【TANAX】Carving Shell Case Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA ADV150, HONDA CBR250RR, KAWASAKI Z650, KTM 390DUKE, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-03, Others
ถ้าจะไปเที่ยวสัก 3 วัน 2 คืนก็ฟิน!
ฉันใส่มันใน CBR250RR ของฉัน
ความจุนั้นใจกว้างมากขึ้น
หากจะท่องเที่ยว 3 วัน 2 คืน สามารถใส่เสื้อผ้าสำหรับเปลี่ยน + ของใช้ประจำวัน + เสื้อกันฝน และยังมีความจุเพียงพอ
การออกแบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ SSMotorcycle และพื้นผิวก็สมบูรณ์แบบ
จำนวน: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) มีกระเป๋าด้านในกันน้ำด้านใน คุณจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับวันที่ฝนตก!
อย่างไรก็ตาม มันค่อนข้างยากที่จะติดตั้ง
อาจประกอบยากเล็กน้อยโดยไม่รบกวนบังโคลนหลัง ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ (ดังนั้นฉันจึงให้ 4 ดาวสำหรับการทำงาน)
หากคุณต้องการไปเซอร์กิตด้วยตัวเอง เราขอแนะนำให้คุณใส่ชุด RACINGLeather ไว้ด้านบน ถ้าแก้ไขได้ก็จะไปเองได้
นี่คือชะตากรรมของกระเป๋าข้าง แต่หลังจากขับรถ (โดยเฉพาะในวันที่ฝนตก) ด้านล่างของกระเป๋าจะค่อนข้างสกปรก ดังนั้นคุณอาจต้องระมัดระวังในการทำความสะอาด
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
สีดำเงาวาว!
ฉันกำลังมองหากระเป๋าสะพายหลังสุดเก๋สำหรับ CampingSpec ของฉัน!
นี่เป็นคำแนะนำที่ดีสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการออกแบบมากกว่าความจุในการจัดเก็บข้อมูล ??
ดูรายละเอียด
บอบบาง
การออกแบบนั้นยอดเยี่ยม ตัวแปรขนาดใหญ่และความจุก็เหมือนกับที่ฉันจินตนาการไว้
อย่างไรก็ตาม คุณอาจต้องระมัดระวังกับเคสแข็งนี้ เนื่องจากอาจทำให้รองเท้าเกิดรอยขีดข่วนได้แม้เพียงเล็กน้อย
นอกจากนี้ ด้านในยังมีสายรัดเพื่อป้องกันไม่ให้ฝาปิดตรงลงเมื่อใส่และถอดออก แต่มักจะติดอยู่ในซิปและทำให้ปิดยาก
ฉันกังวลมากเพราะมันง่ายที่จะลืมถอดสายรัดที่ติดอยู่กับหมุดวางเท้าแบบตีคู่ หากต้องการถอดและใช้งาน
ในกรณีของฉัน ฉันต้องการเก็บความจุไว้ ดังนั้นฉันจึงถอดที่ครอบรอบๆ ที่นั่งแบบตีคู่ออก
ดูรายละเอียด
มีสไตล์
[การใช้งาน]
ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเดินทางข้ามคืน
[สิ่งที่คุณได้รับเป็นรูปภาพหรือไม่
สินค้าตรงตามที่แสดงในภาพในรูปถ่ายสินค้า
มันไม่ได้ทำลายสไตล์เมื่อติดตั้ง และค่อนข้างดีสำหรับ Parenthesis
[ลองมัน.
