระบุตำแหน่งออกจากคลัสเตอร์สวิตช์ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Easy to use

    04 Mar 2022
    5.0
    I replaced Handlebar to immeChain.
    The height of the handlebar is now much lower.
    It's so much easier to ride.
    ดูรายละเอียด
    ฉันเปลี่ยนแฮนด์บาร์เป็น immeChain
    ความสูงของแฮนด์บาร์ตอนนี้ต่ำลงมาก
    ขี่ง่ายกว่าเยอะ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    w800 black handlebar

    23 Feb 2021
    5.0
    โดย

    NO NAME

    cn.gif
    This handlebar is much narrower than the original handlebar. In addition, the original handlebar is really heavy, but this one is much lighter. Then this handlebar does not bend back like the original handlebar, so the whole riding posture will lean forward a little bit, but the original posture is sitting upright. In comparison, I still Like this position more, the waist will be more comfortable. The short handlebar has some other problems. The windshield fit of the national cycle is not as good as the original handlebar. ---------------------------------------------- The handlebar is narrower than a lot of the original handlebar, in addition, that the original handlebar really well heavy, this will have a lot of light. Then the handlebar He does not have that back the original handlebar bend, the entire riding posture will move forward slightly forward for some, but the original posture is sitting straight, comparatively speaking I prefer this position, the waist will be more comfortable. There are some other short handlebar problems, national cycle of the wind adapted better to the original handlebar good. Powered by Google Translator ดูรายละเอียด
    แฮนด์บาร์นี้แคบกว่าแฮนด์บาร์ดั้งเดิมมาก นอกจากนี้ แฮนด์บาร์ดั้งเดิมนั้นหนักมาก แต่คันนี้เบากว่ามาก จากนั้นแฮนด์บังคับนี้จะไม่งอกลับเหมือนแฮนด์ดั้งเดิม ดังนั้นท่าทางการขี่ทั้งหมดจะเอนไปข้างหน้าเล็กน้อย แต่ท่าทางเดิมจะนั่งตัวตรง เทียบกันยัง ชอบท่านี้มากกว่า เอวจะสบายกว่า แฮนด์สั้นมีปัญหาอื่นๆ ความพอดีของกระจกบังลมของรอบประเทศนั้นไม่ดีเท่าแฮนด์บาร์ดั้งเดิม ---------------------------------------------- แฮนด์หมอบแคบลง กว่าแฮนด์เดิมเยอะ แถมแฮนด์เดิมหนักมาก มันจะเบาได้เยอะ จากนั้นแฮนด์บาร์ เขาไม่มีส่วนหลังของแฮนด์บาร์แบบเดิม ท่าทางการขี่ทั้งหมดจะเคลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อยสำหรับบางคน แต่ท่าทางเดิมคือการนั่งตัวตรง พูดได้ว่าผมชอบตำแหน่งนี้มากกว่า เอวจะสบายกว่า มีบางปัญหาแฮนด์สั้นอื่น ๆ ลมแห่งชาติปรับให้เข้ากับแฮนด์เดิมได้ดียิ่งขึ้น ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Close to OEM and easy to handle

    26 Jan 2020
    5.0
    Motive for purchasing
    I use it on my W800
    In order to change the Mirror to a Bar end mirror, the OEM's Handlebar I couldn't do it with the Weight in it, so I bought this one!
    The OEM Handlebar was also good for that, so the price was reasonable, and I was able to get a good feel for it I chose something that didn't look like it was going to happen, and here it is!
    Good points
    I wonder if the loss of the Handlebar Weights would be a concern for vibration and other things? I thought a little bit, but with the combination of the Grip being a seismic GelSpec I'm glad I didn't mind!
    But I don't know if there's a little vibration in the arm that I'm holding thanks to the Grip But the Mirror on the Bar End is a little blurry
    The grip sensation is not that different from OEM and it runs without any discomfort
    What I liked about it
    Not particularly
    Installation difficulty
    I guess I just used a Drill to drill a hole
    I carefully adjusted the position only there, but then I just had to follow the same steps to put on the one I removed It was easy!
    ดูรายละเอียด
    แรงจูงใจในการซื้อ
    ฉันใช้กับ W800 . ของฉัน
    เพื่อที่จะเปลี่ยนกระจกเป็นกระจกปลายแฮนด์ แฮนด์บาร์ของ OEM ฉันไม่สามารถทำมันด้วยน้ำหนักในนั้น ดังนั้นฉันจึงซื้อคันนี้!
    แฮนด์บาร์ของ OEM ก็ดีสำหรับเรื่องนั้นด้วย ดังนั้นราคาก็สมเหตุสมผลดี และฉันรู้สึกดีกับมันได้ ฉันเลือกบางอย่างที่ดูไม่น่าจะเป็นไปได้ และนี่ไง!
    จุดดี
    ฉันสงสัยว่าการสูญเสียน้ำหนักของแฮนด์บาร์จะเป็นความกังวลเรื่องการสั่นสะเทือนและสิ่งอื่น ๆ หรือไม่? ฉันคิดเล็กน้อย แต่ด้วยการรวมกันของ Grip ที่เป็น GelSpec แผ่นดินไหว ฉันดีใจที่ฉันไม่รังเกียจ!
    แต่ไม่รู้ว่ามีแรงสั่นที่แขนนิดหน่อยเพราะกริปหรือเปล่า แต่กระจกตรงปลายแฮนด์เบลอนิดหน่อย
    ความรู้สึกในการจับยึดไม่ต่างจาก OEM มากนัก และทำงานได้โดยไม่รู้สึกอึดอัดใดๆ
    สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับมัน
    ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
    ความยากในการติดตั้ง
    ฉันเดาว่าฉันเพิ่งใช้สว่านเจาะรู
    ฉันปรับตำแหน่งอย่างระมัดระวังที่นั่นเท่านั้น แต่จากนั้นฉันก็ต้องทำตามขั้นตอนเดียวกันเพื่อวางตำแหน่งที่ฉันเอาออก มันง่าย!
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Good steering wheel

    02 Jun 2019
    5.0
    โดย

    fdimka

    ru.gif
    High-quality, beautiful steering wheel. Installed it instead of the original one. Very comfortable for me compared to the original one. More comfortable fit, easier and more comfortable to control the bike. Minuses are slightly wider than the original, heavier. Loved the steering wheel. Recommend. Quality, beautiful steering wheel. Installed it instead of the original. Very convenient for me compared to the original. Comfortable fit, easier and more comfortable to drive a bike. Cons a little wider than the original, heavier. Loved the steering wheel. Recommend. translated by Google Translator ดูรายละเอียด
    พวงมาลัยสวย คุณภาพสูง. ติดตั้งแทนของเดิม สะดวกสบายมากสำหรับฉันเมื่อเทียบกับของเดิม สวมใส่สบายยิ่งขึ้น ง่ายขึ้น และสะดวกสบายยิ่งขึ้นในการควบคุมจักรยาน minuses กว้างกว่าเดิมเล็กน้อยหนักกว่า ชอบพวงมาลัย. แนะนำ. พวงมาลัยสวย คุณภาพดี ติดตั้งแทนของเดิม สะดวกมากสำหรับฉันเมื่อเทียบกับของเดิม ใส่สบาย ขับขี่ง่าย สบายตัวยิ่งขึ้น ข้อเสียกว้างกว่าเดิมนิดหน่อย หนักกว่า ชอบพวงมาลัย. แนะนำ. แปลโดย Google Translator ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด