【Wunderlich】Handlebar Up Kit Review
ใช้กับรุ่นรถ: BMW R1250RT, BMW R1250GS, BMW R1250GS Adventure, BMW R1200GS LC Liquid Cooling, BMW R1200GS LC Liquid Cooling, BMW R1200GS LC Adventure water-cooled
ฉันหวังว่าฉันจะซื้อมันเร็วกว่านี้
ฉันจะไปข้างหน้าและสรุปฉันสามารถแนะนำได้
ผลิตภัณฑ์นี้สำหรับฉันคือ GSRider ตัวเดียวกัน และฉันแปลกใจที่ไม่มีรีวิวที่กำลังเล่นอยู่ เนื่องจากเป็นอย่างนั้น ฉันคิดว่าฉันจะรีวิวโดยละเอียดสักหน่อย
แรงจูงใจในการซื้อ
อย่างแรกเลย ฉันสูงประมาณ 176 ซม. 73 กก. และความยาวมือของธุรกิจ ถ้าเราบอกว่า เสื้อ ความยาวของแขนเสื้อ ยาว 85-86 ซม. เรียกว่า L Size และ LLSize แบบพิเศษ ความยาวแขนเสื้อ/ข้อมือ ของเสื้อสั้นมากยิ่งมือยาวยิ่งดี
ในแง่นั้นฉันคิดว่ามันเป็นรูปทรงที่สมบูรณ์แบบในการขี่มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ ในอดีต Harley, Ultra และรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่อื่นๆ ฉันเคยขี่มันมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ BMW R1200GS คันนี้แค่รู้สึกอึดอัดเมื่อเริ่มขี่ครั้งแรก แต่ผ่านไปปีครึ่งแล้ว สองสามปีมานี้ ผมเริ่มรู้สึกเจ็บข้อศอกและคิดจะซื้อมัน เป็นอะไรที่ผมไม่รู้สึกเลยตอนขี่ KLX250 ของ SecondMotorcycle ครับ ผมก็ว่าอย่างนั้น เกิดจากตำแหน่งการขี่ที่มีลักษณะเฉพาะของ R1200GS
แม้ว่าคุณจะไม่คิดว่ารู้ตัวก็ตาม คุณสามารถเร่งและลดความเร็วได้ในอัตราที่เหมาะสม หรือคุณสามารถใช้มุมเมื่อส่งเสียงกริ่งได้ การที่คุณกำลังวิ่งโดยกางแขนทั้งสองข้างออกโดยไม่รู้ตัวเป็นสัญญาณของความเหนื่อยล้าและ ฉันรู้ว่ามันทำให้ข้อศอกเจ็บ เพราะเหตุนั้น ฉันคิดว่าผลิตภัณฑ์นี้ควรจะเหมาะกับรูปร่างของฉัน แต่ถ้ามันสามารถปรับปรุงได้.. ฉันได้พิจารณาซื้อ a ฉันหวังว่านี่จะช่วยบรรดาของคุณที่มีความตระหนักในความคล้ายคลึงกัน!
