รีวิว
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI Inazuma 250 Z, SUZUKI Inazuma 250 F, TRIUMPH BONNEVILLE790 T100, TRIUMPH STREET TRIPLE, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSF750, KAWASAKI Z650, HONDA XR400 Motard, HONDA VTR250, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA CBR400RR, HONDA CBR250RR(2017-), HONDA CB650F, HONDA CB650F, HONDA CB250, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CB400 SUPER FOUR, KAWASAKI Z650
ไก่ทอดสไตล์จีน โรยหน้าด้วยต้นหอมสับ น้ำส้มสายชูหวาน และซีอิ๊วขาว
ซื้อเนื่องจากขาดประสิทธิภาพของ OEM
ความรู้สึกในการใช้งานคือมันทำงานได้ดีกว่า OEM ถ้าคุณจับมันและการควบคุมเมื่อปล่อยก็ดีเช่นกัน!
เนื่องจากการติดตั้งเป็นส่วนความปลอดภัย ควรทำงานร่วมกับบุคคลที่มีความรู้เกี่ยวกับคู่มือการบริการหรือขอให้ผู้เชี่ยวชาญมาดำเนินการแทน
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition
เปลี่ยนจาก OEMPad
การสัมผัสเริ่มต้นนั้นดีกว่า OEM และการควบคุมนั้นง่ายกว่า ฉันยังพอใจกับผลงาน ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition
สำหรับ brembo STYLEMA ของ New Model GSX1300R HAYABUSA
ฉันเคยใช้ Type C นี้ในรถมอเตอร์ไซค์คันก่อนของฉัน ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้ brembo STYLEMA ใน GSX1300R HAYABUSA รุ่นใหม่ของฉัน [สติลมา] ฉันใช้กับคาลิเปอร์ระยะพิทช์ 108 มม.
ฉันซื้อมันเพราะฉันเคยใช้ Type C กับมอเตอร์ไซค์คันก่อนของฉัน และราคาก็สมเหตุสมผล
ก่อนเปลี่ยนแผ่นรอง ฉันไม่มีข้อตำหนิเป็นพิเศษกับ Golden PadΧ ของ Daytona ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านดี แต่หลังจากการเปลี่ยนแปลง ก็เข้าใจได้ง่ายขึ้นว่า Fork จมลงมากเท่ากับที่ดึง Lever หรือโหลดไว้บน ด้านหน้า.
ฉันไม่สามารถอธิบายเป็นคำพูดได้ดี แต่ฉันพอใจที่มันสามารถควบคุมได้มากขึ้นหรือวิธีที่ฉันชอบในการทำงาน
ฉันไม่ได้ใช้ Jicoo pad มา 10 ปีแล้ว แต่มันทำให้ความทรงจำกลับมาจริงๆ! มันทำให้ความทรงจำของฉันกลับมา ฉันรู้สึกคิดถึงจริงๆ แม้ว่าช่วงความเร็วจะแตกต่างจาก Type C
สำหรับประสิทธิภาพของเบรก เป็นการยากที่จะบอกว่าผ้าเบรกนี้ดีกว่า เนื่องจากขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น MASTER, ดิสก์, คาลิปเปอร์, เบรก และช่วงความเร็วที่รถกำลังเคลื่อนที่
เมื่อฉันเปิดหน้าผลิตภัณฑ์เพื่อเขียนการอิมเพรสชั่น มันแสดงว่าไม่มีขายแล้ว แต่ฉันหวังว่ามันจะเป็นความผิดพลาดเพราะมันเป็นแพดโปรดของฉัน
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition
ฉันซื้อ Repeat
