【DRC】HC2 Lift Stand Review
[แรงจูงใจในการซื้อ] เป็นการดำเนินการแลกเปลี่ยนสปาสปา [ เพื่อวัตถุประสงค์ของล้อที่ได้รับล้ออะไหล่ของ -KLX250 (07) และติดตั้งยางนอกและยางตามลำดับ ] [วิธีใช้ผลิตภัณฑ์นี้] เป็นต้น รอบและรอบเวลาของ
[แรงจูงใจในการซื้อ] เป็นการดำเนินการแลกเปลี่ยนสปาสปา [ เพื่อวัตถุประสงค์ของล้อที่ได้รับล้ออะไหล่ของ -KLX250 (07) และติดตั้งยางนอกและยางตามลำดับ ]
[วิธีใช้ผลิตภัณฑ์นี้] เป็นต้น เวลาเป็นวงกลมและรอบของ - แท่นจะถูกดำเนินการ และรวมเข้ากับความสูงของส่วนล่างของตัวรถที่ด้านหน้าลิฟต์
- หลังจากที่ทั้งสองมือวางตัวรถในแนวตั้งแล้ว ให้เหยียบแขนของผลิตภัณฑ์นี้ด้วยเท้า
- กระสอบ RIRIFUTO ของ KLX มีน้ำหนักแห้ง 7.2 กก. [ 117 กก. ] + เชื้อเพลิงเกิน 120 กก. บรรทุกได้
- ภาพถ่ายเป็นสิ่งที่ตอนยกขึ้น
เนื่องจากรถที่สูงกว่านั้นสูง แม้ว่าจะใช้ลิฟต์ ยางหลังจึงติดไว้กับพื้นเล็กน้อย แต่การยกของ KLX250 ทำได้อย่างสมบูรณ์และสามารถแลกเปลี่ยนล้อได้ ฯลฯ
- เมื่อยกตัวขึ้น แม้ว่าจะเป็นแล้วก็ตาม และขอเกี่ยวซึ่งทำหน้าที่เป็น Locke ถ่วงน้ำหนักตัวรถในลิฟต์สำหรับส่วนหลักที่มีแขนยกโดยไม่ได้ตั้งใจ อย่ายกลง
- กรณีลงลิฟต์ มีตัวรถเบา ๆ ด้วยมือทั้งสองข้าง ถอดขอเกี่ยวด้วยเท้า และคืนแขนเท่านั้น
เนื่องจากน้ำมัน ZUDON และตัวถังรถไม่ตก
สัมผัสเป็น SUUU Pons
[ คัดเกรดสินค้า ] ให้ 4 ดาวไหม ถ้าราคานี้ ฟังก์ชันและสมรรถนะเครื่องยนต์ใน - น้ำมันเครื่อง ?
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
แข็งและยกง่าย
มีความแข็งแกร่งและง่ายต่อการให้ Arm เหยียบ ทำให้ยกรถได้ง่าย นอกจากนี้ยังง่ายต่อการปรับความสูงของรถโดยเพียงแค่หมุนเบาะนั่ง
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่คล้ายการล็อคที่ยึดพื้นผิวเบาะนั้นควรจะได้รับการแก้ไขด้วยมือ ดังนั้นมันจึงดูไม่สมเหตุสมผลนัก มีขนาดค่อนข้างใหญ่และแข็งแรง แต่หากต้องการปรับความสูงของเบาะนั่งอาจต้องขัน Ring ให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้
ดูรายละเอียด
ซื้อสำหรับ 23CRF250L
ซื้อสำหรับ CRF250L.
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำต่ำเนื่องจากเป็นรุ่นที่ไม่ใช่ S และเนื่องจากใช้แผ่นกันกระแทกของ ACERBIS
มันไม่พอดีกับเครื่องยนต์เหมือนเดิม
ฉันต้องดึงรถขึ้นเพื่อเอา STAND เข้าไป และเมื่อฉันลดระดับลง STAND ก็ติดอยู่
ฉันจะขอบคุณถ้าคุณสามารถลดมันลงอีกสักหน่อย
ฉันใช้ STAND หลังจากวางยางหน้าและหลังบน Block เพราะไม่สะดวก.
ถ้าไม่ใช่เพราะสิ่งนี้ ก็คงเป็นคะแนนที่สมบูรณ์แบบ แต่เดิมทีฉันก็มีความประทับใจเหมือนกันเมื่อใช้กับ CRF250L
ฉันซื้อด้วยความเสี่ยงของตัวเองและไม่มีปัญหา
ดูรายละเอียด
สะดวกมากที่จะมีไว้สำหรับการบำรุงรักษา
[มันใช้ยังไง?
ซื้อเมื่อหลายปีก่อนเพื่อจัดเก็บและบำรุงรักษายานพาหนะ Dual PurPass
ครั้งนี้ เราใช้ขาตั้งลิฟต์ของบริษัทอื่นที่มีลักษณะคล้ายกัน" ฉันโพสต์สิ่งนี้เพราะฉันต้องการตรวจสอบขาตั้งลิฟต์ที่ผลิตโดย DRC อีกครั้ง เนื่องจากฉันได้ซื้ออันใหม่
ในปี 2023 ราคาปกติอยู่ที่ 16,500 เยนเนื่องจากการขึ้นราคา แต่เมื่อไม่กี่ปีก่อนตอนที่ฉันซื้อ มันมีราคาต่ำกว่า 10,000 เยนทอง รวมถึงส่วนลดจาก Webike ด้วย
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ฉันต้องการซื้อตอนที่ฉันเห็นของแท้ที่ร้านจำหน่ายอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ในตอนนั้น และฉันก็รอจนกระทั่งส่วนลดที่ Webike มากเกินพอที่จะซื้อมันได้
การติดตั้งยากไหม?
เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันที่ฉันซื้อเมื่อวันก่อน มันถูกบรรจุในกล่องที่มีส่วนของตัวเครื่องที่ยกขึ้นและส่วนคันโยกที่ยกขึ้นโดยใช้หลักการงัด และหลังจากเปิดกล่อง มันถูกประกอบเข้าด้วยกันด้วยเพลาสองอันและ CClip เพื่อแก้ไขให้เหมือนหน้าแนะนำสินค้าโดย Webike
การประกอบเสร็จสิ้นอย่างราบรื่นโดยไม่มีช่องว่าง ฯลฯ โดยไม่มีปัญหาใดๆ
จาระบีถูกนำไปใช้อย่างแน่นหนากับแต่ละเพลาและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเมื่อประกอบ
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เมื่อเราเริ่มใช้งานครั้งแรก ไม่มีการสั่นและยานพาหนะเกือบจะตั้งตรงและมั่นคงหลังจากยกขึ้น แต่หลังจากหลายปีของการยกและลดระดับบ่อยครั้ง การสั่นไหวเริ่มปรากฏที่ด้านในและด้านนอกของเสา ทำให้ยานพาหนะสามารถ เอนตัวเล็กน้อยเมื่อยกขึ้น (ไม่มากพอที่จะทำให้เสี่ยงต่อการล้ม)
เราไม่ได้ดูแลแดมเปอร์เป็นพิเศษ แต่แม้ผ่านไปหลายปี เราไม่พบการสูญเสียก๊าซแดมเปอร์เลย และรถสามารถยกขึ้นลงได้อย่างราบรื่น ดังนั้นเราจึงเชื่อว่าความทนทานของแดมเปอร์ก็เพียงพอแล้ว
ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน สีจะแข็งและจนถึงตอนนี้ สีไม่หลุดลอกหรือเกิดสนิม
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มีความผิดหวังจนถึงปัจจุบัน และการสั่นเล็กน้อยดังที่กล่าวไว้ข้างต้นก็ไม่น่ากังวลเมื่อพิจารณาจากอายุของมัน
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดและแขวนของการติดตั้ง
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น หากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแต่ละชิ้นได้รับการทาจารบีอย่างทั่วถึงก่อนใช้งาน การสึกหรอและแรงกดบนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจะลดลงได้ ดังนั้นจึงเป็นแนวทางปฏิบัติที่ดี
แม้ว่าตัว STAND จะยึดรถไว้อย่างมั่นคง แต่ถ้าพื้นไม่นุ่มหรือมั่นคง รถจักรยานยนต์ก็จะล้มได้ง่าย
[ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน
มีคู่มือการใช้งานพร้อมภาพประกอบวิธีการประกอบและใช้งานผลิตภัณฑ์ ซึ่งเข้าใจง่ายสำหรับผู้ที่ซื้อผลิตภัณฑ์นี้เนื่องจากฟังก์ชันการทำงาน
[หมายเหตุ]
เมื่อยกขึ้นให้ใช้รถทั้งสองด้านของรถโดยที่พื้นผิวเรียบที่สุด
การยกขึ้นบนพื้นผิวที่ไม่เรียบอาจทำให้รถไม่มั่นคงและล้มลง ทำให้รถจักรยานยนต์เสียหายหรือบาดเจ็บได้
นอกจากนี้ ต้องแน่ใจว่าได้ล็อคคันโยกล็อคหลังจากยกขึ้น
โปรดตรวจสอบตัวล็อกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะสัมผัสคันโยกของส่วนงัดโดยบังเอิญและทำให้รถจักรยานยนต์ล้มลง
[รายการที่จะซื้อร่วมกัน
หากคุณไม่มีจาระบีเป็นเครื่องมือบำรุงรักษา ให้ซื้อจาระบีราคาถูกและนำไปใช้กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวระหว่างการประกอบ
[ความคิดเห็นและคำขอถึงผู้ผลิต
ฉันต้องการดู ColoringVariation เพิ่มเติมในส่วน Leverage ซึ่งเป็นส่วน Leverage เพื่อให้ฉันมีความเพลิดเพลินที่แตกต่างกันเมื่อใช้หลายยูนิต ฉันต้องการให้มีสีฟ้า เขียวมะนาว และสีต่างๆ เพิ่มเติม:คุณต้องการมีสีเหลืองหรือไม่?
ดูรายละเอียด
การยกขึ้นลงที่ง่ายและปลอดภัย
เป็นเรื่องที่ดีมากเพราะสามารถยกขึ้นลงได้ง่ายและปลอดภัย
ฉันคิดว่าสีแดงน่าจะปลอดภัยกว่าเพราะมองเห็นได้ชัดเจนกว่า แต่ราคาจะถูกกว่าสำหรับสีดำ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจซื้ออันนี้
ดูรายละเอียด
ยืนขึ้นง่าย
งานซ่อมบำรุงทำได้ง่ายกว่ามาก
ฉันมักจะนำไปให้ดีลเลอร์
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเริ่มซ่อมมันโดยคิดว่ามันจะถูกกว่าและได้ความรู้มากกว่าถ้าทำเอง
ขอแนะนำเนื่องจากเป็นการขยายขอบเขตการบำรุงรักษา เช่น การเปลี่ยนยางและจาระบีของ LINK
ฉันคิดว่ามันน่าผิดหวังเล็กน้อยที่ล็อคทำยากนิดหน่อย
ดูรายละเอียด