【YOSHIMURA】Oil Fuller Cap Type-FA Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R150, SUZUKI GSX-S150, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX400 IMPULSE, SUZUKI V-Strom1000, SUZUKI Gixxer SF250, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI V-Strom1000 ABS, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GIXXER250 SF, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI GSX250R,
คอรัสที่กำหนดเองในวันฝนตก
สิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องจำไว้คือฝาบรรจุ OEM สามารถหมุนได้ด้วยมือ ดังนั้นจึงมีประโยชน์ในการป้องกันแผ่นไม้ StraightColor:ฉันเลือกสีเทา แต่ฉันหวังว่าจะมีสีดำ ตัวเครื่องมีขนาดพอดีโดยไม่มีส่วนนูน แต่ถ้าคุณหมุนด้วยเครื่องมือที่แข็งเกินไปเล็กน้อย สีอาจหลุดออกมา ยานพาหนะคือ SV650ABS 19-20 VP55B
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ฝาปิดฟิลเลอร์
ล็อคสายแล้วดูดี ดูรายละเอียด
การเปิดและปิดเครื่องมือ (14 มม.)
รูปลักษณ์ภายนอก.
ควรระมัดระวังในการใช้เครื่องมือ ไม่เช่นนั้น Anodized จะหัวล้าน
ดูรายละเอียด
สิ่งที่ดี
[มันใช้ยังไง? แทนที่ด้วยฝาเรซิน OEM
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่? ใช่.
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร? บรรยากาศดีมาก
[ข้อควรทราบ] ORing จำหน่ายแยกต่างหาก
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร? นี่เป็นทางเลือกเดียว
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
คะแนนและแฮงค์สำหรับการติดตั้ง/รายการที่จะซื้อร่วมกัน/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต ORing ควรรวมอยู่ในชิ้นส่วนด้วย:
ดูรายละเอียด
YOSHIMURA ได้อย่างสบายใจ
ฝา OEM สามารถเปิดและปิดได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ซึ่งถือว่าดี แต่ฉันต้องการแทนที่ด้วยฝาสีทอง ดังนั้นฉันจึงแทนที่ด้วยชิ้นส่วน YOSHIMURA ในการเปลี่ยนโอริงบนฝาครอบ OEM ด้วยฝาครอบนี้ และขันให้แน่นด้วยประแจขันแว่นตา แรงบิดอยู่ที่ 10N?m ซึ่งถือว่าเบา ดูรายละเอียด
ควรขันให้แน่นด้วยความระมัดระวัง
ใช้แบรนด์ YOSHIMURA เพื่อรวมผลิตภัณฑ์เข้าด้วยกัน ควรใช้เทปกาวหรือสิ่งที่ปกป้องพื้นผิวอะโนไดซ์เพราะพื้นผิวอะโนไดซ์จะลอกออกได้ง่ายหากคุณใช้เครื่องมือกับมันเหมือนเดิม นอกจากนี้ อะลูมิเนียมเองยังค่อนข้างอ่อนและเป็นรอยได้ง่ายในผลิตภัณฑ์หลายประเภทประเภทนี้ ดูรายละเอียด