ฉันไม่พอใจกับประสิทธิภาพของ OEMBrake บน GSX-S1000 ของฉัน ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนแผ่นรองเป็น ZCOO สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพเบรกอย่างมาก ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจซื้อ Repeat ในครั้งนี้ มันทำงานได้ดี มีการควบคุมสูง และราคาประมาณครึ่งหนึ่งของ Metallica ดังนั้นประสิทธิภาพด้านต้นทุนจึงดี ครั้งนี้ฉันเปลี่ยน Disc Rotor และตัดสินใจเปลี่ยนแผ่นรองด้วย แต่ความจุยังเหลืออยู่ค่อนข้างน้อย ดังนั้นมันจึงดูมีความทนทานสูง ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: DUCATI 888 STRADA, APRILIA RS250 (Aprilia), bimota 500V Due, bimota DB2, bimota YB6, DUCATI MONSTER600, DUCATI 600SS, DUCATI MONSTER750, DUCATI 750SS, DUCATI 750SS, DUCATI 851STRADA, DUCATI 851STRADA, DUCATI 851STRADA, DUCATI MONSTER900, DUCATI 900SS, DUCATI SS900, DUCATI 916SP, DUCATI 916STRADA, YAMAHA SZR660, bimota YB7
หวังผล
แป้นของคาลิเปอร์ Brembo เหลือน้อยแล้ว ฉันจึงติดตั้งอันนี้ซึ่งมีชื่อเสียงดี
เอฟเฟกต์ดูเหมือนจะไม่เลว
คาดว่าจะมีความทนทานและสึกหรอ และเราจะได้เห็นกันในอีกระยะหนึ่ง
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: DUCATI 888 STRADA, APRILIA RS250 (Aprilia), bimota 500V Due, bimota DB2, bimota YB6, DUCATI MONSTER600, DUCATI 600SS, DUCATI MONSTER750, DUCATI 750SS, DUCATI 750SS, DUCATI 851STRADA, DUCATI 851STRADA, DUCATI 851STRADA, DUCATI MONSTER900, DUCATI 900SS, DUCATI SS900, DUCATI 916SP, DUCATI 916STRADA, YAMAHA SZR660, bimota YB7
ผ้าเบรคนี้ใช้งานได้ดี
ฉันสามารถหาผ้าเบรกที่ต้องการได้จาก Webike มันทำงานได้อย่างสมบูรณ์และราคาสมเหตุสมผล Webike สามารถส่งสินค้าที่ไม่สามารถสิ้นสุดจาก Japan Yahoo Buyee ให้ฉันได้ ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition
ยอดเยี่ยม!
ใช้สำหรับการวิ่งแบบ Circuit เท่านั้น
ควบคุมได้ง่าย และปริมาณที่คุณถือคันโยกเท่านั้นจึงจะมีผล คุณจึงใช้งานได้โดยไม่ต้องกังวล
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX1300R Hayabusa, KAWASAKI Z900RS, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX)
สำหรับงานซ่อม.
ฉันกังวลเกี่ยวกับ Endless แต่ตัดสินใจไปกับ Jicoo
สัมผัสเริ่มต้นนั้นกล้าหาญ
ฉันคิดว่ามันดีแม้ว่าฉันจะชอบมันมากกว่า
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX1300R Hayabusa, KAWASAKI Z900RS, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX)
GSXR1000K8
ขณะที่เปลี่ยนจานโรเตอร์เป็น brembo
SUPER SPORTS750 และ Jicoo จะปรับปรุงความสามารถในการเบรกให้ดียิ่งขึ้น
ระวังนิดนึงเพราะช่วงแรกเบรคได้ดี
ด้วย SS ฉันอยากมีความสามารถในการเบรก เพราะฉันพบว่าตัวเองอยู่ในความเร็ว
ตอนนี้คุณสามารถเพลิดเพลินกับ Circuit จาก STREET
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA TZR250R, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10, YAMAHA TDM900, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF600 Thundercat, YAMAHA MT-09
มันทำงานได้ดีมาก
[มันใช้ยังไง?
การเดินทางไกลบนทางหลวงและการคดเคี้ยวที่จุดหมายปลายทางการท่องเที่ยว
การขับขี่ในเมืองทำได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ลักษณะของผ้าเบรกไม่ได้ดีหรือแย่ดังที่แสดงในภาพ
การติดตั้งยากไหม?
