【ZCOO】Brake Pads Ceramic Sintered Review
ใช้กับรุ่นรถ: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition,
ไม่มีเหตุผลที่จะเลือก OEM
ราคาเท่ากับผลิตภัณฑ์ OEM และประสิทธิภาพดีเท่ากับ OEM
ฉันหาเหตุผลใดๆ ในการเลือก OEM ไม่พบ
เมื่อพิจารณาถึงความปลอดภัยแล้ว ก็สามารถเปลี่ยนได้เท่าที่จำเป็น เนื่องจากราคาไม่แพงก่อนที่จะสวมถึงลิมิต
เราจะทำซ้ำไปเรื่อย ๆ
อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่มีของหายไปหลายชิ้น
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไก่ทอดสไตล์จีน โรยหน้าด้วยต้นหอมสับ น้ำส้มสายชูหวาน และซีอิ๊วขาว
ซื้อเนื่องจากขาดประสิทธิภาพของ OEM
ความรู้สึกในการใช้งานคือมันทำงานได้ดีกว่า OEM ถ้าคุณจับมันและการควบคุมเมื่อปล่อยก็ดีเช่นกัน!
เนื่องจากการติดตั้งเป็นส่วนความปลอดภัย ควรทำงานร่วมกับบุคคลที่มีความรู้เกี่ยวกับคู่มือการบริการหรือขอให้ผู้เชี่ยวชาญมาดำเนินการแทน
ดูรายละเอียด
เปลี่ยนจาก OEMPad
การสัมผัสเริ่มต้นนั้นดีกว่า OEM และการควบคุมนั้นง่ายกว่า ฉันยังพอใจกับผลงาน ดูรายละเอียด
สำหรับ brembo STYLEMA ของ New Model GSX1300R HAYABUSA
ฉันเคยใช้ Type C นี้ในรถมอเตอร์ไซค์คันก่อนของฉัน ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้ brembo STYLEMA ใน GSX1300R HAYABUSA รุ่นใหม่ของฉัน [สติลมา] ฉันใช้กับคาลิเปอร์ระยะพิทช์ 108 มม.
ฉันซื้อมันเพราะฉันเคยใช้ Type C กับมอเตอร์ไซค์คันก่อนของฉัน และราคาก็สมเหตุสมผล
ก่อนเปลี่ยนแผ่นรอง ฉันไม่มีข้อตำหนิเป็นพิเศษกับ Golden PadΧ ของ Daytona ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านดี แต่หลังจากการเปลี่ยนแปลง ก็เข้าใจได้ง่ายขึ้นว่า Fork จมลงมากเท่ากับที่ดึง Lever หรือโหลดไว้บน ด้านหน้า.
ฉันไม่สามารถอธิบายเป็นคำพูดได้ดี แต่ฉันพอใจที่มันสามารถควบคุมได้มากขึ้นหรือวิธีที่ฉันชอบในการทำงาน
ฉันไม่ได้ใช้ Jicoo pad มา 10 ปีแล้ว แต่มันทำให้ความทรงจำกลับมาจริงๆ! มันทำให้ความทรงจำของฉันกลับมา ฉันรู้สึกคิดถึงจริงๆ แม้ว่าช่วงความเร็วจะแตกต่างจาก Type C
สำหรับประสิทธิภาพของเบรก เป็นการยากที่จะบอกว่าผ้าเบรกนี้ดีกว่า เนื่องจากขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น MASTER, ดิสก์, คาลิปเปอร์, เบรก และช่วงความเร็วที่รถกำลังเคลื่อนที่
เมื่อฉันเปิดหน้าผลิตภัณฑ์เพื่อเขียนการอิมเพรสชั่น มันแสดงว่าไม่มีขายแล้ว แต่ฉันหวังว่ามันจะเป็นความผิดพลาดเพราะมันเป็นแพดโปรดของฉัน
ดูรายละเอียด
ฉันซื้อ Repeat
ฉันไม่พอใจกับประสิทธิภาพของ OEMBrake บน GSX-S1000 ของฉัน ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนแผ่นรองเป็น ZCOO สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพเบรกอย่างมาก ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจซื้อ Repeat ในครั้งนี้ มันทำงานได้ดี มีการควบคุมสูง และราคาประมาณครึ่งหนึ่งของ Metallica ดังนั้นประสิทธิภาพด้านต้นทุนจึงดี ครั้งนี้ฉันเปลี่ยน Disc Rotor และตัดสินใจเปลี่ยนแผ่นรองด้วย แต่ความจุยังเหลืออยู่ค่อนข้างน้อย ดังนั้นมันจึงดูมีความทนทานสูง ดูรายละเอียด
หวังผล
แป้นของคาลิเปอร์ Brembo เหลือน้อยแล้ว ฉันจึงติดตั้งอันนี้ซึ่งมีชื่อเสียงดี
เอฟเฟกต์ดูเหมือนจะไม่เลว
คาดว่าจะมีความทนทานและสึกหรอ และเราจะได้เห็นกันในอีกระยะหนึ่ง
ดูรายละเอียด