เช่นเดียวกับกรณีของกระเป๋าข้างตัวรถขนาดใหญ่ทั้งหมด การปรับตำแหน่งการยึดและลงจากรถต้องใช้เวลาพอสมควร
หากคุณไม่สนใจเรื่องรูปลักษณ์ภายนอก คุณสามารถสวมทิ้งไว้ได้เลยเมื่อสวมแล้ว
ความจุเพียงพอ แต่เนื่องจากเป็น HardShell และไม่มีความสามารถในการขยาย จึงไม่ยืดหยุ่นเพียงพอสำหรับสัมภาระที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน
Rain ถูกจัดการโดย WaterproofInner Porch และไม่มี Rain Cover ดังนั้นต้องยอมรับสิ่งสกปรกที่ด้านยาง
ด้านหลังเป็นแบบฝัง จึงติดตั้งได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องซ่อนไฟเลี้ยวด้านหลัง
Inner Porch ติดตั้งแท่นรูปทรงเคสซึ่งช่วยให้ InnerSingle Body สามารถจัดเก็บสิ่งของได้อย่างมีทิศทาง
อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงที่ว่าการวางแนวของ Porch ได้รับการแก้ไขทำให้ยากต่อการแทรกเข้าไปด้วย
สายพานเชื่อมต่อด้านหลังยาวพอที่จะหลีกเลี่ยงไฟเลี้ยวและไฟท้าย
ตีนตุ๊กแกมีประโยชน์ในการมัดและยึดส่วนที่เกินของ Front Fixing Belt
ไม่มีการรบกวนระบบไอเสียและไม่มีอิทธิพลต่อความร้อน ดังนั้นจึงไม่มีปัญหากับระบบไอเสีย Pushing-Agape
ด้านบนแบนและมี D-ring 6 จุดเพื่อรองรับกระเป๋าที่นั่งขนาดใหญ่
นอกจากนี้ยังปลอดภัยที่จะติดแม่กุญแจ เช่น แม่กุญแจ เข้ากับตัวยึด
ยังไงก็ดูดีและฉันคิดว่ามันจะดูดีใน SS
(ข้อควรทราบ)
รัดเข็มขัดที่ยึดฐานเข้ากับที่นั่งให้แน่น
เมื่อติดตั้ง แผ่นยึดจะครอบคลุมพื้นผิวที่นั่ง
ขึ้นอยู่กับกระเป๋าที่นั่ง อาจต้องใช้ความเฉลียวฉลาดในการติดตั้งพร้อมกัน
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
ฉันเคยใช้กระเป๋า Doppelganger Side ซึ่งกันน้ำได้ แต่สไตล์ไม่ดี
กระเป๋าข้างใบนี้มีสไตล์ด้วยเปลือกแข็ง
ไม่จำเป็นต้องดึงกลับเพราะมีเข็มขัดเชื่อมต่อที่ด้านหลัง
▼ อื่นๆ
จุดและแขวนของการติดตั้ง
การรัดเข็มขัดแต่ละเส้นให้แน่นหลังจากการติดตั้งชั่วคราวจะช่วยในการปรับตำแหน่ง
ในการติดกระเป๋าที่นั่งเข้ากับสิ่งนี้ คุณสามารถซื้อเข็มขัดนิรภัยแบบคงที่และใช้ D Ring
ความคิดเห็นและคำขอต่อผู้ผลิต
ความกว้างของพนังติดตั้งอาจแคบลงได้หรือไม่?
ไม่สามารถติดตั้งกระเป๋าที่นั่งได้ ไม่สามารถกำหนดเส้นทางเข็มขัดนิรภัยได้
ดูรายละเอียด
ดีไซน์ที่ลงตัวกับมอเตอร์ไซค์
ฉันสงสัยว่าจะใช้กล่องท้ายรถหรือถุงที่นั่งสำหรับโหลดสัมภาระเมื่อฉันซื้อรถจักรยานยนต์คันใหม่เมื่อฉันพบสิ่งนี้ เท่านั้น! ฉันคิด
ฉันเห็นภาพตัวอย่างการติดตั้งและรู้สึกว่าเป็นสิ่งที่ฉันต้องการสำหรับรถจักรยานยนต์ของฉันอย่างแท้จริง ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจทันที
เมื่อฉันติดตั้งมันจริงๆ ฉันรู้สึกราวกับว่าเกรดรถจักรยานยนต์ของฉันเพิ่มขึ้น และฉันก็พอใจกับการซื้อจำนวนมาก
ฉันให้ 4 ดาวสำหรับการทำงานเพราะตัวเคสไม่กันน้ำ และมันค่อนข้างน่ารำคาญที่จะต้องใช้ Waterproof Inner กลางสายฝน
ดูรายละเอียด
การประเมินความเฉลียวฉลาดของวิธีการติดตั้ง
ด้านหลังแบบ Carrier-less Side Back ที่สวยงามมีจำหน่ายแล้วซึ่งสามารถยึดได้โดยไม่ต้องมีสายรัดด้านหลัง
ฉันแนะนำสิ่งนี้สำหรับผู้ที่ไม่มี Blinker หรือ Rear Fender และไม่สามารถสตริงได้
390Duke ของฉันถูกใช้สำหรับ SeatBack เท่านั้นเนื่องจาก Fender Eliminator (*1) และฉันไม่ต้องการโหลดตัวบรรทุกของ SIDE
อาจจะรบกวนถ้าใช้ Blinker เพราะเป็นไซส์ใหญ่ (แค่ขนาดเท่าก้นของ KATANA ใหม่)
สีเป็นสีดำ แต่ Carbon หรือ Silver อาจจะดีกว่าเพราะรอยขีดข่วนโดดเด่น
ภายนอกเป็นโพลี เลยทำ StickerCustom ยากหน่อย
1:Mud Guard ของโมเดลเริ่มต้นของซีรีส์ Husk Pyrene ของ Kiska เดียวกัน
กระเป๋าที่ติดได้ถ้ามีไฟกระพริบไม่สามารถใช้งานได้ทั่วกระดาน
ฉันไม่คิดว่าจะมีคนจำนวนมากที่ทำ mod เดียวกันนี้ในระบบ Piren ปัจจุบัน เนื่องจาก Blinker อยู่ใน Tail
ดูรายละเอียด