【Magical Racing】Racer Replica Mirror TYPE-3 Review
ใช้กับรุ่นรถ: BMW F650GS, YAMAHA TMAX500, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI ZRX1200S, BMW K1200RS, Others , BMW F650GD
หลังที่ดีที่ LongElbow
[ใช้ยังไง?
ถนน
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการถอดฝาครอบด้านในออก
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ก่อนอื่นมันเจ๋ง
เล็กและคม
แสงสว่าง
ช่วงการปรับมุมกว้างจนน่าประหลาดใจ
เล็กแต่มองเห็นได้กว้าง
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มี
[ชี้และหยุดการติดตั้ง/ข้อควรระวัง/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต]
ทิศทางที่ข้อศอกงอหรือทิศทางพื้นฐานของการวางแนวกระจกไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้หลังจากติดตั้งเข้ากับรถแล้ว
เพราะมีการถอดฝาครอบด้านในด้วย จึงจำเป็นต้องให้ความสนใจ
→ ฉันอยากให้มันเป็นรถ Full Cowl เพื่อที่ฉันจะได้ปรับแต่งมันทีหลัง ถึงแม้ว่าฉันจะถอดเพลทออกไม่ได้ง่ายๆ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
วัสดุจริง:สไตล์คาร์บอนคือวงเล็บที่ดี!
ฉันตัดสินใจซื้อผลิตภัณฑ์นี้เพราะฉันทำ OEM Mirror บน NSR250R ของฉันเป็นรอย
นอกจากนี้ OEM ก็ถูกยกเลิก นั่นเป็นอีกปัจจัยในการตัดสินใจ
[ใช้ยังไง?
ขี่ในเมือง
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ใช่ ฉันมีความสุขมากกับรถของฉัน Plain Weave Carbon นั้นดูเท่กว่าที่เห็นในภาพมาก และฉันมีความสุขกับมัน
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
มีคู่มือการใช้งานอย่างง่าย และการติดตั้งก็ไม่ยากเป็นพิเศษ แต่ระวังรอยขีดข่วนบน ScreenorCowl เมื่อติดตั้งบน Full Cowl
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันคุ้นเคยกับ OEM ดังนั้นจึงรู้สึกแปลก ๆ แต่ฉันมองเห็นด้านหลังได้ถูกต้อง ดังนั้นจึงไม่สำคัญ
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
รวมโบลท์และยางสำหรับการติดตั้ง
NSR250R (MC21) สลักเกลียวสั้นเกินกว่าจะใช้งาน
โบลท์ที่ให้มาคือ 25 มม. แต่ฉันซื้อโบลต์ขนาด 30 มม. และเพิ่มเข้าไป
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มี
ท้ายที่สุดแล้ว วัสดุจริง: สไตล์คาร์บอนดูแตกต่าง วงเล็บก็ดี!
ถ้าฉันไม่โดนล้อเลียน ฉันจะคิดว่ามันเป็นแค่ครึ่งชีวิตแล้วทำวงเวียนใหญ่! (ฮ่า ๆ)
ดูรายละเอียด
MagicalRacing carbonMirrortype3
ฉันติดตั้งบน zx-12r ประเภท A ที่มีก้านสั้น
มุมมองด้านหลังของฉันแคบลง
โดยเฉพาะทิศทางแนวตั้งแคบลงอย่างมาก แต่ก็พอทนได้ เพราะไม่จำเป็นต้องใช้ทิศทางแนวตั้งมากนัก
ไม่สำคัญหรอก มันเป็น Race ish และมันเจ๋ง ดังนั้นทั้งหมดได้รับการอภัย
ฉันเคยเห็นคนใส่ type1 มาเยอะ แต่ฉันไม่เคยเห็นใครใส่ type3 มาก่อน
ฉันคิดว่านี่เป็นสิ่งที่เจ๋งที่สุดที่ฉันเคยทำ
ดูรายละเอียด
มันสูง แต่ดีที่สุด!
