【NGK】Iridium Plug DPR8EIX-9 4274 Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750,
ใช้กับ Ootani Coil
[ใช้ยังไง?
รุ่นที่ใช้:FTR223
การใช้งาน: ขี่บนถนน, ทัวริ่ง, เซอร์กิต
ระยะเวลาการใช้งาน: ประมาณ 3 ปีหรือมากกว่านั้น
จำนวนขวดที่ใช้:ประมาณ 4 ซื้อซ้ำ
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ดังที่คุณเห็นในภาพ อิเล็กโทรดหนากว่าแบบที่ Denso สร้างขึ้น ดังนั้นฉันจึงรู้สึกว่าสามารถใช้อิเล็กโทรดกับ Votani Coil ได้
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
ตราบใดที่คุณมีประแจกระบอก คุณก็สามารถทำได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ หากคุณระมัดระวังเกี่ยวกับมุมเมื่อขันให้แน่น ไม่จำเป็นต้องถอดถังออก
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ดังที่กล่าวไว้ในหัวข้อเรื่อง ฉันจะอธิบายความประทับใจในการใช้งานกับ Uotani Coil
อย่างแรกเลย ฉันสามารถวิ่งได้โดยไม่มีปัญหากับ Utani Coil ตลอดระยะเวลาการใช้งาน อิเล็กโทรดละลายและฉันไม่สามารถวิ่งได้ นี่ไม่ใช่กรณี
ปลั๊กอิริเดียมนั้นดีเพราะใช้ร่วมกับ Utani Coil แต่สตาร์ทอัพได้ดีมากและความรู้สึกแรงบิดก็ใหญ่
ปลั๊กอิริเดียมนั้นยอดเยี่ยมทั้งในแง่ของการสตาร์ทและแรงบิด แต่เมื่ออิเล็กโทรดสกปรกจากการถูกปกปิด การสตาร์ทกลายเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้นผมคิดว่าปลั๊กมาตรฐาน BP5HA จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับตัวถังรถยนต์ที่ใช้วาตานีคอยล์และมีแนวโน้ม ได้รับการปกปิด
ชีวิตถูกแทนที่ด้วยชีวิตใหม่ระหว่าง 5,000 กม. ถึง 6,000 กม. เนื่องจากความรู้สึกแรงบิดเปลี่ยนไปหลังจากผ่านไป 5,000 กม.
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มี
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มี
จุดและแฮงค์ของการติดตั้ง
สามารถใช้สารป้องกันการชักที่ส่วนสกรูของปลั๊ก (Anti-seeds、CopperCompoundetc.) เพื่อป้องกันไม่ให้กลายเป็น Trouble ในครั้งต่อไปที่มีการเปลี่ยน
ฉันทำแบบนั้นมานานกว่าทศวรรษแล้ว และฉันไม่เคยมีปัญหากับการที่ปลั๊กไฟดับ
นอกจากนี้ การขันปลั๊กให้แน่นเท่าที่จะทำได้นั้นไม่เพียงพอ ดังนั้น โปรดอ่านคำอธิบายผลิตภัณฑ์อย่างละเอียดและดำเนินการ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
NGKWindshield IRIDIUMSpark Plug