ไม่ใช่เรื่องยาก แต่เป็นชิ้นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญ ดังนั้นหากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ โปรดฝากไว้ที่ร้านรถจักรยานยนต์
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เป็นไปตามที่ผู้ผลิตโฆษณาไว้
MT-10 จะลดความเร็วเท่าที่คุณจับมันไว้ และ OEM มีปัญหากับ MT-10 ที่คุณคิดว่ามันไม่ทำงาน (เหมือนวิ่งเปล่าๆ) เมื่อคุณเบรกอย่างหนัก (นี่ไม่ใช่กรณีของผลิตภัณฑ์นี้
หากคุณจับมัน มันจะทำงานตราบเท่าที่คุณจับมันเท่านั้น
ในทางกลับกัน หากผลกระทบรุนแรงเกินไปและผมเบรกด้วยความรู้สึกแบบเดียวกับก่อนหน้านี้ ร่างกายของผมจะสะดุดและความเร็วที่ผมพยายามลดจะลดลง 15 ถึง 20 กม./ชม.
อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณชินกับมันแล้ว ไม่มีวิธีไหนดีกว่าที่จะช้าลงตามที่คุณต้องการ
สามารถใช้บนถนนสาธารณะได้โดยไม่ต้องกังวล โดยแทบไม่มีผลกระทบต่ออุณหภูมิหรือฝน
ดูเหมือนว่าจะมีความทนทานที่ดีเนื่องจากเซรามิก
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
เป็นราคาที่น่าผิดหวัง
OEM +2000 เยนเป็นค่าใช้จ่าย... (และ 2ปริมาณ):(ต้องตั้งค่า)
[หมายเหตุ]
หมายเลขชิ้นส่วนที่เหมาะกับมอเตอร์ไซค์ของฉันขาดสต็อกไประยะหนึ่งแล้ว อาจเป็นเพราะภัยพิบัติโคโรนา
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าสินค้าจะระบุว่าหมดสต็อก คุณอาจสามารถซื้อได้โดยทำการสอบถามผ่านปุ่มสอบถาม
[รายการที่จะซื้อร่วมกัน
จานเบรกควรเป็นของใหม่ถ้าเป็นไปได้
[ความคิดเห็นและคำขอถึงผู้ผลิต
กรุณานำ TYPE-C กลับมาด้วย ขอบคุณมาก.
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CB1300, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB1100 EX, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000SP, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR600F, HONDA HORNET600S, HONDA HORNET600, HONDA CBR954RRFire blade, HONDA CBR929RRFire blade
นี่คือ ……… … … … … … … … …
ฉันใช้สิ่งนี้จาก OEMRotor ไปจนถึง PremiumRACING ของ SUNSTAR
แม้จะมี OEMRotor แต่ก็ใช้งานได้มากเท่าที่คุณจับได้และการควบคุมก็ดี ดังนั้นจึงเป็นคำแนะนำในการอัปเกรด
ด้วย PremiumRACING ของ SUNSTAR BottomSpeed นั้นสูงกว่า OEMRotor ดังนั้นฉันอาจต้องระวังสักหน่อย
การสัมผัสนั้นแข็งกว่า Gold หรือ Mega บางตัว แต่ก็ดีเพราะการยึดเกาะที่มั่นคงจะหยุดมัน
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z750R, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI 1400GTR
สคู
ฉันใช้ ZCOO Type C มาเป็นเวลานาน แต่เลิกผลิตแล้ว และหลังจากพิจารณาอยู่พักใหญ่ ฉันตัดสินใจว่า ZCOO เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม ฉันจึงซื้อมันอีกครั้ง! ฉันทดลองขับ OEM Pad ในสถานที่ปกติ และเนื่องจากน้ำหนักของรถ ฉันจึงไม่สามารถเบรกจนถึงขีดจำกัดการล็อกได้เลย และ ABS ไม่ทำงานเลย แต่เมื่อฉันอุ่นยาง ฉันก็สามารถ เพื่อควบคุมยางก่อนล็อค ซึ่งผมชอบ และนั่นคือสิ่งที่ผมเรียกว่า ZCOO! ฉันมีความชอบเป็นของตัวเอง แต่ฉันไม่สามารถทำได้หากไม่มีมัน ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA TZR50, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z300, HONDA NSR80, KAWASAKI Ninja 250R, HONDA XR100 Motard, KAWASAKI Ninja 250SL, HONDA XR50 Motard, HONDA NSR Mini, HONDA NSF100, HONDA NS-1, HONDA Dream 50, HONDA NSR50, HONDA Ape 100 Type D, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50, HONDA NSR50
