【SSK】Machined Aluminum Pillion Footpeg Racing Type Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 FAZER, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR700, YAMAHA TMAX560/TECH MAX, YAMAHA TMAX530, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-09 Tracer, YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA MT-25/MT-03,
นั่นคือสิ่งที่ SSK เป็นเรื่องเกี่ยวกับ!
[มันใช้ยังไง?
ใช้สำหรับตีคู่หรือแต่งตัว
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
การติดตั้งยากไหม?
มันเป็นเรื่องง่าย
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ดูดีเมื่อเทียบกับ OEM
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ไม่มี
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
เกินราคานิดหน่อย?
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
สาม! ฮ่าๆ!
ทองคำถูกใช้สำหรับพันธุ์ G แต่เนื่องจากมันใหม่มาก เราจึงไม่ได้ปลูกถ่าย
ฉันตัดสินใจเลือก Black เนื่องจากเวลาในการจัดส่ง แต่ผลที่ได้คือพื้นที่ด้านหลังจึงกระชับขึ้น!
ดูรายละเอียด
เปลี่ยนพักเท้าแทน!
สีทองหรูหราและสวยมาก!
รูปร่างยังเป็นแบบรถแข่งอีกด้วย ดังนั้นมันจึงบางและเท่!
การติดตั้งทำได้ง่ายตราบเท่าที่คุณระมัดระวังไม่ให้ข้ามหมุดใด ๆ !
ดูรายละเอียด
ทำซ้ำ
ฉันเคยมี Goldfootpeg ที่มีตัวยึด Silver แต่ฉันติดตั้งได้ประมาณ 2 ปี และมันกลายเป็น SmallWound และจางหายไป ดังนั้นฉันจึงซื้ออีกครั้ง
เพียงแค่แทนที่ด้วย OEM แต่ 6R นั้นยุ่งยากกับ Split Pin
ดูรายละเอียด
ฉันชอบความสว่างของมัน
อะไรทำให้คุณตัดสินใจซื้อ?
จะเลือกอะไรสำหรับ Custom ครั้งต่อไปของคุณ ฉันค้นหาไปรอบๆ และพบ "Speed La" ซึ่งมีการออกแบบที่ดีและราคาไม่แพง ฉันพบ "ที่พักเท้าคนซ้อนท้ายอะลูมิเนียมแบบรถแข่ง" และเพิ่มเข้าไปในรายการสิ่งที่อยากได้ของฉัน ครั้งนี้ ฉันใช้คะแนนที่ได้รับคืนจาก PointUpCampaign คะแนนที่ได้รับคืนจากบริการแลกเปลี่ยน และคะแนนปกติเพื่อรับ Speedra Tandem Footpeg ที่ฉันสนใจ ครั้งนี้ฉันจ่ายเงิน 0 เยนสำหรับมัน
[การติดตั้งเป็นอย่างไร?
การติดตั้งเป็นกระบวนการง่ายๆ: ถอดหมุดวางเท้าแบบตีคู่ของ OEM ออก นำชิ้นส่วน OEM กลับมาใช้ใหม่ เท่านี้ก็เสร็จเรียบร้อย 6R มีแหวนรองในตัวพักเท้า OEM แบบตีคู่ ระวังอย่าให้โครงยึดเสียหายเมื่อถอดสลักแยก ฉันถอดโครงยึด OEM Tandem ออกจากตัวรถ ฉันถอดตัวยึดตีคู่ OEM ออกจากตัวรถ ซึ่งใช้งานได้ง่ายขึ้น
มีคู่มือคำแนะนำการจัดการรวมอยู่ด้วย แต่ไม่ได้ให้คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการติดตั้ง มีคำแนะนำง่ายๆเท่านั้น (ยิ้มขมขื่น) ไม่สบายใจเรื่องงานให้โปรจัดการ
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
มันไม่รู้สึกเหมือนมีอะไรมาแทนที่ มันดีและง่าย ฉันหวังว่าจะดูว่าเพื่อนของฉันสังเกตเห็นในครั้งต่อไปหรือไม่
ผลิตภัณฑ์นี้ทำจากวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์สีทองที่มีความแข็งแรงสูง และที่พักเท้ามีผิว Knurl เพื่อป้องกันการลื่นไถลแม้ในขณะที่เปียกฝน! แต่…มันเป็นแค่พักเท้าตีคู่เท่านั้น! (ฮ่าๆ)
นอกจากนี้ยังได้รับการชุบผิวเพื่อป้องกันการเปลี่ยนสีและการกัดกร่อนของพื้นผิว และเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ฉันหวังว่ามันจะคงรูปลักษณ์ที่สวยงามไว้โดยไม่มีการเปลี่ยนสีตลอดไป แต่เวลาเท่านั้นที่จะเป็นเครื่องพิสูจน์
ดูรายละเอียด
เอาไว้ประดับเฉยๆ ค่ะ (หัวเราะ)
คุณได้รับตามภาพหรือไม่ ใช่
การติดตั้งยากไหม? ลูกบอล OEMfootpeg ถูกทำให้เรียบโดยไม่เหนียวเหนอะหนะหรือขาดหายไปด้วยจาระบี!
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร? จะได้ไม่มีใครขี่หลัง ไม่คิดว่าจะมีคนออกมา
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่ เลขที่
ตามคำขอของผู้ผลิต ฉันยินดีหากติด Split Pin ใหม่ เนื่องจาก Split Pin เกิดรอยขีดข่วนโดยไม่คาดคิดเมื่อถอด OEM ออก (ฉันอาจเป็นคนเจ้าระเบียบ)
ดูรายละเอียด