【r's gear】Wyvern Classic Exhaust Review
เปลี่ยนระบบท่อไอเสีย
ฉันติดตั้งบน w800 ของฉัน (2016) เสียงท่อไอเสียค่อนข้างน่าพอใจในความคิดของฉัน NORMAL เงียบเกินไปและไม่เพียงพอ แต่หลังจากเปลี่ยนแล้ว ฉันสนุกกับเสียงในขณะขับรถ ฉันไม่สามารถกลับไปใช้โหมดปกติได้
การลดน้ำหนักทำให้รถจักรยานยนต์รู้สึกเบาขึ้นเมื่อจับได้
การติดตั้งและการถอด NORMAL นั้นหนักกว่าและมีปริมาณมากขึ้น:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) เมื่อทำการติดตั้ง ยางตัวกั้นกลางขาตั้ง (ใหม่เอี่ยม) นั้นแข็ง และใส่เฉพาะในรูเท่านั้นก็มีขนาดใหญ่แปลก
การติดตั้งท่อไอเสียและระบบไอเสียทำได้โดยจำนวน: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ติดตั้งง่ายแยกกัน
นอกจากนี้ O2 Sensor Coupler ยังอยู่ในตำแหน่งที่หาได้ง่าย และง่ายต่อการถอดและติดตั้ง
หากคุณตัดอากาศสำรอง AfterFireer จะลดลงอย่างมาก
ฉันรู้สึกได้ถึงพลังและแรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างแน่นอนเช่นกัน
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
แนะนำให้ลดน้ำหนัก.
สีดำบน NORMAL ลอกออกในบางแห่ง ดังนั้นฉันจึงติดตั้งโดยหวังว่าจะปรับปรุงรูปลักษณ์ โดยลดน้ำหนักของท่อไอเสียจาก NORMAL ลงครึ่งหนึ่ง และทำให้เสียงคมชัดกว่า NORMAL
รูปลักษณ์เปลี่ยนจากสีดำเป็นคล้าย Chrome ฉันคิดว่าน้ำหนักนั้นเบากว่ามาก แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะเพียงพอหรือไม่ที่จะสังเกตได้เมื่อวิ่ง ฉันไม่คิดว่ามันมีผลกระทบต่อแรงบิดหรือกำลังของเครื่องยนต์
นอกจากนี้ AfterFirea ยังแย่ลงไปอีก มันหอบเมื่อโอบกอด ฉันไม่แน่ใจว่าฉันทำอะไรผิด แต่เนื่องจากเป็น Injector ฉันจึงไม่รู้ว่าจะปรับอย่างไร
ท่อไอเสียจะเปลี่ยนเป็นสีม่วงหรือน้ำเงินด้วยความร้อน แต่สีที่ดูสะอาดได้ยาก ฉันพยายามที่จะไม่สนใจมันมากเกินไป แต่มันอาจดูไม่เรียบและสกปรก
ดูรายละเอียด
มันดีพอ ๆ กับชื่อเสียงของมัน
ฉันไม่รู้ว่าจะใช้ OEM ต่อไปหรือไม่...แต่ฉันสูญเสียความมหัศจรรย์ของเสียงและตัดสินใจเปลี่ยนมัน
ก่อนการแลกเปลี่ยน ฉันลังเลกับ Large sum และ Posh แต่ฉันตัดสินใจใช้ Wyvern classic เนื่องจากสถานการณ์ที่อยู่อาศัยเมื่อเร็วๆ นี้
อย่างแรกเลย การติดตั้งทำได้ยากเพราะน้ำหนักของ OEM ตามที่โด่งดัง ฉันคิดว่ามันจะง่ายถ้าคนสองคนทำงาน
ในกรณีของฉัน ปริมาณของ OEMExhaust System:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) ต้องใช้เวลามากในการแบ่งแยก และสุดท้าย Volume:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันก็ลบมันออกในสถานะการระดมพลทั้งหมดของ Jaki เชือกและเทปในขณะที่มันถูกรวมเข้าด้วยกัน
การติดตั้งคือจำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) หากฉันดำเนินการตามคู่มือการใช้งาน ก็ไม่มีปัญหาอะไรเป็นพิเศษ และมันก็ทำได้อย่างง่ายดายเพราะเป็นระบบไอเสียอิสระ และฉันก็ได้ตระหนักถึงความดีของการก่อสร้างที่ทำโดย Earls .