ฉันคิดว่าเนื้อสัมผัสดีและเครื่องสำอางก็ดี ดูรายละเอียด
Uotani และจำนวน: แลกเปลี่ยนเป็นชุด
มันถูกแทนที่พร้อมกับสายไฟและฝาปิดเมื่อติดตั้ง Uotani
ปลั๊กอิริเดียมไม่จำเป็นต้องปรับช่องว่าง แต่ปรับเป็น 1.2 มม. สำหรับการติดตั้ง Uotani
มันอาจจะน่าสนใจที่จะเปรียบเทียบกับปลั๊ก Normal แม้ว่าฉันจะยังไม่ได้ทำก็ตาม
ดูรายละเอียด
ผลิตโดย Windshield IRIDIUM ซึ่งฉันใช้มาประมาณ 20 ปีแล้ว
ปลั๊กอิริเดียมเป็นปลั๊กที่เราชื่นชอบตั้งแต่รูปลักษณ์ภายนอก
ฉันไม่พอใจกับประสิทธิภาพของ Standard Plug BP5HA แต่ฉันใช้เป็นเครื่องรางเพราะมันสร้างความแตกต่างเมื่อฉันมีปัญหาการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากในรถยนต์คาร์บูเรเตอร์ (เช้าที่หนาวจัดมากหรือเมื่อลงเนินบนทางลาดยาว โดยแทบไม่มีคันเร่ง)
ฉันไม่เคยรู้สึกถึงการเพิ่มพลังหรือแรงบิดตามที่ผู้ผลิตอธิบายไว้เลย
แต่ด้วยปลั๊กมาตรฐาน BP5HA มันยังคงจุดติดได้ดี (ฉันคิดว่า) แม้ในสถานการณ์ที่ไฟดับได้ ดังนั้นฉันจึงซื้อมันมา 20 ปีแล้ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ LargeEngine Displacement Volume TWIN และเครื่องยนต์เดี่ยวมีแนวโน้มที่จะทำให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงพังทลายลงยกเว้นเมื่อคันเร่งเต็มที่ (เรื่องราวที่แตกต่างจากการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์) ดังนั้นความอุ่นใจที่การจุดระเบิดจะมั่นคงแม้ในสถานการณ์ที่อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงชัดเจน ไม่ถูกต้องไม่สามารถถูกแทนที่ได้
Windshield IRIDIUM เดิมผลิตโดย Denso แต่ฉันเคยมีประสบการณ์แย่ๆ กับมันมาก่อน ดังนั้นฉันจึงใช้ผลิตภัณฑ์ NGK
ฉันเดาว่าผลิตภัณฑ์ของ Denso นั้นมีขนาดใหญ่และทนทานอยู่แล้ว
เวลาทดแทนคือเมื่อใดก็ตามที่ฉันรู้สึกต้องการ" มันเป็น
เมื่อฉันถอดมันออกและดูที่อิเล็กโทรด ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ดังนั้นฉันจึงสามารถใช้ได้ตลอดไปหากต้องการ ดูเหมือนว่ามันจะสามารถใช้ได้ตลอดไปหากต้องการ
การเปลี่ยนปลั๊กก็เรื่องหนึ่ง แต่รูปลั๊กที่สะอาดนั้นมีความสำคัญมากกว่า ดังนั้นเราจึงเจาะก๊อกผ่านรูปลั๊กเพื่อกำจัดคาร์บอนโดยไม่ต้องเปลี่ยนปลั๊ก
หากไม่สามารถขันรูปลั๊กด้วยมือจนสุดได้อย่างง่ายดาย อาจเป็นสัญญาณว่าคาร์บอนสะสมอยู่ในรูปลั๊ก
ถ้า Windshield IRIDIUM เป็นหนทางไป อย่างน้อย Plug ก็น่าจะหมุนด้วยมือได้จนจบ!