ใช้งานและแลกเปลี่ยนจากของแท้หน้า NINJA250R แม้ว่าจะไม่ใช่แผ่นรองแบบที่มีประสิทธิภาพกับ Gatun เหมือนในการเล่น [ของคุณ] แต่ในสัดส่วนที่ป้อนเข้าของคันโยก แรงหน่วงก็เพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน <
ใช้งานและแลกเปลี่ยนจากของแท้หน้า NINJA250R
แม้ว่าจะไม่ใช่แผ่นรองแบบที่มีประสิทธิภาพกับ Gatun เหมือนในการเล่น [ของคุณ] แต่ในสัดส่วนที่ป้อนเข้าของคันโยก แรงหน่วงก็เพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน
ฉันคิดว่าการควบคุมธรรมชาตินั้นดีเช่นกัน และสามารถฟื้นคืนสภาพได้อย่างสบายใจเช่นกันเมื่อพุ่งเข้าโค้งด้วยความเร็วเกินกำหนด
การแลกเปลี่ยนจากอันที่เป็นของแท้นั้นสะดวกสบายอย่างสมบูรณ์และได้แรงสั่นสะเทือนอันทรงพลังพร้อมกับความรู้สึกในการทำงานของการแลกเปลี่ยนเบาะแบบเดิม
เนื่องจากความหนาของแผ่นรองนั้นบริสุทธิ์ ทางที่วิ่ง 9 หรือ 000 กม. และที่ไม่ค่อยมีใครคาดคิดอาจหมายถึงชีวิต
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: DUCATI 888 STRADA, APRILIA RS250 (Aprilia), bimota 500V Due, bimota DB2, bimota YB6, DUCATI MONSTER600, DUCATI 600SS, DUCATI MONSTER750, DUCATI 750SS, DUCATI 750SS, DUCATI 851STRADA, DUCATI 851STRADA, DUCATI 851STRADA, DUCATI MONSTER900, DUCATI 900SS, DUCATI SS900, DUCATI 916SP, DUCATI 916STRADA, YAMAHA SZR660, bimota YB7
ให้กำลังเบรกคงที่ตั้งแต่ต้นจนจบอายุการใช้งาน
ให้แรงเบรกคงที่ตั้งแต่ต้นจนจบอายุการใช้งาน จึงวางใจได้ แนะนำเป็นอย่างยิ่ง ใช้ได้ดีเมื่อฝนตก ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: DUCATI SCRAMBLER CLASSIC, DUCATI SCRAMBLER CLASSIC, DUCATI SCRAMBLER CLASSIC, TRIUMPH TIGER EXPLORER XR, APRILIA TUONO V4 R APRC, BMW F800R, BMW R1200R, BMW R1200RS, BMW R nineT, BMW S1000XR, DUCATI 899Panigale, DUCATI 959Panigale, DUCATI 959Panigale, DUCATI HYPERMOTARD821, DUCATI HYPERMOTARD939, DUCATI HYPERMOTARD939, DUCATI MONSTER 1200, DUCATI MONSTER 821, DUCATI MONSTER 821, DUCATI MULTISTRADA 1200
แพดประทับใจมาก
หลังจากแตกและให้ความร้อนซ้ำแล้วซ้ำเล่าถึงระดับหนึ่ง ฟิล์มสีดำจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวแผ่นดิสก์
เมื่อทำเสร็จแล้ว ประสิทธิภาพจะสูงมาก และฉันรู้สึกว่ามันอยู่ในองค์ประกอบของมัน
ฉันคิดว่ามันเป็น Pad ที่ควบคุมได้โดยไม่มีการเบรกครั้งแรกที่แปลก
เบรกเหมือนแผ่นของระบบขึ้นรูปฟิล์ม จี๊ดจ๊าด!" ได้ยินเสียง ทำงานเหมือนยางหน้าดูดพื้น รู้สึกดี
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: APRILIA RST1000 FUTURA, APRILIA TUONO1000, MOTO MORINI 9 1/2, MOTOGUZZI CALIFORNIA1100, MOTOGUZZI NORGE1200, APRILIA DORSODURO1200, APRILIA DORSODURO 750 FACTORY, BMW F800R, BMW F800ST, DUCATI MONSTER1000S, DUCATI Multistrada 1000DS, DUCATI Multistrada 1100/S, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER750, DUCATI 750SS, DUCATI MONSTER800, DUCATI SS800, DUCATI 848, DUCATI MONSTER900