ฉันใช้สารป้องกันการยึดติดกับปะเก็นและน็อตหน้าแปลนเผื่อไว้
หลังการติดตั้งไม่มีการรั่วไหลของไอเสียและเสียงเปลี่ยนจากเสียง OEM lululemon เป็นเสียงที่สงวนไว้เล็กน้อย แต่มีเสียงเหมือน W-like ที่หนาขึ้นในแต่ละช็อต
ระดับเสียงจะอยู่ในระดับปานกลางในหน่วยงานตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่นเท่านั้น และคุณภาพเสียงคือคุณภาพเสียงที่ดีของคู่แฝดแนวตั้งที่มีลักษณะเฉพาะใน W800 ผลงานรู้สึกตั้งแต่การสร้างคุณภาพเสียงของผู้ผลิตจนถึงการตกแต่งจนถึงรายละเอียด
AfterBurn เป็นการประเมินที่ต่างออกไป แต่ฉันชอบเสียงของ Gologo Rosilencer ที่ร้องไห้เพราะมันมีรสชาติ และฉันคิดว่าถ้าคุณวิ่ง สถานที่ที่แตกต่างไปจากปกติเล็กน้อยก็ยังดี
AfterBurn สามารถทำให้อ่อนลงได้ด้วยการใช้ AxelOff อย่างระมัดระวังและการใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์ ฯลฯ ดังนั้นวิธีการขี่ในแต่ละวันจึงกลายเป็นการดำเนินการอย่างระมัดระวังในทางตรงกันข้าม
สภาพการเผาไหม้ของท่อไอเสียก็ลดลงได้ดี แต่สิ่งสกปรกจากการขับขี่? ไม่สามารถลดไขมันได้เสมอไป ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) เห็นได้ชัดว่าเกิดจากการลุกเป็นไฟของแก๊ส Blowby และความเหนื่อยหน่ายของจำนวน:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันคิดว่าการเผาไหม้ สภาพของท่อไอเสียแตกต่างกันเนื่องจากความแตกต่างในอุณหภูมิการเผาไหม้ของท่อไอเสีย:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) สีจะใกล้เคียงกัน
หลังการติดตั้ง ปริมาณจะสูงกว่า OEM มาก:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ตอนนี้เบาลงและทนทานต่อการรบกวนจากภายนอกมากขึ้น และโดยรวมจะง่ายขึ้นเมื่อหมุน
ไม่มีความรู้สึกขาดแคลนหลังจากการแลกเปลี่ยนระบบไอเสียซึ่งมักจะกล่าวว่าฉันคิดว่าความเร็วต่ำมากลดลงเพียงชั่วครู่ของการเริ่มต้นของการเปิด แต่ฉันคิดว่าไม่ต้องสงสัยเลยว่าความสูงของ OEM อัตราส่วนสามารถยกขึ้นได้ทั้งหมดตามที่ผู้ผลิตกล่าวไว้และนอกจากนี้เนื่องจากการลดน้ำหนักที่มีขนาดใหญ่สามารถทำได้จึงเป็นความปรารถนาและเป็นการเติมเต็ม
เมื่อพิจารณาจากสารบรรณสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น ลักษณะเฉพาะ และการติดตามผลภายหลัง ฉันคิดว่าฉันสามารถเลือกระบบไอเสียได้โดยไม่ต้องสงสัย
ดูรายละเอียด
ดีมาก
หลังจากลังเลฉันก็ตัดสินใจซื้อ
ฉันรอคอยที่จะได้ออกทัวร์พร้อมกับเสียงเบส
จดหมายรับรองการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น และฉันดีใจที่ได้เปลี่ยนใหม่
ดูรายละเอียด
นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับท่อไอเสียสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะ!
ฉันมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการตัดสินใจเลือกซื้อระบบไอเสียแบบใด แต่ฉันคิดว่านี่เป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่จะเลือกใช้ BurnClassic
เสียง เนื้อสัมผัส ฯลฯ...ผมพอใจกับการซื้อนี้มาก
หากตรวจสภาพรถให้ตรงกับระบบไอเสีย ใช้กับระบบไอเสียใดๆ ก็ได้ หากใครไม่แน่ใจว่าจะทำได้หรือไม่ แนะนำได้อย่างมั่นใจ
ดูรายละเอียด
คุณไม่สามารถกลับไปใช้ระบบไอเสียปกติได้
ฉันมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการถอดข้อต่อของ CO2Sensor แต่นอกเหนือจากนั้นก็ไม่มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับมันโดยไม่มีปัญหา
การแลกเปลี่ยนเสร็จสิ้น
ระบบไอเสียของ OEM นั้นหนัก ดังนั้นระวังอย่าทำตกเมื่อคุณถอดออก จำเป็น
ส่วนที่น่าเศร้าคือตอนนี้สีน้ำตาลกลายเป็นขี้เถ้า อาจเป็นเพราะการล้างไขมันไม่เพียงพอ
โปรดระวัง
ส่วนเสียงท่อไอเสียก็ดังพอสมควรครับ
ดูรายละเอียด