• หน้าแรก
  • ความเห็นต่อสินค้า
  • อะไหล่แต่ง
  • แฮนค์/อะไหล่แฮนค์
  • กระจก
  • ไม่ปิดบัง... (TANAX: Cowling Mirror 8)
steps-review.png

【TANAX】Cowling Mirror 8 Review
Cowling Mirror 8 TANAX
TANAX
Cowling Mirror 8

ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R15, YAMAHA YZF-R125, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA FZ8S, YAMAHA FZ6R, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA FJR1300, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GIXER SF, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R,

MoneyPig
5/5

ไม่ปิดบัง

รถมอเตอร์ไซค์ของฉันคือ YAMAHA XMAX300 ฉันดัดแปลงตัวยึดกระจกมองหลังด้านหน้าสำหรับรถคันนี้ จะต้องจับคู่กับกระจกมองหลัง TANAX AEX8 ที่ซื้อจากวีไบค์นี้ กระจกมองหลังนี้มีมุมมองที่ดีมากและใช้ประสิทธิภาพการป้องกันแสงสะท้อนที่ได้รับการปรับปรุง , สามารถระงับผลกระทบของไฟหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพในแนวสายตา, การติดตั้งมีเสถียรภาพมากและไม่สั่นไหวเลย -------------------------------------------------- -------- เมื่อมอเตอร์ไซค์ของผมอยู่ในรุ่น Mamaha XMAX300 ผมได้ดัดแปลงขายึดกระจกมองหน้าในรถคันนี้ ฉันต้องจับคู่กับกระจกมองหลัง TANAX AEX8 ที่ซื้อโดย Webike นี้ การมองเห็นของกระจกมองหลังนี้ดีมาก มันใช้ประสิทธิภาพการป้องกันแสงสะท้อนที่ได้รับการปรับปรุง มันสามารถยับยั้งผลกระทบของแสงที่มองเห็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการติดตั้งนั้นเสถียรมากและไม่สั่นไหว ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ
Cowling Mirror 8
TANAX
Cowling Mirror 8
Japanese Webike user
3/5

เนื้อดี

ฉันซื้อมันเพราะฉันชอบพื้นผิวและการออกแบบ
ส่วนที่เคลื่อนไหวได้รับการแก้ไขโดย Bolt จึงสามารถคลายออกได้ด้วยการสั่นสะเทือน และจำเป็นต้องถือเครื่องมือตลอดเวลา ในสภาพที่มีลมแรง ผ้าคลุมมอเตอร์ไซค์สามารถดันให้หลวมได้
ฉันไม่ได้ออกแรงมากในการ Arm Up ดังนั้นแขนขวาจึงยากที่จะ Gap ฉันยังใช้เบาะ Gold แต่ก็ไม่ได้ปรับปรุงอะไรมากนัก ฉันไม่คิดว่ามันจะหลวมเนื่องจากการขันที่อ่อนแอ
ทัศนวิสัยจะขึ้นอยู่กับความเข้ากันได้ของรถจักรยานยนต์ แต่ FAZER มองไม่เห็นด้านหลังฉันโดยตรง
เป็นผลิตภัณฑ์ Cool และควรใช้ร่วมกันอย่างดี ดูรายละเอียด

Cowling Mirror 8
TANAX
Cowling Mirror 8
Japanese Webike user
jp
3/5

การตรวจสภาพรถเป็นสี:GrayZone

ฐานของกระจกจะคลายออกอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงแนะนำให้ทาด้วยสกรูล็อคแรงต่ำเพื่อยึดกระจกเข้ากับตำแหน่งหลังจากวางตำแหน่งบางส่วน [สี] เป็นสีม่วงใสและผู้ตรวจสอบจะเป็นผู้ตัดสินว่ารถสามารถผ่านการตรวจสอบได้หรือไม่ ฉันผ่านการตรวจสอบ USER มากกว่า 5 ครั้งแล้ว และ 3 ครั้งฉันก็ได้รับแจ้งว่า "ไม่" ฉันแนะนำให้คุณนำกระจก OEM ติดตัวไปด้วยเมื่อคุณผ่านการตรวจสอบ พื้นผิวกระจกสีม่วงทำให้ไฟหน้าจากรถด้านหลังคุณในเวลากลางคืนน้อยลง ทัศนวิสัยด้านหลังยังไม่ดีเท่า OEM อัตราส่วนราคา/ประสิทธิผลไม่ค่อยดีนัก หากคุณกำลังจะซื้อ คุณต้องชอบรูปลักษณ์ของกระจกนี้ มิฉะนั้น คุณอาจจะเสียใจที่ซื้อมัน ดูรายละเอียด

Cowling Mirror 8
TANAX
Cowling Mirror 8
Japanese Webike user
jp
4/5

กระจกมองข้างสุดหรู

ฉันกำลังขับ SV650X 2018 2BL-VP55B พร้อมติดตั้ง KATANACowling ของ S2 Concept
จุดประสงค์หลักของการใช้งานคือ Touring แต่ตอนนี้ผมก็ใช้สำหรับการเดินทางด้วย

แรงจูงใจในการซื้อ:.
ฉันเคยใช้ Tanax Cross 3 ? https://www.webike.net/sd/1735842/
ฉันไม่อยากได้กระจกที่เล็กเกินกว่าจะมองเห็น ดังนั้นฉันจึงเลือกกระจกนี้เพื่อประสิทธิภาพและราคาถูก!
เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันเริ่มใช้มันเพื่อเดินทางไปทำงาน และมันไม่ได้โดดเด่นมากนักเมื่อฉันผ่านด้านข้างของรถ
ฉันซื้อกระจก Cowling เพราะฉันเริ่มกังวลเกี่ยวกับมัน

