【RK】High Carbon Steel Premium Sprocket Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI GPz750/F, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z650 Zapper/KZ650, KAWASAKI Z750 (air-cooled), KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z750GP, KAWASAKI Z750S (water-cooled), KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-7RR, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR750
ฉันทำ 520Conversion เพื่อใส่ Sprocket นี้ลงไป
ใช้กับ 2014 Z1000
OEMSprocket ค่อนข้างทรุดโทรม ดังนั้นฉันจึงจำกัดการค้นหาให้แคบลงเหลือเพียงเหล็กที่ทนทานและพบผลิตภัณฑ์นี้
ฉันซื้อ Sprocket ก่อนเพราะวันหมดอายุของ WebikePoint กำลังจะมาถึง และฉันชอบรูปลักษณ์ของมันมาก
เนื่องจาก Sprocket นี้มีขนาดเพียง 520 จึงจำเป็นต้องแปลง Chain เป็น 520
ฉันกำลังมองหา BlackChain เพื่อให้เข้ากับ Sprocket ถ้าฉันจะเปลี่ยนมัน
มีผลิตภัณฑ์ BlackChain 520Size ประเภทน้อยกว่าที่ฉันคาดไว้ 1,000cc และฉันไม่แน่ใจว่าต้องทำอย่างไร
ฉันคิดว่า ThreeD ของ EK เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีมาก แต่มีราคาแพง...
เมื่อฉันคิดว่าจะใช้ XXW ของ RK นั้น 520ZVM-X Black ของ DID ซึ่งเข้ากันได้สูงสุด 1200cc นั้นออกจำหน่ายในราคาที่ถูกกว่า ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจแปลงเป็นรุ่นนั้น
สเตอร์หน้าเป็นของ SUNSTAR สำหรับ ConversionSprocket333-15
ฉันมี Protec's Shift positionIndicator ติดตั้งอยู่ และการเปลี่ยนจำนวนพินนั้นยากในการตั้งค่าใหม่ ดังนั้นฉันจึงทิ้งจำนวนพินไว้เป็นปกติทั้งก่อนและหลัง
งานทดแทนทำด้วยตัวเองและเสร็จสิ้นโดยไม่มีปัญหาใด ๆ
สายโซ่ ฯลฯ ยังไม่มีประเด็นที่สับสนเป็นพิเศษ
รวมรูปภาพก่อนและหลังการเปลี่ยน
ฉันมีความสุขมากกับ BlackChain และ Black Sprocket ซึ่งทำให้ระบบกันสะเทือนดูแน่นขึ้น
ฉันชอบความจริงที่ว่า RK ในตัวอักษรสีแดงอยู่ใน Small cherry One point และสีดำมีความมันวาวเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ OEM
ส่วนประสิทธิภาพก็อย่างที่หลายๆ คนบอก ว่าน้ำหนักไม่เบา ความทนทานยังไม่เห็น เลยไม่รู้
การผลัก/ดึงหลังจาก 520Conversion นั้นยังไม่เพียงพอที่จะรู้สึกถึงการลดน้ำหนักที่ชัดเจน และในความคิดของฉัน ตัวเลือกนี้ขึ้นอยู่กับรูปลักษณ์โดยสิ้นเชิง
ผมลดดาวไปหนึ่งดาวเพราะเรื่องความทนทานยังต้องพิจารณา แต่ถ้าความทนทานดีเท่ากับ 525 ผมว่าความคุ้มทุนก็ดีนะเพราะว่าในอนาคตจะเปลี่ยนถูกกว่า 525 ซะอีก
ฉันพอใจในตัวเองมากและซื้ออันนี้เพราะฉันคิดว่ามันเป็นอันเดียวสำหรับ Steel sprocket
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เลือกตามความน่าเชื่อถือ
520Chainfor Conversion เลือกผลิตภัณฑ์นี้
จะไม่มีปัญหากับประสิทธิภาพหรือคุณภาพ
การออกแบบและสีเปลี่ยนภาพทั้งหมด
ดูรายละเอียด
ดำไม่กลัว
ติดตั้งร่วมกับโซ่ BL Black Scale Series ซึ่งทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูงเพื่อความทนทานและคุณภาพที่เหนือกว่า
การออกแบบที่มีร่องและพื้นผิวสีดำดูเท่พร้อมภาพลักษณ์ที่ไม่เกรงกลัว
ดูรายละเอียด
สำหรับมาร์เชสินี
ฉันกำลังมองหาเฟืองดำแบบ 5 รูสำหรับ MARCHESINI แต่การออกแบบนั้นดีและเหล็กกล้ามีอายุการใช้งานยาวนาน ดูรายละเอียด
อารมณ์ขันสูงเกินไป (อารมณ์ขัน)
ฉันใช้มันกับ ninja1000 520Conversion ของฉัน
ฉันถามผู้ผลิตของ RK เกี่ยวกับการแปลงที่งานของ Kawasaki และเขาตอบว่าไม่มีปัญหา
ฉันคิดว่า 520 จะทนทานน้อยกว่า แต่ฉันไม่สนหรอกเพราะเป็นเหล็ก
มันดูเท่ด้วย และโลโก้แบบเรียบๆ RK ก็คือแฟชั่น
หากคุณต้องการแปลง นี่คือหนึ่งทางเลือกของคุณ
ดูรายละเอียด