【OHLINS】Rear Suspension (G Sense Original OHLINS) Review

มีความสุขนะ~

ฉันรู้สึกได้ทันทีที่ทดลองขับหลังจากเปลี่ยนมาใช้การตั้งค่ามาตรฐาน ช่วงล่างเยี่ยม! การกันกระแทกให้ความรู้สึกมั่นคง แต่ถึงแม้จะมีการสั่นสะเทือนเล็กน้อยและการกระแทกที่รุนแรง การกระแทกที่กระดูกสันหลังหรือส่วนล่างของร่างกายก็ยังรู้สึกเบา!! ข้อเสียคือการสั่นสะเทือนที่หลงเหลืออยู่ลดลง ดังนั้นการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านที่จับหัวเข่าจึงรู้สึกได้อย่างมาก และจุดอ่อนของช่วงล่างด้านหน้าก็ดีขึ้น!!! อย่างไรก็ตาม ไม่มีทางที่จะชดเชยจุดอ่อนของช่วงล่างด้านหน้าได้... แต่ตูดของฉันก็มีความสุข~ ดูรายละเอียด

มันน่าทึ่ง!

มันสุดยอดมาก
เมื่อเปรียบเทียบกับ NORMAL แล้ว การขับขี่จะแตกต่างออกไปและความเสถียรของถนนในป่านั้นยิ่งใหญ่กว่าที่เคยเป็นมาในสวิตเซอร์แลนด์
เราต้องไปที่นั่นและพยายามอย่ามั่นใจมากเกินไป
ส่วนตัวคิดว่าไม่ปวดหลัง ไม่คิดว่าเป็นแค่จินตนาการ แต่..
สุดๆไปเลย ดูรายละเอียด

การวิ่งหนีกำลังจะเปลี่ยนไปอย่างมาก

ด้วยการตั้งค่าเริ่มต้นจากโรงงาน ทางพรีโรดจะอ่อนและมีการหย่อนคล้อยมากขึ้น
นี่เป็นความยาวที่ยาวกว่า SEROW OEM และด้วยระยะพรีโรดที่เหมาะสม เพลาหลังคือ 20 ซึ่งคิดว่าเป็นเพราะความสูงของรถที่เพิ่มขึ้นประมาณ 1.5 มม.

แรงสั่นสะเทือนมาตรฐานอยู่ที่ 12 ขั้นทั้งด้านส่วนขยายและด้านหดตัว
มันเป็นพื้นที่ที่ยากสำหรับถนนลาดยาง และถึงแม้ว่าคุณจะเข้าป่าอย่างที่เป็นอยู่ คุณยังสามารถไปที่ OEM ได้ และฉันไม่รู้สึกถึงความแตกต่างเลย

หากลดแรงสั่นสะเทือนลงเหลือประมาณ 20 ก้าว จะพบว่าถนนป่าเป็นดินราบ กำลังจะเปลี่ยนไปอย่างมาก

แรงสั่นสะเทือนสามารถปรับได้อย่างอิสระสำหรับการยืดและการหดกลับ ช่วยให้คุณปรับแต่งการตั้งค่าให้เข้ากับสนาม ทำได้ค่อนข้างน่าสนใจ แต่บางคนคิดว่ามันตั้งค่ายากเป็นสองเท่า
หากคุณไม่อยากถูกรบกวนในการปรับทุกอย่าง สิ่งนี้อาจไม่เหมาะกับคุณ

แต่อย่าพลาดนี่คือสวรรค์ ดูรายละเอียด