【Peyton Place】TZ Type Top Bridge Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500
การออกแบบเป็นสิ่งที่ดีอย่างมาก แม้จะหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ตำแหน่งแฮนด์จับก็จะกลายเป็นส่วนล่างอย่างมากและตำแหน่งจะตึงเนื่องจากปลายทั้งสองข้างตกลงมา ... การออกแบบที่ดีคือการทำงานและเป็นตัวอย่างที่ดีที่ตรงกันข้าม
การออกแบบเป็นสิ่งที่ดีอย่างมาก
แม้จะหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ตำแหน่งแฮนด์จับก็จะกลายเป็นส่วนล่างอย่างมากและตำแหน่งจะตึงเนื่องจากปลายทั้งสองข้างตกลงมา ...
การออกแบบที่ดีนั้นเป็นหน้าที่และเป็นตัวอย่างที่ดีที่ตรงกันข้าม
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ความเย็นและการใช้งานจริงเป็นสัดส่วนผกผัน
ติดมาตั้งแต่ต้นยุคจับแยก
สะพาน TZ Type Top ของ Peyton Place
มันเจ๋งอย่างไม่ต้องสงสัย
ถึงจะดูดี…
จุดดี
สามารถปรับพื้นที่แฮนด์บาร์ลงได้
ขัดอลูมิเนียมก็สวย
จุดไม่ดี
ตำแหน่งแฮนด์บาร์อยู่ต่ำกว่า Top Bridges ของบริษัทอื่น ดังนั้นแฮนด์บาร์จึงต่ำลงตามธรรมชาติและการเอียงไปข้างหน้าจะแน่นขึ้น
แฮนด์บังคับต้องต่ำเท่านั้น…ด้านหลังและมุมของตะเกียบต้องได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียด
ผมว่าเหมาะที่จะใส่วงเล็บดี ๆ หรือขี่ในเมืองสั้นๆ แต่การขี่ทางไกลด้วยความสูงที่ต่ำนี้เป็นเรื่องใหญ่ที่แปลก
ดูรายละเอียด
บทความหนึ่งที่มันจะถูกทำให้ต่ำลงเรื่อยๆ ถ้าใช้แฮนเดิลแยกต่างหาก การออกแบบสูงสุด การแปรรูปพื้นผิวนั้นสุภาพโดยไม่คาดคิด และสนิมไม่สามารถลอยเข้าไปได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากด้ามจับต่ำมาก ด้านหลัง
บทความหนึ่งที่มันจะถูกทำให้ต่ำลงเรื่อยๆ ถ้าใช้แฮนเดิลแยกกัน
การออกแบบสูงสุด
การแปรรูปพื้นผิวนั้นสุภาพโดยไม่คาดคิด และสนิมไม่สามารถลอยเข้าไปได้อย่างง่ายดาย
เนื่องจากด้ามจับนั้นต่ำมาก เอวหลังไม่ต้องพูดถึงก็เลยยาก
ตามที่เป็นอยู่ไม่ว่าจะเป็นการเตรียมความพร้อมหรือไม่
ดูรายละเอียด
สิ่งที่แนบมาจะติดได้ง่ายหากไม่มีการยุบในตะเกียบหน้าของตัวเอง เมื่อฉันหันไปบ้าง เนื่องจากฉันไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของปัญหาเครื่องยนต์-สมรรถนะ (รอยยิ้ม) ดังนั้น ฉันจึงพอใจในตัวเอง ฉันคิดว่าระดับของความพึงพอใจนั้นเลิกแล้ว
สิ่งที่แนบมาจะติดได้ง่ายหากไม่มีการยุบในตะเกียบหน้าของตัวเอง
เมื่อฉันหันไปบ้าง เนื่องจากฉันไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของปัญหาเครื่องยนต์-สมรรถนะ (รอยยิ้ม) ดังนั้น ฉันจึงพอใจในตัวเอง
ฉันคิดว่าระดับความพึงพอใจนั้นค่อนข้างสูง
เป็นที่น่าพอใจหากขัดด้วยสารประกอบโลหะ ฯลฯ เป็นระยะ ๆ
ค่อนข้างเป็นสนิม - ปัญหา - ถ้าเป็นแบบนั้น มันไม่สามารถขี่ใน SR ได้
ดูรายละเอียด
เป็นที่ชื่นชอบในการออกแบบ เนื่องจากชิ้นส่วนยึดกับตะเกียบหน้านั้นแตกต่างกันและกลายเป็นตำแหน่งที่ต่ำ โครงการ tp ของโช๊คหน้าและส่วนอื่นๆ ก็มีอยู่ [ ฉลาด ] ถ้าไม่ซ่อมเร็ว ส่วนของน็อตจะขึ้นสนิม ฉันต้องการคุณ
เป็นที่ชื่นชอบในการออกแบบ
เนื่องจากชิ้นส่วนยึดกับตะเกียบหน้านั้นแตกต่างกันและกลายเป็นตำแหน่งที่ต่ำ โครงการ tp ของโช๊คหน้าและส่วนอื่นๆ ก็มีอยู่ [ ฉลาด ]
ถ้าไม่ซ่อมเร็ว ส่วนของน็อตจะขึ้นสนิม
ฉันต้องการให้คุณใช้สแตนเลส
ส่วนโบลท์ไม่เป็นสนิม
ดูรายละเอียด