【PRO GRIP】Short Grip For Moped #724 Mini Review
เปลี่ยนกริป KSR80
มันเป็น KSR80 มือสองที่มีระยะทางวิ่ง 16,000 กม. แต่กริปนั้นเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วเนื่องจากอายุมากขึ้น ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเปลี่ยนกริปและแฮนด์จับ ฉันตัดสินใจเปลี่ยนปลอกแฮนด์และแฮนด์บาร์
กริปของ OEM เป็นแบบปลายปิด แต่คราวนี้ฉันต้องการติดตั้งปลายแฮนด์ ดังนั้นฉันจึงค้นคว้ารีวิวบางส่วนและเลือกผลิตภัณฑ์นี้ ซึ่งมีความยาวเท่ากับกริปปกติ 115 มม. และแบบเจาะ
คุณภาพค่อนข้างน่าผิดหวัง โดยที่ Rubber BALI ยังคงอยู่สำหรับกริปที่ค่อนข้างแพง
ดังที่คุณเห็นในภาพ มีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างกล่องสวิตช์และด้ามจับเนื่องจากความยาวของด้ามจับสั้น 。
ฉันไม่รู้ว่าเป็นเพราะระยะขอบ 5 มม. ของข้อผิดพลาดตามที่ระบุไว้ในคำอธิบายผลิตภัณฑ์หรือไม่ แต่ผลที่ได้คือฉันควรซื้อกริปรุ่นขนาดมาตรฐาน 120 มม. นี้ดีกว่า
สำหรับการยึดเกาะ ฉันใช้ GelMaterial ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันการสั่นสะเทือนสูง กริปทำจาก GelMaterial ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันการสั่นสะเทือนสูง และฉันได้ตรวจสอบความรู้สึกกับเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง
ก็ยังรู้สึกดีที่จะถือ
ฉันได้ยินมาว่า GelMaterial นั้นไม่ค่อยทนทานและมีอายุการใช้งานสั้น เลยต้องรอดูกันต่อไป
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
พวกมันถูกทำลายได้ง่าย พวกมันอยู่ได้ไม่ถึงปีด้วยซ้ำ
พื้นผิวถูกขูดออกทันทีเหมือนยางลบ
ไม่มีความทนทาน
ดูรายละเอียด
ด้ามจับมาตรฐาน
ฉันติดตั้งสิ่งนี้ใน CT125 JA65 ของฉัน ฉันเคยใช้สิ่งเหล่านี้กับมอเตอร์ไซค์คันเก่าของฉันและพอใจกับความรู้สึกนี้ ฯลฯ ฉันซื้อมันอีกครั้ง แต่ด้วย OEM Grip มือของฉันเริ่มชาเมื่อสวมถุงมือฤดูร้อน แต่หลังจากแทนที่ด้วยถุงมือเหล่านี้ อาการชา หายไปแล้ว ฉันคิดว่าการสั่นสะเทือนลดลง ดูรายละเอียด
ผมใช้อยู่สองคัน
ไม่ดีหรือไม่ดี
ไม่ใช่เหรอ?
การเลือกกริปค่อนข้างยาก
ฉันตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบและราคา
ดูรายละเอียด
ทางเลือกน้อย
มีผลิตภัณฑ์น้อยมากที่มีขนาดพอดีกับคู่ค้าของเรา และมีผลิตภัณฑ์น้อยมากที่มีประเภทการลดการสั่นสะเทือน ดังนั้นการออกแบบโดยสุจริตไม่ชอบมากนัก แต่นี่เป็นการประนีประนอมที่ดีที่สุดที่เราสามารถทำได้
สำหรับความสบายในการจับนั้นดีกว่า OEM อย่างชัดเจน
หากมีตัวเลือกการออกแบบมากกว่านี้ก็คงไม่มีอะไรจะพูด
ดูรายละเอียด
ความหลากหลายและการระบายสี
โดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่ามันเป็นหนึ่งในรายการมาตรฐานที่สุดใน MotorcycleCustom
รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ที่ฉันซื้อมาพร้อมกับกริป Pro ของผู้ผลิตรายนี้
การติดตั้งยังดำเนินการโดยเครื่องตัดและเครื่องตัดสำหรับ OEM
ใส่ผู้ชายคนนี้เข้าไปในบาร์และคุณก็เสร็จแล้ว
ไม่ต้องใช้กาวเพราะความรู้สึกขนาดค่อนข้างแน่นเมื่อติดตั้ง
มีความหนาและนุ่มกว่ายางบอบบางของ OEM เล็กน้อย
ฉันคิดว่าการสั่นสะเทือนจะค่อนข้างดีกว่า OEM
แต่ก็ปลอดภัยที่จะบอกว่าคุณไม่ควรคาดหวังมากเกินไป
หากคุณต้องการปรับปรุงอาการชาแขนระหว่างการเดินทางไกล
นี่เป็นเพราะมันมีประสิทธิภาพมากกว่าในการปรับปรุงวิธีที่เราขี่และหยุดพัก
ดูรายละเอียด