【ZETA】Pilot Lever Clutch Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB1100, HONDA CBR1000RR, HONDA X4, HONDA VFR1200F, HONDA VFR800, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, HONDA CB1000R, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB1300SUPERTouring, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300 SF
จับง่าย
[มันใช้ยังไง?
ฉันได้ VTR1000SP2 จากคนรู้จักที่ถูกละเลยมาเป็นเวลานาน และคันโยกไม่ใช่ OEM แต่เป็นประเภทกลึงราคาถูกที่ดูแปลกเล็กน้อยเมื่อคุณถือมัน
ฉันไม่ชอบมัน มันอยู่ใน Short และฉันไม่ชอบความรู้สึกที่มันกระทบนิ้วของฉัน ถ้าฉันชอบแบบนั้น คันโยกของ OEM ก็คงเป็นแบบนั้น และ motoGP ก็เป็นเช่นนั้น ดังนั้นฉันจึงคิดที่จะกลับไปใช้ OEM แต่เนื่องจากฉันมักจะเล่นแบบออฟโรด ฉันจึงเลือก ZETA
ฉันเลือกมันเพราะว่ามันไม่ใช่สิ่งที่เรียกว่ารูปทรงการแต่งตัว
VTR1000SP2 ของเราไม่อยู่ในรายชื่อรุ่นที่เข้ากันได้ แต่ฉันตรวจสอบความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นและซื้อมาคิดว่ามันจะเหมือนกัน ฉันคิดว่าการเพิ่มความเข้ากันได้คงจะดี แต่เนื่องจากไม่เป็นที่นิยมจึงไม่ได้เพิ่มเข้าไป
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
คุณภาพการลับคมของ ZETA ได้รับการปรับปรุงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในอดีตพื้นผิวอะโนไดซ์จะหลุดลอกและลอกออกภายในไม่กี่วินาที แต่ตอนนี้มีขนาดใหญ่และทนทานแล้ว
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ง่ายต่อการจับและกลไกการปรับได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียด
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
หากคุณเป็นคนกล้าที่ต้องการใช้ตัวปรับระยะไกล คุณสามารถซื้อ คันโยก Flight ได้จากการจัดอันดับสูงสุด
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ใช้งานง่าย
เบรก ง่ายต่อการจับและใช้งานเช่นเดียวกับคันโยก
มันดูเท่และสมบูรณ์แบบ!
ไม่มีการตั้งค่า XJR400R ดังนั้นฉันจึงแทนที่ด้วยขายึด FZ1N
ฉันเปลี่ยนตัวปรับจาก M10 เป็น M8 พร้อมแรงถีบกลับ
มีตัวปรับการแต่งตัวติดอยู่
ดูรายละเอียด
แทนที่ด้วยมือเบรก
นอกจากการเปลี่ยนคันเบรกแล้ว คันคลัตช์ก็ถูกเปลี่ยนด้วย
เช่นเดียวกับคันเบรก เราพอใจกับความสามารถในการปรับแต่งและพื้นผิวอย่างละเอียด
ฉันคงจะชื่นชมราคาที่ต่ำกว่าด้วย
โดยพื้นฐานแล้วฉันพอใจ
ดูรายละเอียด
ผมพอใจ
ฉันตัดสินใจใช้คลัตช์และเบรกของ ZETA บนถนนด้วยเช่นกัน เพราะฉันพอใจกับการใช้งานแบบออฟโรด
การติดตั้งทำได้ง่าย
ดูรายละเอียด
ทำนองซูซูโกะที่ดี
รถของฉันคือซูซูกิ ฮายาบูสะ เองครับ ผมเจ็บนิ้วเพราะคลัตช์บ่อยเพราะมือเล็ก พอเปลี่ยนมาใช้ zeta คันโยก อาการเหล่านี้ก็หายไป ดูรายละเอียด
การทำงานของคลัตช์ทำได้ง่าย
มันเป็นเรื่องส่วนตัว แต่มันเบากว่าในการใช้งาน และนิ้วของฉันก็ไม่ได้เจ็บมากเท่ากับที่ทำกับมือของ Kanaya ดูรายละเอียด