คุณภาพของผลิตภัณฑ์
ความไม่ชัดเจนเล็กน้อยกล่าวว่าตัวผลิตภัณฑ์เอง ลักษณะของผลิตภัณฑ์มีรอยขีดข่วนไม่ดี... โดยบังเอิญ บิงโกฉันไม่รู้ว่าใช่หรือไม่ แต่รูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์นั้นไม่มีสิ่งใดที่ให้ความรู้สึกที่ไม่พึงประสงค์แก่ฉัน และ ที่เรียกว่าปกติ ใหม่เอี่ยม ดูเหมือน
ฉันเคยเห็นบล็อกส่วนตัว ฯลฯ และกล่อง Wonderlich พิเศษก็ขึ้นบนภาพบล็อก แต่เมื่อฉันเปิดการซื้อของฉัน ฉันเปิดกล่องสำหรับไปรษณีย์ We-Big และห่อด้วยฝาอากาศอย่างระมัดระวัง มันอยู่ในสถานะที่แน่นอน บางที Mr. We-Big อาจเปิดผลิตภัณฑ์ Wonderlich เพียงครั้งเดียวและตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์และการบรรจุหีบห่อดั้งเดิมจาก "การตรวจสอบกระบวนการลอจิสติกส์ ฉันสงสัยว่าพวกเขามีหรือไม่ ...และฉันจินตนาการว่า แต่ฉันไม่รู้แน่ชัด เกิดอะไรขึ้นที่นี่ในด้านของผู้ซื้อ
อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ที่ฉันซื้อนั้นใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
การติดตั้ง
ไม่มีปัญหาเลย ฉันคิดว่าการประกอบอยู่ในระยะที่ใครๆ ก็ทำได้ เพียงเพื่อให้แน่ใจ ก่อนที่คุณจะถอดไรเซอร์ Normal ออก คุณต้องแน่ใจว่าตำแหน่งกึ่งกลางของที่จับนั้นปิดอยู่ ไม่จำเป็นต้องมีปริมาณ :คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันติดเทปกาวที่ส่วนของที่จับและไรเซอร์ที่เรียกว่า "การทำเครื่องหมายแล้วจึงทำงาน
คู่มือใช้งานอ่านไม่ได้เพราะแปล (ไม่ได้เข้าไปที่นี่แต่ภาพและความกระชับ แค่ดูที่หน้าจอ Torque ก็คิดว่าใครๆ ก็เข้าใจ ไม่ต้องห่วง
ความรู้สึกที่แท้จริงของรถ
หลังจากติดตั้ง ผมขับไปประมาณ 250 กม. แต่อย่างแรกเลย ถึงแม้จะเป็นเรื่องธรรมชาติ แต่ก็เป็นแนวโค้งของ Riding Elbow ปกติและระยะหลบหลีกต่างกันโดยสิ้นเชิงเมื่อวิ่งอยู่ในตำแหน่ง
เนื่องจากการเร่งความเร็วและการลดความเร็วและการเข้าโค้งนั้นเกิดจากสภาพนั้นห้องของ Elbow นั้นถูกสร้างขึ้นตามธรรมชาติและไม่จำเป็นต้องรองรับน้ำหนักการชะลอตัวด้วยมือทั้งสองที่ยื่นออกมาของฉันอีกต่อไป
นี่คือการปรับปรุงที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยความสามารถในการขับขี่ของแต่ละคน แต่มาจากขอบของตำแหน่งที่ฉันรู้สึกได้ว่ามันมีประสิทธิภาพ
ลังเลเพราะราคาสูง แต่ตอนนี้ปวดข้อศอกหมดแล้ว รีบซื้อเก็บไว้ดีกว่าค่ะ
หากคุณกำลังพิจารณาที่จะซื้อผลิตภัณฑ์นี้ ฉันหวังว่านี่จะเป็นประโยชน์
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
อาการปวดข้อศอกดีขึ้น
ด้วยตำแหน่ง OEM ทำให้ไม่มีที่ว่างสำหรับการงอข้อศอก และฉันรู้สึกเจ็บข้อศอกหลังจากขี่ไป 2 ชั่วโมง หลังจากติดตั้งชุดแฮนด์บาร์นี้แล้ว ขี่ได้ง่ายขึ้นและอาการเจ็บปวดก็หายไป
