【KIJIMA】Hose Conversion Joint Review
จำเป็นสำหรับดักจับน้ำมัน
เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส มันทำมาอย่างดี เมื่อซ่อมแล้วแยกไม่ออกอยู่ดี เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งานต้องตั้งค่าให้เหมาะสม สินค้าที่จะซื้อร่วมกัน ท่อที่สอดคล้องกัน ความยากในการติดตั้ง ง่าย ง่าย ประหยัดค่าใช้จ่ายและเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ราคาของผลิตภัณฑ์ที่ทำดีคือดี เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ ใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์และการบรรจุหีบห่อดีมาก ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำในการซื้อ ฉันได้เชื่อมต่อมันกับขั้วต่อท่อแก๊สก่อนการติดตั้ง และน้ำมันเครื่องก็รั่วไหลออกมา แต่ไม่ต้องกังวลกับสินค้าชิ้นนี้
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
สิ่งจำเป็นสำหรับการแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ
นี่คือผลิตภัณฑ์ที่ต้องมีสำหรับการแปลงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ และขนาดต่างๆ ก็มีประโยชน์มาก ดูรายละเอียด
ข้อต่อแปลง
ฉันใช้สิ่งนี้สำหรับการกำหนดเส้นทางสายยาง Blowby ฉันขอขอบคุณข้อต่อการแปลงขนาดนี้ ดูรายละเอียด
ใช้สำหรับถังดักน้ำมัน
ฉันซื้อมันมาเพื่อต่อเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อที่เชื่อมต่อกับท่อและถังจับจากตัวรถแตกต่างกัน
ราคาสมเหตุสมผลและประหยัดเพราะมีคลิปรวมอยู่ด้วย
ดูรายละเอียด
ใช้ในถังรองน้ำมันเชื้อเพลิง
Webike Garage ใช้ในถังแก๊สขนาด 1 ลิตรสำหรับปรับแต่ง BigGarage
เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของ ZrX 1200 R คือ 10 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่ด้านข้างของถังแก๊ส Suub คือ 6 มม. ฉันจึงซื้อสินค้าสำหรับแปลง
ดีสำหรับน้ำมันเบนซินและแข็งแรงพอที่จะใช้งานได้นาน แต่ผลิตภัณฑ์ที่ดีมีค่าภาพเพียงเล็กน้อย
ดูรายละเอียด
เนื่องจากรูเจาะของสายยางแตกต่างกันไปตามหัวจ่ายน้ำมันเบนซินและคาร์บูเรเตอร์ในหลาย ๆ กรณีเมื่อมีการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ หากมีผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะประหยัดได้ ฉันต้องการให้เขียนคำอธิบาย ฯลฯ ซึ่งจะเป็นอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์นี้ ทำจากไนลอน
เนื่องจากรูเจาะของสายยางแตกต่างกันไปตามหัวจ่ายน้ำมันเบนซินและคาร์บูเรเตอร์ในหลาย ๆ กรณีเมื่อมีการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ หากมีผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะประหยัดได้ ฉันต้องการให้เขียนคำอธิบาย ฯลฯ ซึ่งจะเป็นอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์นี้ ทำจากไนลอน ดูรายละเอียด