【NGK】Standard Plug DR9EA 3437 Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ER-5, KAWASAKI GPX600R, KAWASAKI KLE500, KAWASAKI KLF220, KAWASAKI Eliminator 600, MAGNI 1000 Australia2, MOTOGUZZI 1000 Ditna RS, bimota YB-4, bimota YB-6, bimota Dietsch 1000, bimota Flannel 1000, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, KAWASAKI 1000GTR, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI EN400, KAWASAKI EN500, KAWASAKI EX-4, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI GPZ1000RX,
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
รอบเดินเบาเสถียร?
ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเพื่อบำรุงรักษา และดูเหมือนว่าจะทำให้รอบเดินเบามีความเสถียร แต่ฉันไม่รู้สึกว่ากำลังเพิ่มขึ้น ฉันไม่รู้จริงๆว่าระยะเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสั้นเกินไปและน้ำมันก็ไม่ได้เสื่อมสภาพมากนัก แต่เป็นมอเตอร์ไซค์เก่าและฉันจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดยเร็วที่สุด คราวหน้าจะซื้อประแจทอร์คแล้วขันให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ ดูรายละเอียด
โดยปกติ
ปลั๊ก GPZ900R คือ
NGK ขอแนะนำ DR9EA ซึ่งเป็น DR8ES เวอร์ชันปรับปรุง
ดูรายละเอียด
ราคาถูก
ฉันใช้ Windshield IRIDIUM แต่ก็ยากที่จะบอกว่าปลั๊กไหม้แค่ไหน ดังนั้นฉันจึงกลับไปใช้ปลั๊กแบบปกติ
ฉันจะขี่มันสักพักเพื่อดูว่ามันไหม้แค่ไหนเพราะมันถูกมาก
ดูรายละเอียด
เชื่อถือแบรนด์
ฉันเคยใช้ Windshield IRIDIUM แต่ฉันรู้สึกว่ามันดีกว่าสำหรับรถยนต์คาร์บูเรเตอร์รุ่นเก่า และฉันก็ใช้แบบเดียวกับ OEM ดูรายละเอียด
ราคาไม่แพงและทนทานและเป็นคำแนะนำ
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้ร่วมกับการแลกเปลี่ยน Back Tani
ฉันปรับ Gap จากประมาณ 9? ถึง 12? และติดตั้งโดยไม่มีปัญหา
ฉันรู้สึกมีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อฉันเปลี่ยนปลั๊กอิริเดียมในเวลาเดียวกับ Black Tani
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีมากเพราะราคาไม่แพงและมีอายุการใช้งานยาวนาน
ดูรายละเอียด