【T2 Racing】RC Valve Works Pulley Review

ตกลง

บริษัทอื่นก็มีรอกที่มีฟังก์ชั่นคลัตช์ที่จะไม่ทำให้มอเตอร์ไหม้หากทำอย่างนั้น! ดูรายละเอียด

รอบสูงไม่ใช่แบบที่เคยเป็น!

ของมันต้องมีสำหรับ NSR!
โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปรับช่องเปิดแบบเต็มหลังการติดตั้ง ดูรายละเอียด

นี่คือเอฟเฟกต์ขนาดใหญ่

เนื่องจากเป็นสไตล์ที่วิ่งด้วยการหมุนรอบสูงเท่านั้น แม้ว่าฉันคิดว่ามันไม่เกี่ยวข้อง แต่เกียร์ของเซอร์โวมอเตอร์ของวาล์ว RC เสียหาย และฉันลองติดตั้งหลังจากเปลี่ยนมอเตอร์แล้ว แม้ว่าฉันจะคิดว่าผลการขับขี่ แต่การหมุนรอบต่ำก็ใช้ได้มาก แต่ฉันไม่เห็นมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฉันไปถึงหลังรถ ฉันมักจะเปลี่ยนเกียร์และเดินทางโดยไม่มีแรงบิด แต่ฉันสามารถวิ่งรอบรถได้ตามปกติ เนื่องจากสามารถวิ่งต่อเนื่องได้ที่ 6,000 รอบต่อนาทีแม้บนทางด่วน 100 กม. / ชม. สามารถวิ่งต่อเนื่องได้ คุณลักษณะของเครื่องยนต์มีลักษณะแรงบิดแบนตลอดช่วงทั้งหมด และไม่มีเวลาพีคตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึงรอบสูง ส่งผลให้อัตราเร่งเหมือน 4 รอบ เป็นผลให้ดูเหมือนว่าจะสามารถวิ่งได้ค่อนข้างเร็ว ฉันคิดว่ามันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ฉันต้องวิ่งด้วยการเปลี่ยนเกียร์ซ้ำๆ อย่างร่าเริง เพื่อรักษาแถบกำลังไว้ตลอดเวลา แต่ตัวละครของฉันเปลี่ยนไปเลย และฉันรู้สึกว่าปกติแล้วฉันสามารถทำมันได้ด้วยการเดินทางท่องเที่ยว ดูเหมือนว่าพาวเวอร์แบนด์จะขยายออกไปแม้ในช่องทางปกติมากและจะวิ่งเร็วขึ้นเร็วขึ้น ดูรายละเอียด

นี่คือเอฟเฟกต์ขนาดใหญ่

ฉันคิดเสมอว่าไม่จำเป็นเพราะฉันไม่ได้ใช้การปฏิวัติสูง แต่ GEAR ของเซอร์โวมอเตอร์ของ RCValve เสียหาย ฉันลองสวมมันหลังจากเปลี่ยน ผลจากการเดินทางครั้งนี้ถือเป็นผลงานที่เหนือความคาดหมายโดยสิ้นเชิง ฉันไม่เคยคิดว่ามันดีที่สามารถใช้การหมุนต่ำได้ จุดพีคของเครื่องยนต์หายไปและการเร่งความเร็วจะถูกเร่งจากการเร่งความเร็ว Dogan จากการหมุนรอบต่ำไปเป็นการหมุนสูง มันเป็นความรู้สึกที่แรงบิดเพิ่มขึ้นทั่วทั้งพื้นที่ ขึ้นเครื่องได้ง่ายเหมือน 4 CycleEngine NSR ดำเนินการ SHIFT UPDown ซ้ำ ๆ บ่อย ๆ รักษาแถบกำลัง แต่ต้องวิ่งไปที่แก๊งค์เสมอ แต่ถึง 6,000 รอบต่อนาทีก็สามารถวิ่งได้ตามปกติแม้บนทางด่วน 100 กม. โดยไม่มีปัญหา / ดูเหมือนว่าคุณสามารถวิ่งได้ตามปกติในชั่วโมง . ฉันคิดว่าวงจรนั้นใช้ได้ แต่การหมุนรอบต่ำบนถนนธรรมดานั้นง่าย ส่วนท้ายรถ ผมเปลี่ยน GEAR บ่อยๆ และมันก็พอดี Speed แต่ความจำเป็นดังกล่าวหมดไป และผมสามารถวิ่งตามรถได้ตามความเร็วที่ 6 หากเป็นกรณีนี้ ดูเหมือนว่า NSR จะสามารถทำ Touring ได้ ดูรายละเอียด

พร้อมปรับเปิดเต็มที่ ...

หากคุณเป็น NSRowner คุณก็รู้ แต่ฉันจะชุบชีวิตแรงบิดความเร็วต่ำและปานกลางที่สูญเสียไปโดยการปรับเปิดเต็มที่ของ RCValve! เนื่องจากฉันเป็นคนประเภทความหลากหลายที่มีการปฏิวัติสูง ฉันจึงไม่รังเกียจที่จะถึงจุดพีคเล็กน้อยด้วยการปรับแบบเปิดแบบเต็ม อย่างไรก็ตาม เมื่อติดตั้งจริง ... นอกจากนี้ เมื่อความเร็วต่ำและปานกลางเปลี่ยนเป็นแรงบิดเต็มที่ เปลี่ยนเป็นความราบรื่นจากล่างขึ้นบน ♪ ความเพลิดเพลิน เพิ่มขึ้นอย่างมาก ♪ การปรับ RCValve แบบเต็มโดยสมบูรณ์นั้นลำบากมาก ขาดประสบการณ์ในการบำรุงรักษา สำหรับการปรับแบบเปิดอย่างสมบูรณ์อย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องถอด Exhaust Chamber และ ValveCheck ออกจากด้านพอร์ตไอเสีย และเป็นไปไม่ได้ที่จะแสดงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์นี้อย่างเต็มที่เว้นแต่ เสร็จแล้ว ระวัง! กรุณาอย่าหักโหมลวด! ดูรายละเอียด