【Vesrah】Metal Sports Pads Sintered Brake Pads ZD-CT Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA XV1700, YAMAHA XV1700, YAMAHA MT-01, YAMAHA MT-01, YAMAHA MT-01, VICTORY Vision Tour, VICTORY Vegas, VICTORY Vegas Ness Signature, VICTORY Vegas Jackpot, VICTORY Vegas 8-Ball, VICTORY Vegas 8 Ball, VICTORY Ness Cross Country, VICTORY Magnum, VICTORY Kingpin., VICTORY Kingpin 8 Ball, VICTORY Judge., VICTORY Jackpot, VICTORY HighBall, VICTORY hammer, VICTORY Hammer S,
ฉันไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับประสิทธิภาพของมัน
ฉันเป็นคนตัวเบา และฉันรู้สึกว่าฉันไม่ต้องการอะไรมากไปกว่า Pad นี้เมื่อเป็นเรื่องของประสิทธิภาพ
การควบคุมไม่เลว และเมื่อติดตั้งในรุ่น 41 แรงม้าที่มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือน F ที่แตกต่างกัน ฉันไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับการควบคุมก่อนที่ ABS จะทำงาน (เมื่อติดตั้งในรุ่น 38 แรงม้า ฉันไม่พอใจกับการควบคุมในเรื่องนี้เท่านั้น พื้นที่).
อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับชะตากรรมของแผ่นรองที่ดี มันจะลดลงในปริมาณหนึ่ง
เมื่อฉันใช้มันฉันแลกเปลี่ยนภายใน 4,000? ต่อครั้ง (ภาพ)
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ในการวิ่งแบบวงจร
[มันใช้ยังไง?
สำหรับการวิ่งวงจร เบาะ OEM 6R นั้นดีมากสำหรับทัวร์ริ่งเพราะว่ามันค่อนข้างนุ่มนวล แต่เมื่อขับแบบดุดัน มันจะเริ่มรู้สึกอ่อนแรง
การติดตั้งยากไหม?
เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนรอบเบรก หากติดตั้งไม่ถูกต้องอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ดังนั้นโปรดศึกษาให้ละเอียดก่อนลองหรือฝากไว้ที่ร้าน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
พลังเบรกสัมบูรณ์นั้นน้อยกว่าแผ่นรองในระดับเกรดเล็กน้อย แต่มีการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่ารุ่น OEM อย่างเห็นได้ชัด
ความต้านทานการซีดจางยังได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่า OEM แต่ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าฉันพอใจ หากไปไกลกว่านี้เราจะต้องพิจารณาเปลี่ยนคาลิปเปอร์และโรเตอร์
ความประทับใจของฉันคือถ้า Pad เพียงอย่างเดียวสามารถสร้างความแตกต่างได้ มันก็เพียงพอแล้ว
[ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ฉันใช้ NetShop มาสองสามปีแล้ว และฉันพบว่ามันยากมากที่จะซื้อ ฉันหวังว่าคุณจะตรวจสอบระบบของคุณในพื้นที่นี้
ดูรายละเอียด
มันเป็น Pad ที่ใช้งานง่าย!
ฉันใช้กับเรดิปอน brembo และ OEMCaliper
ใช้งานง่ายตั้งแต่การขับรถในเมืองไปจนถึงทางผ่านบนภูเขา เนื่องจากให้ความรู้สึกว่ามีการยึดเกาะที่มั่นคงโดยไม่รุนแรง 。 วงจรไม่ทำงาน ดังนั้นฉันจึงไม่รู้
แพดนี้เด็ด! มันเป็นเอฟเฟกต์เบรกในอุดมคติของฉัน!