ท่อเบรกนั้นปกติดี แต่ท่อคลัตช์ติดเมื่อตัดแฮนด์ไปทางขวา ดังนั้นฉันจึงถอดด้านนอกออกและนำส่วนของท่อที่มีพื้นที่ตั้งแต่ฐานคลัตช์ไปจนถึงฝั่งคันโยก แล้วยึดด้วยสายรัด ฉันยังขยับการติดตั้งขายึดคันคลัตช์เข้าด้านในเล็กน้อยเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับสายยางมากขึ้น อาจมีความแตกต่างส่วนบุคคลในตัวรถ
การติดตั้งชุดคิทนั้นง่ายมาก แต่ถ้ามีการวางสายยางไว้ งานก็จะยากขึ้นอีกหน่อย
ดูรายละเอียด
มาตรฐาน GS
นี่คือผลิตภัณฑ์มาตรฐาน GS ที่สูงขึ้นประมาณ 30 มม. และด้านหน้าของแฮนด์จับ 26 มม. ชุดคิทนี้สามารถตั้งค่าให้พอดีกับรูปร่างของคนญี่ปุ่นซึ่งมีความสูงและความยาวแขนโดยเฉลี่ยสั้นกว่าชาวตะวันตก
ผลิตภัณฑ์ของ W มีความสมบูรณ์แบบอย่างยิ่งในแง่ของความแม่นยำของวัสดุและส่วนประกอบ
ในทางกลับกัน คู่มือการใช้งาน (ดาว MinusPoint) ค่อนข้างน่าผิดหวัง ฉันพบวิดีโอการติดตั้งบน YouTube ที่น่าปวดหัว ดังนั้นฉันจึงอ้างถึงสิ่งนั้น แต่ถ้าคุณคิดว่ายังไม่เพียงพอ คุณอาจต้องการออกจากการติดตั้งไปยัง PRO
ดูรายละเอียด
ทำให้ขี่สบาย
มอเตอร์ไซค์ของฉันคือ BMW R1250GS ฉันรู้สึกเหนื่อยเล็กน้อยหลังจากขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นเวลานาน ดังนั้นฉันจึงซื้อชุดเพิ่มแฮนด์ Wunderlich บน webike มันสามารถเพิ่มความสูงได้ 40 มม. เพื่อให้แขนของฉันสามารถงอได้และนานขึ้น เวลาขี่จะไม่เจ็บมาก และฝีมือโดยรวมก็ยอดเยี่ยม ฉันพอใจมากกับการช้อปปิ้งครั้งนี้ -------------------------------------------------- -------- มอเตอร์ไซค์ของฉันคือ BMW R1250GS ฉันจะรู้สึกเหนื่อยเล็กน้อยกับจักรยานคันนี้เป็นเวลานาน ดังนั้นฉันจึงซื้อชุดแฮนด์แฮนด์สูง Wunderlich คันนี้บน Webike เวลาจะไม่เปรี้ยวเกินไป ฝีมือโดยรวมก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน และฉันพอใจกับการช้อปปิ้งครั้งนี้มาก ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด
ฉันสงสัยว่ามันสูงเกินไปหรือเปล่า
ฉันติดตั้งในรุ่น 13 ปี R1200 GS
สิ่งแรกที่ฉันคิดเกี่ยวกับการเปิดมันคือรอยขีดข่วนทั่วๆ ไป เป็น.
จำนวน : 1 ชุด 17000 เยนและไม่เคยถูก คุณภาพนี้แย่ที่สุด ที่ต่างประเทศทำแบบนี้?
แม้ว่าฉันจะรู้สึกเหมือนได้ติดตั้งมัน แต่ความแม่นยำนั้นแข็งแกร่ง แต่ฉันไม่รู้ว่ามีอะไรผิดปกติในขณะที่ออกแบบ แต่อีกด้านหนึ่งไม่ตรงกับด้านใดด้านหนึ่ง
หลายคนที่ขี่ GS ดูเหมือนจะรู้สึกว่าแฮนด์บาร์มาไกล ผมคิดว่าหลายคนซื้อผลิตภัณฑ์นี้
ฉันคิดว่ามีความแตกต่างของแต่ละบุคคล ฉันคิดว่าถ้าคุณภาพจะลดราคาลงอีกหน่อย
แนะนำให้ซื้อตั้งแต่ตอนนี้โดยแบ่งเป็นสินค้าต่างประเทศ
ท่าทางจะง่ายขึ้นมากหลังการติดตั้ง
ดูรายละเอียด
คางง่าย
NORMAL ไม่เหมาะกับคนมีลวดลายเล็กๆ ฉันรู้สึกสบายตัวกับ 165 Fronts holding ต่างจาก ss โดย Front load ดูเหมือนว่าจะไม่อยู่ในมอเตอร์ไซค์ ดูเหมือนว่าจะไม่เกี่ยวข้องกัน ดังนั้นฉันสงสัยว่าฉันจะคุ้นเคยกับวิธีจัดการกับมันอย่างไร ดูรายละเอียด