เรตติ้ง.
มันมีราคาแพง แต่เอฟเฟกต์ก็คุ้มค่า เป็นความประทับใจที่บอกว่า

อันที่จริงตั้งแต่ครอส 3 จนถึงกระจก Cowling
ลองกระจกปลายแฮนด์ดูหรือยัง? https://www.webike.net/sd/23259402/
ฉันยังลอง Chinese Round Mirror ใน Amazon
โดยปกติแล้ว SV650X จะเป็นอุปกรณ์ยึดแฮนด์บาร์ แต่ในกรณีของฉัน ฉันมี KATANACowl ติดอยู่
ฉันซื้อมันเพราะฉันต้องการติดตั้งที่นั่น ฉันซื้อมัน
(ผมลำบากเพราะต้องเจาะ

ไม่เบลอ มุมมองกว้าง ไม่มีแสงสะท้อน มันไม่เบลอ
พูดตามตรง ฉันคิดว่าฟีเจอร์นี้น่าจะใช้ได้ เนื่องจากเป็นราคาที่ยอดเยี่ยมสำหรับ One Side
เมื่อเทียบกับ Mirror ที่ราคาถูกมาก พื้นผิวนั้นยอดเยี่ยมและมีน้ำหนักค่อนข้างสูง
ฉันคิดว่ามันเป็นความแตกต่างในวัสดุ

ฉันคิดว่าฉันจะมีความสุขมากถ้ามันถูกกว่าเล็กน้อย ดูรายละเอียด

Cowling Mirror 8
TANAX
Cowling Mirror 8
Japanese Webike user
jp
4/5

จบจากอุซามิ

กระจกของ NINJA อยู่ไกล ปรับยาก และยาว "นกอีแร้ง 、 "สัมผัส พวกนั้นพูดว่าอะไรนะ?

ฉันสงสัยเกี่ยวกับมันอย่างแน่นอน คราวนี้ฉันได้สำเนาของนโปเลียนครอบโดย Tanax ฉันแทนที่ด้วยกระจก

ติดตั้งง่ายเพราะเป็นรุ่นรถที่รองรับ
ประแจหกเหลี่ยมรวมอยู่ในแต่ละขนาด
สำหรับกรณีที่การมองเห็นด้านหลังทำได้ยาก The Height Adjustment Spacer มีอะไรมากมายอยู่ในนั้น

เมื่อพูดถึงการมองเห็น แน่นอนว่า OEM ดีกว่า
เพื่อจะได้มองเห็นด้านหลังได้ดีขึ้น "พวกอีแร้ง ดังนั้นถ้าไปจากตรงนั้นสั้นกว่านี้หน่อยก็ยังแย่กว่า
ผมสัมผัสได้ถึงแสงสะท้อนของร่างกายที่เพิ่มขึ้น ทำให้มองเห็นรถข้างหลังผมได้ยากขึ้น
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากช่วงของ Mirror เองถูกขยาย ปริมาณ:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันคิดว่าการมองเห็นด้านหลัง

พอใจกับดีไซน์และรูปทรงที่ชอบ

ส่วนการปรับตั้งนั้น ง่ายที่สุดในการปรับให้เข้ากับตำแหน่งที่เหมาะสมกับคุณที่สุด เพราะมีชิ้นส่วนที่ปรับได้มากมาย
เลื่อนเข้าออกได้ด้วยการถอดส่วนยึดข้อต่อกระจกแล้วพลิกกลับ 180 องศาก็เป็นพื้นผิวสีขาวเช่นกัน

แต่ส่วนข้อต่อกันกระแทกดูเหมือนจะสึกและหลวมเมื่อเคลื่อนย้ายบ่อยๆ เป็นแนวคิดสำหรับผู้ที่ต้องพับกระจกเมื่อนำรถออกไป
ฉันยังรู้สึกว่าส่วน AngleBolt หลวมไม่ว่าฉันจะขันให้แน่นแค่ไหน ดังนั้น Spring ฉันอยากจะกัดเครื่องซักผ้าเพื่อให้สามารถซ่อมได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น
ดูรายละเอียด

Cowling Mirror 8
TANAX
Cowling Mirror 8
Japan User(translated)
jp
3/5

มันไม่ฉูดฉาด

ไฟหน้าหลัง พระอาทิตย์ขึ้น ตก ไม่พราว สบายสุดๆ

ติดตั้งง่าย แต่ด้วยโครงสร้างการขันสกรูและการยึดมุม อาจทำให้หลวมได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ากระจกของ Right คลายเมื่อใช้แรงกดลง ผู้ใช้รายอื่นจึงอธิบายว่าฉันใช้ Springza Gold ตามที่เป็นอยู่
ฉันยังคิดว่าสีอ่อน

ใน FAZER เมื่อคุณปิดหน้าจอหรือแฮนด์บาร์ คุณจะสามารถใช้ปุ่ม เมื่อกระจกถูกปรับ แทบไม่มีความยืดหยุ่นในการปรับมุมกระจกและการมองเห็นด้านหลังจะลดลง รูสองรูในโบลต์ที่ยึดไว้ กระจกในตำแหน่งที่เอียงเล็กน้อยไปด้านหน้าและด้านหลัง ฉันคิดว่าเป็นเพราะโครงสร้างของรถที่คุณทำ ดังนั้นมันจึงอาจไม่ใช่ปัญหาสำหรับรถคันอื่น ดูรายละเอียด

ดูเพิ่มเติม