ADVANTAGE คาลิเปอร์เบรค NISSIN

  • รหัสสินค้า: N4P83L

    ฿15,671

    คะแนนวีไบค์: +314 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    その他
    Universal
    YAMAHA
    TZR125 SRX250 SDR200 TZR125 SRX250 SDR200
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    4POT ด้านหลัง คาริปเปอร์ 83mm
    TZ ประเภท
    สี: ดำ
    สำหรับแข่ง
    ช่องติดตั้ง: 83mm
    มาพร้อมกับกันฝุ่น
    [น้ำหนัก] 1.025Kg (มาพร้อมกับผ้าเบรค)
    [ขนาด] Φ34 x2pcs. + Φ30 x2 ชิ้น

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * ต้องมีการเปลี่ยนสายเบรคและโบลต์แบนโจและการปรับแต่ง

    ใช้สำหรับรุ่น

    その他
    Universal
    YAMAHA
    TZR125 SRX250 SDR200 TZR125 SRX250 SDR200
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.5

    / 5

    (2 ทบทวน)

    1

    1

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    I think that it is equivalent to the price

    24 Apr 2018
    5.0
    It is the best match for Yamaha's 83mm Pitch vehicle.
    Because Brake Pads will be for TZ, STREET
    Although there are many things for Circuit than for the purpose,
    I want a vehicle that is not currently on sale so I want it
    Pad is not available right now.
    ดูรายละเอียด
    เหมาะที่สุดสำหรับรถพิตช์ 83 มม. ของยามาฮ่า
    เพราะผ้าเบรคจะเป็นของ TZ, STREET
    แม้ว่าจะมีหลายสิ่งหลายอย่างสำหรับ Circuit มากกว่าเพื่อจุดประสงค์
    อยากได้รถที่ยังไม่มีขายตอนนี้เลยอยากได้
    แพดไม่สามารถใช้ได้ในขณะนี้
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    I care about the weight, but Fee Ring is very good

    07 Nov 2016
    4.0
    Although I have not been impressed by this CaliperSingle Body, Radial master - Mesh hose - Rotor
    And this is a replacement impression with Set with Caliper,

    I used about 10 years for replacement around 2006, but the price is reasonable,
    Replacement parts are also easy to obtain, Brake's Fee Ring is also very good,
    Air bleeding is also a good way to get through well, with no complaints Level, Piston's
    Sticking is also not my case, but occasionally I run a little passionily at the pass, I usually
    Because it is Touring, it may be,

    Even when installing, there is no problem with accuracy, the center output is at most ShimQuantity : 1pc. With just enough to hold it, OK,
    Since I hit the disc as well as 1 mm inside of the outer perimeter, Limit feeling is very good,
    This has compatibility with Support though,

    Regarding effectiveness, it works with OEM's Pushing! But it feels good, but,
    Explanation is difficult, I feel that the effect of Radial master is Large,
    Disc diameter also changed from OEM 300 Φ to 320 Φ Large, so compared to OEM braking force rather than saying,
    It is the impression that the fe Ring and the control feeling have improved very much,

    Finally it is Design, but because the color is Black, OEM is very good,
    From the latter half of the 1990's? 6 Pod Caliper came out, SS at the time
    I also feel like it was also adopted, now (2016) 4 pod Radial Mount,
    At the time, the 6 Pod Caliper puts the outside of the disc in between,
    It was fashionable because it was effective, so I bought it, but now
    It may be out-of-date, but various systems are out
    I think that it is a good thing to trial and error,

    There is no concern about brembo etc, it may be somewhat heavy, even if Piston sticks
    It is recommended for those who say it by myself!.
    ดูรายละเอียด
    แม้ว่าฉันจะไม่เคยประทับใจกับ CaliperSingle Body นี้มาก่อน Radial master - Mesh hose - Rotor
    และนี่คือการแทนที่ด้วย Set with Caliper,

    ผมใช้มาประมาณ 10 ปี เปลี่ยนมาประมาณปี 2006 แต่ราคาก็สมเหตุผล
    ชิ้นส่วนอะไหล่หาได้ง่ายเช่นกัน วงแหวนค่าธรรมเนียมของเบรกก็ดีมากเช่นกัน
    การตกเลือดของอากาศก็เป็นวิธีที่ดีในการผ่านพ้นไปด้วยดีโดยไม่มีข้อตำหนิ ระดับ Piston's
    การเกาะติดไม่ใช่กรณีของฉัน แต่บางครั้งฉันก็วิ่งผ่านอย่างเร่าร้อน ฉันมักจะ
    เพราะเป็น Touring ก็อาจจะ

    แม้แต่ตอนติดตั้ง ก็ไม่มีปัญหาเรื่องความแม่นยำ เอาต์พุตกลางอยู่ที่ ShimQuantity มากที่สุด : 1 ชิ้น แค่ถือก็พอ โอเค
    ตั้งแต่ตีแผ่นดิสก์และภายในปริมณฑลด้านนอก 1 มม. ความรู้สึกที่ จำกัด ดีมาก
    สิ่งนี้มีความเข้ากันได้กับ Support แม้ว่า

    เกี่ยวกับประสิทธิภาพการทำงานกับ OEM's Pushing! แต่ก็รู้สึกดีนะ
    คำอธิบายยากฉันรู้สึกว่าเอฟเฟกต์ของ Radial master นั้นใหญ่
    เส้นผ่านศูนย์กลางของจานเบรกยังเปลี่ยนจาก OEM 300 Φ เป็น 320 Φ ขนาดใหญ่ ดังนั้นเมื่อเทียบกับแรงเบรกของ OEM แทนที่จะพูดว่า
    เป็นความประทับใจที่ fe Ring และความรู้สึกการควบคุมดีขึ้นมาก,

    สุดท้ายคือ Design แต่เนื่องจากเป็นสีดำ OEM จึงดีมาก
    จากครึ่งหลังของปี 1990? 6 Pod Caliper ออกมา SS ในขณะนั้น
    ฉันยังรู้สึกว่ามันถูกนำไปใช้ตอนนี้ (2016) 4 pod Radial Mount
    ในขณะนั้น 6 Pod Caliper วางด้านนอกของแผ่นดิสก์ไว้ตรงกลาง
    มันเป็นแฟชั่นเพราะมันมีประสิทธิภาพ ฉันเลยซื้อมัน แต่ตอนนี้
    อาจจะล้าสมัย แต่ระบบต่างๆ หมดแล้ว
    ฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งที่ดีที่จะลองผิดลองถูก

    ไม่มีปัญหาเรื่อง brembo ฯลฯ แม้ลูกสูบจะเกาะติดก็ตาม แม้จะค่อนข้างหนักก็ตาม
    แนะนำสำหรับคนพูดคนเดียว!.
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด