【Vesrah】Metal Sports Pads Sintered Brake Pads ZD-CT Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB1300P SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300SAD SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300SA SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300S SUPER BOL D'OR, HYOSUNG GT300R, HYOSUNG GT250iR, HYOSUNG GD250N EXIV, HONDA VTR1000SP, HONDA RVT1000R, HONDA GL1800C Gold Wing, HONDA CBR954RR, HONDA CBR929RE, HONDA CBR900RR Fireblade, HONDA CBR900RR, HARLEY-DAVIDSON FLSL Softail Slim, HONDA CB1300F1 Super Four, HONDA CB1300F Super Four,
สัมผัสประสิทธิภาพการเปิดตัว!
ฉันแค่ไม่ชอบ OEMPad ในที่สุดแรงเบรกจะเกิดขึ้นหลังจากการยึดเกาะจำนวนหนึ่ง ดังนั้นคุณต้องคาดไว้และยึดเกาะบางส่วนก่อนที่จะเริ่มเร่งความเร็ว มิฉะนั้นจะเป็นความรู้สึกที่น่ากลัว
พอเปลี่ยนมาใช้ Pad นี้ ก็ขี่ได้อย่างสบายใจเพราะระบบเบรคจะทำงานได้ก็ต่อเมื่อจับได้ถูกต้องเท่านั้น
สิ่งที่ทำให้ฉันประทับใจยิ่งกว่านั้นคือความรู้สึกที่เมื่อฉันคลายคันโยกออกจากด้ามจับ เบรกดูเหมือนจะหลบไปมากเท่ากับที่ฉันคลายมัน นี้รู้สึกดีมาก!
โดยธรรมชาติแล้ว คุณจะไม่รู้สึกขาดแรงเบรกเมื่อใช้งานบนถนนสาธารณะ
ยิ่งคุณจับคันโยกมากเท่าไร ก็ยิ่งคลายมันออกมากเท่านั้น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่มีทั้งสองสิ่งนี้อยู่ในระดับสูง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
กำลังเปลี่ยนจากปกติ
ผลที่ได้แข็งแกร่งขึ้นอย่างแน่นอน
อย่างไรก็ตาม แรงยึดเกาะของยางยังมีจำนวน: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) Pirelli Sport Damon ปัจจุบันด้อยกว่า IRC RX-02 เมื่อเป็น NORMAL Pad
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ฉันคิดว่าการผสมผสานระหว่าง RX-02 และแพดนี้ทำงานได้ดีมาก
ผู้วิจารณ์คนอื่นๆ ได้เขียนเกี่ยวกับ Fee Rings เมื่อทำการคืน Levers แต่สำหรับคนอย่างฉันซึ่งมีทักษะและประสบการณ์น้อย ฉันก็ไม่รู้เหมือนกัน
นอกจากนี้ เมื่อฉันใช้เบรก ฉันจะได้ยินเสียงกระตุกหรือเสียงอิเล็กทรอนิกส์บางอย่าง
ดูรายละเอียด
บรรจุภัณฑ์ก็น่าเศร้า...,
เนื่องจาก Impression ได้รับการตอบรับอย่างดี ฉันจึงรู้สึกตื่นเต้นที่จะซื้ออันนี้ให้กับตัวเอง
เนื่องจากฉันเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเบรกด้วยตัวเองเมื่อไม่นานมานี้ ฉันจึงเปลี่ยนผ้าเบรกด้วยตัวเองด้วย
ฉันใช้ Copa Slip เพื่อหยุดส่งเสียงดัง และครั้งนี้ก็ไม่ต่างกัน
ส่วนหน้าของ SEROW250 ที่มี HYPERSintered ของ DAYTONA นั้นน่ากลัวอย่างไม่น่าเชื่อในตอนแรก แม้แต่บนถนน ฉันก็เลยออกไปทดสอบวิ่งด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างมาก แต่มันก็ได้ผลที่นั่น และค่อยๆ ดีขึ้น และช่วงเบรกอินสิ้นสุดลงหลังจากผ่านไป 15 กม. .
ฉันหวังว่าจะได้ Fee Rings ใน Touring ครั้งถัดไปและต่อๆ ไป
ความผิดหวังเพียงอย่างเดียวของฉันคือบรรจุภัณฑ์
โรงงานเวศราฯ รับทำบรรจุภัณฑ์แบบนี้หรือไม่?
มันมาในกระดาษแก้วบางๆ คล้ายถุง พร้อมด้วยกระดาษรองและแผ่นรอง
เข้าไปข้างใน หรือลองจินตนาการดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณใส่ของที่แข็งและหนักมากลงในถุงกระดาษแก้ว
กระเป๋าถูกฉีกขาด และเมื่อฉันเอามันออกจากกล่องโดยไม่รู้ตัว ของในนั้นก็หล่นลงมาเสียงดังกึกก้อง
มันยากที่จะเชื่อแต่มันเป็นเรื่องจริง
และฉันต้องการให้พวกเขาจัดส่งอย่างน้อย GRUGRU โดยห่อด้วยพลาสติก
และถ้าพวกเขาถูกใส่กล่องโดย Webike! ฉันต้องการให้แน่ใจว่ามีการใช้มาตรการเพื่อป้องกันไม่ให้เนื้อหาออกมา
หากบรรจุภัณฑ์เปราะบางขนาดนี้ ณ เวลาที่จัดส่งจากผู้ผลิต ฉันเดาได้เลยว่ามันขาดเมื่อมาถึง Webike! สงสัยจะขาดตอนส่ง Webike!
ยังไงก็ตามมันทำให้ฉันรู้สึกแย่
ไม่มีรอยขีดข่วนบนผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพดูเหมือนใหญ่และทนทาน
ฉันจะให้ 5 ดาวถ้ามันวิ่งได้ระดับหนึ่งและฉันพอใจกับ Fee Ring แต่ฉันให้ 3 ดาวเนื่องจากปัญหาเรื่องบรรจุภัณฑ์
ดูรายละเอียด
ในการวิ่งแบบวงจร
[มันใช้ยังไง?
สำหรับการวิ่งวงจร เบาะ OEM 6R นั้นดีมากสำหรับทัวร์ริ่งเพราะว่ามันค่อนข้างนุ่มนวล แต่เมื่อขับแบบดุดัน มันจะเริ่มรู้สึกอ่อนแรง
การติดตั้งยากไหม?
เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนรอบเบรก หากติดตั้งไม่ถูกต้องอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ดังนั้นโปรดศึกษาให้ละเอียดก่อนลองหรือฝากไว้ที่ร้าน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
พลังเบรกสัมบูรณ์นั้นน้อยกว่าแผ่นรองในระดับเกรดเล็กน้อย แต่มีการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่ารุ่น OEM อย่างเห็นได้ชัด
ความต้านทานการซีดจางยังได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่า OEM แต่ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าฉันพอใจ หากไปไกลกว่านี้เราจะต้องพิจารณาเปลี่ยนคาลิปเปอร์และโรเตอร์
ความประทับใจของฉันคือถ้า Pad เพียงอย่างเดียวสามารถสร้างความแตกต่างได้ มันก็เพียงพอแล้ว
[ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ฉันใช้ NetShop มาสองสามปีแล้ว และฉันพบว่ามันยากมากที่จะซื้อ ฉันหวังว่าคุณจะตรวจสอบระบบของคุณในพื้นที่นี้
ดูรายละเอียด
ฉันไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับประสิทธิภาพของมัน
ฉันเป็นคนตัวเบา และฉันรู้สึกว่าฉันไม่ต้องการอะไรมากไปกว่า Pad นี้เมื่อเป็นเรื่องของประสิทธิภาพ
การควบคุมไม่เลว และเมื่อติดตั้งในรุ่น 41 แรงม้าที่มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือน F ที่แตกต่างกัน ฉันไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับการควบคุมก่อนที่ ABS จะทำงาน (เมื่อติดตั้งในรุ่น 38 แรงม้า ฉันไม่พอใจกับการควบคุมในเรื่องนี้เท่านั้น พื้นที่).
อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับชะตากรรมของแผ่นรองที่ดี มันจะลดลงในปริมาณหนึ่ง
เมื่อฉันใช้มันฉันแลกเปลี่ยนภายใน 4,000? ต่อครั้ง (ภาพ)
ดูรายละเอียด
มันเป็น Pad ที่ใช้งานง่าย!
ฉันใช้กับเรดิปอน brembo และ OEMCaliper
ใช้งานง่ายตั้งแต่การขับรถในเมืองไปจนถึงทางผ่านบนภูเขา เนื่องจากให้ความรู้สึกว่ามีการยึดเกาะที่มั่นคงโดยไม่รุนแรง 。 วงจรไม่ทำงาน ดังนั้นฉันจึงไม่รู้
แพดนี้เด็ด! มันเป็นเอฟเฟกต์เบรกในอุดมคติของฉัน!
ดูรายละเอียด