T-3Type Twill Weave Carbon Black ElbowLong ถูกต่อเข้ากับ SUZUKI GSX-R1000 K8 โดย Bracket ทำโดย Bright logic ผู้เล่นตัวจริงของ Wei Big ไม่มีวงเล็บสำหรับ K8 ดังนั้นวงเล็บจึงซื้อจากตรรกะ Bright
ในกรณีของฉัน ลำดับความสำคัญของกระจกมองหลังคือ 1. รูปลักษณ์ 2. เนื่องจากเป็นการมองเห็น ในแง่นั้นจึงเป็นความพึงพอใจมาก 100 คะแนน ประการแรกรูปลักษณ์ที่ดีที่สุด ฉันคิดว่าการออกแบบที่ Blinker ฝังอยู่ในกระจกสัมผัสนั้นเป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของมอเตอร์ไซค์ของฉัน เกิดใหม่
ผ้าทวิลของการแข่งขัน Magical ได้สวมใส่โดยบังโคลนหลังและบังโซ่แล้ว ฉันได้ติดส่วนสิ่งทอลายทแยงของรถจักรยานยนต์รุ่นเก่าที่ผลิตโดย Striker ซึ่งผลิตโดย Tendanya ซึ่งผลิตโดย A-TECH แต่ Twill Weave Carbon ของ Magical racing นั้นสวยงามที่สุด
แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องส่วนตัว ฉันไม่รู้สึกถึงความหวานของการขัด ฉันคิดว่าการพับของสิ่งทอลายทแยงจะไม่ถูกรบกวน ส่วนโค้งได้รับการดูแลอย่างดี ต่อไป ทัศนวิสัย แต่ฉันเลือกประเภท T-3 และมันต่ำกว่าปกติ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผมคุ้นเคยกับ Mirror ซึ่งเดิมทีมีขนาดเล็ก จึงไม่มีสิ่งกีดขวางในการขับขี่เลย
อย่างไรก็ตาม ยังมีสิ่งที่ละเอียดอ่อนซึ่งขัดต่อมาตรฐานความปลอดภัยของญี่ปุ่นด้วย ดังนั้นฉันจึงสวมมันด้วยตัวเองเพราะฉันไม่สามารถใส่มันในบารอนแดงที่ฉันจับได้ ดังนั้น หากคุณสนใจ เราขอแนะนำ T-2 หรือ T-4 ที่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย
ฉันไม่ได้ติดตั้งด้วยตัวเอง แต่การติดตั้งนั้นง่าย เนื่องจากโบลต์ของ NORMAL นั้นหยุดได้อย่างมั่นคงจึงอาจเป็นเรื่องยากสำหรับคนที่จะถอด ... เมื่อรวมกับ Bracket ที่ทำโดยตรรกะ Bright ยังมีข้อมูลว่าการสั่นสะเทือนรุนแรงและไม่สามารถมองเห็นด้านหลังได้ แต่ในกรณีของฉัน มี ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเลย
ฉันไม่ได้ทำวิธีการติดตั้งพิเศษใดๆ เป็นแนวทางในการทำตามตรรกะไบร์ท ทางหลวงก็วิ่งไปประมาณ 300 กิโลเมตร แต่ก็ไม่มีปัญหาอะไร ความงามของการทอลายทแยง, การเสร็จสิ้นของ Black of Bracket, สภาพพื้นผิวกระจกสีน้ำเงินยังเป็นสีที่สง่างาม, มันวิเศษมาก.
ตำแหน่ง Mirror ต่ำกว่า NORMAL (อิทธิพลของการติดตั้งของ Brightet กับ Bracket ถ้าติดได้จะแตกต่างออกไป) แต่ก็ได้ใช้ในไม่ช้าเช่นกัน เนื่องจาก Bracket ของ Brightet เลือก Mirror ในสถานที่นี้ จึงไม่มีการเปรียบเทียบกับบริษัทอื่น
เพราะมันจะแพง ฉันลังเล ฉันดีใจที่ซื้อมัน ฉันคุ้มค่า ฉันคิดอย่างนั้น
ดูรายละเอียด
มันดูดี
เนื่องจาก OEMMirror ของ 90 ปี GSX - R 1100 เสีย ฉันจึงเปลี่ยนความคิดเพิ่มเติม ไม่ว่าปีจะผิดหรือตำแหน่งของรูยึดแตกต่างกัน จำเป็นต้องเจาะรูของ OEMBracket แต่เนื่องจากเป็น Carbon จึงเบาและดูดีกว่า อย่างไรก็ตาม ในบางครั้ง อาจมีบางครั้งที่การสั่นไหวระหว่างวิ่งอาจมองเห็นได้ยาก
ดูรายละเอียด