ดูรายละเอียด
หัวเทียน NGK Iridium สำหรับ Honda CBX125 1993
เพื่อนอยากได้ปลั๊กอิริเดียมสำหรับ CBX125 และ Webike คือที่ที่ซื้อได้ ง่ายต่อการค้นหาโดยใช้เครื่องมือที่ Webike จัดหาให้และลิงก์ทั้งหมดไปยังเว็บไซต์ของผู้ผลิต พวกเขาเคยติดตั้งอิริเดียมมาก่อนและต้องการคงไว้ซึ่งความคุ้นเคย สั่งซื้อพร้อมกับชิ้นส่วนอื่น ๆ ดังนั้นการขนส่งก็ดีเช่นกัน มาถึงโดยไม่มีข้อผิดพลาดหรือปัญหา กล่องด้านนอกถูกปิดผนึกด้วยเทปพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอะไรหลุดหรือหลุดรอดระหว่างการขนส่ง พื้นที่ว่างใดๆ เต็มไปด้วยช่องอากาศและห่อบับเบิ้ล เพื่อไม่ให้สิ่งใดเคลื่อนไหวมากเกินไปและทำให้ชิ้นส่วนที่บอบบางอื่นๆ ในกล่องเสียหาย ปลั๊กมาถึงในสภาพที่สมบูรณ์ 100% ทำการทดสอบแล้วประกอบเข้ากับจักรยาน ตอนนี้ทำให้จักรยานวิ่งได้อย่างที่ควรจะเป็นและไม่จมน้ำและไฟดับอีกต่อไป ยินดีเป็นอย่างยิ่งกับผลลัพธ์จากการเปลี่ยนปลั๊กนี้ ขอบคุณวีไบค์ ดูรายละเอียด
ความมั่นใจตามปกติ
Windshield IRIDIUM ใช้แทน Standard Plug BP5HA
ฉันไม่ได้ไม่พอใจกับปลั๊ก Omotehito แต่ฉันคิดว่ามันอาจจะโอเคที่จะใช้จ่ายเพิ่มอีกนิดเพื่อจุดประกายที่ดีขึ้น ไม่ใช่สิ่งที่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยขนาดนั้น ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเปลี่ยนเป็น Windshield IRIDIUM
ไม่มีอะไรพิเศษที่จะพูดเพราะการเปลี่ยนเป็นเพียงการถอดปลั๊กของสิ่งนั้นออกแล้วเปลี่ยนใหม่
คนที่ล้มเหลวในสิ่งนี้จะล้มเหลวต่อไปไม่ว่าพวกเขาจะทำอะไรก็ตาม
ก่อนถอดปลั๊ก เราจำเป็นต้องตรวจสอบรูปลั๊กว่ามีลมเป่า ฝาปิดปลั๊ก และสายปลั๊กหรือไม่ ตรวจสอบการไหม้และการสึกหรอของปลั๊กที่ถอดออก และกำจัดคาร์บอนที่อาจติดอยู่กับรูปลั๊กออก มันคือสิ่งที่คุณทำ" เรื่องของ
คุณต้องสามารถบิด Round และ Round ด้วยมือได้
PlugGap ยังคงเป็นการกำหนดมาตรฐาน
เนื่องจากคอยล์จุดระเบิดเป็นของ OEM จึงไม่ขยาย Gap เพียงเพราะเป็น Windshield IRIDIUM
ใช้แล้วรู้สึกยังไง. ไม่มีการเปลี่ยนแปลง. มันคือ
ถ้าฉันต้องพูดอะไร ฉันจะบอกว่าแรงบิดดูเหมือนจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเครื่องยนต์ขับเคลื่อนในลักษณะที่ปิดเต็มและเปิดครึ่งเดียวซ้ำๆ ในช่วงความเร็วกลาง แต่นี่อาจเป็นผลข้างเคียงของ การจุดระเบิดของส่วนผสมอากาศซึ่งผิดพลาด
ฉันไม่คิดว่ามันเป็นสิ่งที่จะมาแทนที่การเพิ่มกำลังหรือแรงบิด แต่ฉันคิดว่ามันมีผลอย่างนั้น
ปลั๊กมาตรฐาน BP5HA ได้รับการขับเคลื่อนมากกว่า 50,000 กม. โดยไม่มีการบำรุงรักษา แต่ขั้วไฟฟ้าไม่ได้ลดลงอย่างเห็นได้ชัดและยังคงอยู่ในสภาพดีจนถึงจุดสิ้นสุด
สิ่งนี้ควรเหมือนกันเมื่อแทนที่ด้วย Windshield IRIDIUM
หากคุณมีการตั้งค่าที่รุนแรงเช่น 2ndRacer ปลั๊กเป็นสินค้าสิ้นเปลืองและอาจถูกแทนที่ด้วย VANVAN แต่ถ้าคุณขับรถผลิต 4 บนถนน มันไม่ได้เปลี่ยนบ่อยๆ ดังนั้นฉันคิดว่าควรเปลี่ยนจะดีกว่า ที่เสียบกับกระจกหน้ารถ IRIDIUM ถ้าจะเปลี่ยนอยู่แล้ว ฉันคิดว่ามันเป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนเป็นกระจกหน้ารถ IRIDIUM
ดูรายละเอียด