【NISSIN】ADVANTAGE NISSIN Brake Caliper Review

I care about the weight, but Fee Ring is very good

Although I have not been impressed by this CaliperSingle Body, Radial master - Mesh hose - Rotor
And this is a replacement impression with Set with Caliper,

I used about 10 years for replacement around 2006, but the price is reasonable,
Replacement parts are also easy to obtain, Brake's Fee Ring is also very good,
Air bleeding is also a good way to get through well, with no complaints Level, Piston's
Sticking is also not my case, but occasionally I run a little passionily at the pass, I usually
Because it is Touring, it may be,

Even when installing, there is no problem with accuracy, the center output is at most ShimQuantity : 1pc. With just enough to hold it, OK,
Since I hit the disc as well as 1 mm inside of the outer perimeter, Limit feeling is very good,
This has compatibility with Support though,

Regarding effectiveness, it works with OEM's Pushing! But it feels good, but,
Explanation is difficult, I feel that the effect of Radial master is Large,
Disc diameter also changed from OEM 300 Φ to 320 Φ Large, so compared to OEM braking force rather than saying,
It is the impression that the fe Ring and the control feeling have improved very much,

Finally it is Design, but because the color is Black, OEM is very good,
From the latter half of the 1990's? 6 Pod Caliper came out, SS at the time
I also feel like it was also adopted, now (2016) 4 pod Radial Mount,
At the time, the 6 Pod Caliper puts the outside of the disc in between,
It was fashionable because it was effective, so I bought it, but now
It may be out-of-date, but various systems are out
I think that it is a good thing to trial and error,

There is no concern about brembo etc, it may be somewhat heavy, even if Piston sticks
It is recommended for those who say it by myself!.

ห่วงเรื่องน้ำหนัก แต่ฟีริง ดีมาก

แม้ว่าฉันจะไม่เคยประทับใจกับ CaliperSingle Body นี้มาก่อน Radial master - Mesh hose - Rotor
และนี่คือการแทนที่ด้วย Set with Caliper,

ผมใช้มาประมาณ 10 ปี เปลี่ยนมาประมาณปี 2006 แต่ราคาก็สมเหตุผล
ชิ้นส่วนอะไหล่หาได้ง่ายเช่นกัน วงแหวนค่าธรรมเนียมของเบรกก็ดีมากเช่นกัน
การตกเลือดของอากาศก็เป็นวิธีที่ดีในการผ่านพ้นไปด้วยดีโดยไม่มีข้อตำหนิ ระดับ Piston's
การเกาะติดไม่ใช่กรณีของฉัน แต่บางครั้งฉันก็วิ่งผ่านอย่างเร่าร้อน ฉันมักจะ
เพราะเป็น Touring ก็อาจจะ

แม้แต่ตอนติดตั้ง ก็ไม่มีปัญหาเรื่องความแม่นยำ เอาต์พุตกลางอยู่ที่ ShimQuantity มากที่สุด : 1 ชิ้น แค่ถือก็พอ โอเค
ตั้งแต่ตีแผ่นดิสก์และภายในปริมณฑลด้านนอก 1 มม. ความรู้สึกที่ จำกัด ดีมาก
สิ่งนี้มีความเข้ากันได้กับ Support แม้ว่า

เกี่ยวกับประสิทธิภาพการทำงานกับ OEM's Pushing! แต่ก็รู้สึกดีนะ
คำอธิบายยากฉันรู้สึกว่าเอฟเฟกต์ของ Radial master นั้นใหญ่
เส้นผ่านศูนย์กลางของจานเบรกยังเปลี่ยนจาก OEM 300 Φ เป็น 320 Φ ขนาดใหญ่ ดังนั้นเมื่อเทียบกับแรงเบรกของ OEM แทนที่จะพูดว่า
เป็นความประทับใจที่ fe Ring และความรู้สึกการควบคุมดีขึ้นมาก,

สุดท้ายคือ Design แต่เนื่องจากเป็นสีดำ OEM จึงดีมาก
จากครึ่งหลังของปี 1990? 6 Pod Caliper ออกมา SS ในขณะนั้น
ฉันยังรู้สึกว่ามันถูกนำไปใช้ตอนนี้ (2016) 4 pod Radial Mount
ในขณะนั้น 6 Pod Caliper วางด้านนอกของแผ่นดิสก์ไว้ตรงกลาง
มันเป็นแฟชั่นเพราะมันมีประสิทธิภาพ ฉันเลยซื้อมัน แต่ตอนนี้
อาจจะล้าสมัย แต่ระบบต่างๆ หมดแล้ว
ฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งที่ดีที่จะลองผิดลองถูก

ไม่มีปัญหาเรื่อง brembo ฯลฯ แม้ลูกสูบจะเกาะติดก็ตาม แม้จะค่อนข้างหนักก็ตาม
แนะนำสำหรับคนพูดคนเดียว!.