【PMC】Stem Taper Bearing Review

PMC

03 Jun 2020

Stem Taper Bearing

ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA Majesty 125, YAMAHA YSR80, YAMAHA MAJESTY250 [Majesty]., YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ125, YAMAHA DT125, YAMAHA DT50, YAMAHA DT80, YAMAHA SR500, YAMAHA TW200, YAMAHA YSR50, YAMAHA YZ250, YAMAHA SR400, YAMAHA TT250R, YAMAHA TDR125, YAMAHA DT250, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA YSR80, YAMAHA MAJESTY250 [Majesty]., YAMAHA YZ80,

Japanese Webike user

5/5

มันคือตัวเปลี่ยนเกม

ใช้โดย MAJESTY125
โรคเรื้อรังที่พบบ่อยที่สุดคือ Stainy ซึ่งเกิดจากการเสื่อมสภาพของ Stem bearing ก็เป็นช่วงเวลาที่ดี
ติดตั้งง่ายกว่าลูกปืน
ต้นฉบับแย่มากเลยเทียบไม่ติด แต่เบลอไปไม่ติดและกลายเป็น Smooth เพราะการทำงานของ Stir เป็นไปได้ความเร็วในการเข้าโค้งเร็วมากซึ่งในอดีตฉันคิดไม่ถึง ฉันทำได้
ความแม่นยำและการตกแต่งของชิ้นส่วนก็เป็นเรื่องที่น่ากังวลเช่นกัน ดังนั้นเราจึงภูมิใจมากที่ชิ้นส่วนนั้นผลิตในไต้หวัน ฉันคิดว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศนี้ดีต่อสุขภาพจิตมากกว่าชิ้นส่วน OEM ของ MAJESTY125 ที่ฉันทำ (ฉันได้ยินมาว่าผลิตโดย นศ.)
คุ้มราคา มันคือลูกปืน Stem เลยคิดว่าน่าจะประมาณนี้

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ

PMC

09 May 2021

Stem Taper Bearing

Japanese Webike user

5/5

ดีจัง!

มันจะปรับปรุงประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยว

ลูกปืน OEM เสียและเปลี่ยนใหม่
OEMBearing มีลูกเล็กอยู่ในนั้นและลูกนั้นหักง่าย นี่คือรูปร่างที่เรียบง่ายของตลับลูกปืนนั่นเอง

จุดดี
การจัดการจะเบาลงและสามารถดำเนินการจัดการได้เร็วขึ้น สามารถดำเนินการจัดการอย่างรวดเร็วได้ เช่น การเลี้ยว คุณสามารถรู้สึกได้

โครงสร้างเรียบง่ายจึงทนทานกว่า OEM

ประสิทธิภาพและราคาที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพต้นทุนที่ดี

จุดไม่ดี
เป็นการดีที่จะถามร้านค้าสำหรับงานพื้นฐาน

ร้านมอเตอร์ไซค์แนะนำให้ฉันเปลี่ยน และฉันก็พอใจกับผลลัพธ์มาก
แม้แต่ตลับลูกปืนเม็ดเดียวก็สามารถเปลี่ยนการเคลื่อนไหวได้ ดังนั้นคุณอาจต้องพิจารณาสิ่งนี้เมื่อเปลี่ยน ดูรายละเอียด

PMC

15 Jul 2019

Stem Taper Bearing

Japan User(translated)

3/5

ตัวสินค้าเป็นที่น่าพอใจ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องผลิตชิ้นส่วนแยกต่างหากเพื่อการติดตั้ง

มันถูกติดตั้งใน LITTLE CUB (AA01)

จำนวนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับตลับลูกปืน Stem ลดลงจาก 9 เป็น 7 เมื่อเทียบกับ OEM ซึ่งถือว่าดีขึ้นมากเมื่อเทียบกับของส่วนตัว ผมพอใจกับความรู้สึกที่เน้นแน่นของ Taper Roller ซึ่งเป็นสิ่งที่ผมชอบมากที่สุด

อย่างไรก็ตาม หากคุณเพียงแค่เปลี่ยนลูกปืนและการแข่งขัน ความสูงโดยรวมก็สูงเกินไปและฝาครอบด้านบนผมติดตั้งไม่ได้และต้องทำปลอกคอใหม่

ราคาค่อนข้างสูง และถ้าคุณคำนึงถึงเวลาและความพยายามในการผลิตชิ้นส่วน จะไม่คุ้มเลยเว้นแต่จะต่ำกว่า 5,000 เยน
หากไม่มีชิ้นส่วนใดที่ตรงกับสีของรถ ก็ดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะเข้ากับรถผม.. ดูรายละเอียด

ดูเพิ่มเติม