ดูรายละเอียด
Besra . ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
YZF-R1 (MODEL 2016) ผมใช้กับผ้าเบรคหน้าของ
แผ่นรอง OEM ถูกใช้มา 40,000 กม. และจำนวนที่เหลือน้อยกว่า 2 มม. ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมันร่วมกับการเปลี่ยน Timing of Tyre
ปัจจัยในการตัดสินใจซื้อ
จนถึงตอนนี้ยังไม่มีความไม่พอใจกับผลิตภัณฑ์ OEM เลย และมันก็ดีแม้ว่าฉันจะซื้ออีกครั้ง แต่ฉันคิดว่าฉันจะซื้อ Other Brand Product ถ้าฉันเปลี่ยนมัน และฉันตรวจสอบมันอย่างหลากหลาย
ฉันตัดสินใจซื้อแป้นนี้เพราะมีคนอื่นใช้อยู่หลายคน และฉันก็รู้สึกดีที่ได้ใช้เบาะของ Vesla กับมอเตอร์ไซค์คันอื่นๆ
ความประทับใจในการใช้งาน
ฉันขับไปประมาณ 100 กม. ตั้งแต่มีการเปลี่ยนแปลง และความประทับใจของฉันคือ OEM Plus alpha ตามที่คนอื่นเขียนไว้
เมื่อเทียบกับ OEM รู้สึกว่าเบรกได้ดีโดยใช้แรงน้อยกว่า
มันอาจยังไม่ถึงเครื่องหมาย แต่ระดับเป็นที่น่าพอใจในขณะนี้
ตามคำอธิบายของผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่วงจรที่ทำงานหนัก แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบมากกว่า OEM และน้อยกว่า Circuit และเหมาะสำหรับผู้ที่มีการใช้งานที่เหมาะสม
เปรียบเทียบสินค้า
ฉันเปรียบเทียบกับผ้าเบรค OEM, ผ้าเบรคของ DAYTONA และอื่นๆของผู้ผลิต
หลังจากที่พูดถึงราคา ยี่ห้อ และความประทับใจ ฉันก็ตัดสินใจซื้อผลิตภัณฑ์นี้
【ทบทวน】
หากคุณต้องการสมรรถนะที่มากกว่า OEM สำหรับการขับขี่ในเมืองและการท่องเที่ยว ฉันสามารถแนะนำให้ผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพมากกว่า OEM
สินค้า OEM (2C0-25805-00-00) เป็นปริมาณ:เพราะ 1 ชุดสำหรับ 1 คาลิปเปอร์ 6,000 เยนอ่อน ผมคิดว่ามันดีที่คิดว่าเป็นประสิทธิภาพ Plus alpha ในระดับราคาเดียวกัน
ชีวิตเป็นเรื่องที่น่ากังวล แต่ OEM มีระยะทางประมาณ 40,000 กม. ดังนั้นฉันจึงคาดหวังว่ามันจะใช้งานได้ยาวนานเท่าเดิม
ดูรายละเอียด
สัมผัสประสิทธิภาพการเปิดตัว!
ฉันแค่ไม่ชอบ OEMPad ในที่สุดแรงเบรกจะเกิดขึ้นหลังจากการยึดเกาะจำนวนหนึ่ง ดังนั้นคุณต้องคาดไว้และยึดเกาะบางส่วนก่อนที่จะเริ่มเร่งความเร็ว มิฉะนั้นจะเป็นความรู้สึกที่น่ากลัว
พอเปลี่ยนมาใช้ Pad นี้ ก็ขี่ได้อย่างสบายใจเพราะระบบเบรคจะทำงานได้ก็ต่อเมื่อจับได้ถูกต้องเท่านั้น
สิ่งที่ทำให้ฉันประทับใจยิ่งกว่านั้นคือความรู้สึกที่เมื่อฉันคลายคันโยกออกจากด้ามจับ เบรกดูเหมือนจะหลบไปมากเท่ากับที่ฉันคลายมัน นี้รู้สึกดีมาก!
โดยธรรมชาติแล้ว คุณจะไม่รู้สึกขาดแรงเบรกเมื่อใช้งานบนถนนสาธารณะ
ยิ่งคุณจับคันโยกมากเท่าไร ก็ยิ่งคลายมันออกมากเท่านั้น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่มีทั้งสองสิ่งนี้อยู่ในระดับสูง
ดูรายละเอียด
OEMPlus อัลฟา Kana ฉันไม่สนใจ
เนื่องจากมันเคยใช้ ZCOOType C มาก่อน มันจึงถูกเปรียบเทียบกับ OEM แต่ในเมืองนั้นผมคิดว่ามันใกล้เคียงกับ OEM มากกว่าตรงกลาง
สัมผัสแน่นก็อุ่นใจ..
แม้ว่าจะหยุดด้วยนิ้วเดียว การควบคุมแรงเบรก ประสิทธิภาพที่จุดเริ่มต้นของเอฟเฟกต์ไม่เลว เอฟเฟกต์เย็นดีกว่า OEM
ผู้ที่ชื่นชอบปืนและประเภทที่มีประสิทธิภาพอาจไม่เป็นที่พอใจ
คงจะดีถ้าคุณสามารถซื้อได้ในราคาถูก แต่ MT07 นั้นดีสำหรับตราสัญลักษณ์ด้วย ดังนั้นการซื้อตามสถานการณ์การใช้งานอาจจะดีกว่า
ดูรายละเอียด