【RIKIZOH】Front Sprocket Review

A good option

The front sprocket was changed from 14T to 15T keeping the rear sprocket the same. No modification needed at all. This is a slot-in replacement. The sprocket makes the power delivery in 1st and 2nd linear. There is pronounced knocking in 2nd gear at 30kmph. This wasn't there before but need to get used to it. Very good performance in 3rd and 4th gears. Easier to go above 100kmph in 4th and maintain speed. This modification doesn't impact the overall performance of the bike in city traffic. I live in Bengaluru and traffic here is at a different level. Recommended for people who tour often on the bike.

ตัวเลือกที่ดี

สเตอร์หน้าเปลี่ยนจาก 14T เป็น 15T ทำให้สเตอร์หลังเหมือนเดิม ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเลย นี่คือการแทนที่ช่องเสียบ เฟืองส่งกำลังในแนวตรง 1 และ 2 มีอาการน็อคอย่างเด่นชัดในเกียร์ 2 ที่ความเร็ว 30 กม./ชม. สิ่งนี้ไม่เคยมีมาก่อน แต่ต้องทำความคุ้นเคย สมรรถนะดีมากในเกียร์ 3 และ 4 ง่ายกว่า 100kmph ใน 4 และรักษาความเร็ว การดัดแปลงนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของจักรยานยนต์ในสภาพการจราจรในเมือง ฉันอาศัยอยู่ในเบงกาลูรูและการจราจรที่นี่อยู่ในระดับที่แตกต่างกัน แนะนำสำหรับผู้ที่เดินทางด้วยจักรยานบ่อยๆ