ไม่มีปัญหา
ฉันใช้กับ Brembo cast+SUNSTARPremiumRACING5.5mm. ฉันกำลังมองหาแผ่นรองที่มีความสมดุลที่ดี ฉันกำลังมองหาแผ่นรองที่มีความสมดุลที่ดี แผ่นเผาเซรามิกของ Zikoo ทำงานได้ดีและมีความสมดุลที่ดี ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CB1300, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB1100 EX, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000SP, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR600F, HONDA HORNET600S, HONDA HORNET600, HONDA CBR954RRFire blade, HONDA CBR929RRFire blade
ก้าวล้ำหน้า Circuit
ฉันเคยใช้ Type C แต่ฉันซื้อเพราะมันถูกกว่า
ฉันวิ่งบนเส้นทาง Sodegaura ForestRace และสามารถหยุดได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
ฉันสามารถหยุดรถได้เมื่อเบรกเต็มที่จากทางตรงประมาณ 160 กม./ชม. ดังนั้นฉันแน่ใจว่าประสิทธิภาพนั้นดี
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CB1300, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB1100 EX, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000SP, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR600F, HONDA HORNET600S, HONDA HORNET600, HONDA CBR954RRFire blade, HONDA CBR929RRFire blade
ประสิทธิผลที่โดดเด่น
นี่คือการทดแทนผ้าเบรค OEM และใช้งานได้ค่อนข้างดี
เมื่อคุณจับ OEM จะรู้สึกเหมือนลื่นไถลและแรงเบรกจะไม่เริ่มทำงาน แต่ด้วยสิ่งนี้ ยิ่งคุณจับมันมากเท่าไหร่ มันก็จะยิ่งหยุดมากขึ้นเท่านั้น
ชีวิตของผ้าเบรกนั้นใช้เวลาหนึ่งปีและ 10,000 กิโลเมตร
อย่างไรก็ตาม แผ่นดิสก์อาจมีความเสียหายมาก
ฝุ่นเบรคพอๆกับ OEM
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA TZR50, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z300, HONDA NSR80, KAWASAKI Ninja 250R, HONDA XR100 Motard, KAWASAKI Ninja 250SL, HONDA XR50 Motard, HONDA NSR Mini, HONDA NSF100, HONDA NS-1, HONDA Dream 50, HONDA NSR50, HONDA Ape 100 Type D, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50, HONDA NSR50
อายุยืนยาวด้วยประสิทธิภาพที่ดี
ฉันใช้มันสำหรับฝึกซ้อมและการแข่งขันความอดทน
แรงเบรกนั้นรุนแรงและมีพลังงานสถิตสูงมากตั้งแต่เริ่มเอฟเฟกต์ ด้วยเหตุผลดังกล่าว จำนวนนิ้ว: 2 ชิ้นก็เพียงพอที่จะชะลอความเร็วของรถ คุณจึงสามารถมีสมาธิกับการใช้คันเร่งและขับขี่ได้ง่าย
ฉันใช้เวลาเกือบ 50 ชั่วโมงบนแผ่นนี้และยังมีชีวิตเหลืออยู่อีกมาก
จะใช้เวลาค่อนข้างนานก่อนที่จะถึงเวลาเปลี่ยน แต่คราวหน้าฉันจะใช้มันอีกครั้ง
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition
ไม่มีเหตุผลที่จะเลือก OEM
ราคาเท่ากับผลิตภัณฑ์ OEM และประสิทธิภาพดีเท่ากับ OEM
ฉันหาเหตุผลใดๆ ในการเลือก OEM ไม่พบ
เมื่อพิจารณาถึงความปลอดภัยแล้ว ก็สามารถเปลี่ยนได้เท่าที่จำเป็น เนื่องจากราคาไม่แพงก่อนที่จะสวมถึงลิมิต
เราจะทำซ้ำไปเรื่อย ๆ
อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่มีของหายไปหลายชิ้น
ดูรายละเอียด