【WINS】X-ROAD [X/Road] Helmet Review

เป็นรายการที่ยอดเยี่ยมสำหรับ COSPA

- ครั้งแรกที่ฉันใช้มันสำหรับ 200KM Touring
การทำงาน - - - การระบายอากาศ, ที่บังแดดด้านใน, หัวเข็มขัด, - - - ฉันสามารถโน้มน้าวใจได้มากพอ
ในราคานี้ฟังก์ชั่นนี้เป็นที่นิยม
ฉันไม่อยากเป็นอย่างนั้น แต่ฉันไม่รู้เรื่องความปลอดภัยในเหตุการณ์ที่ไม่น่าจะเกิดขึ้น - - - ดูรายละเอียด

คุ้มค่าสมราคา

การออกแบบไม่น่าเป็นไปได้และเป็นไปไม่ได้
ในช่วงราคานี้ ฉันคิดว่าฉันซื้อ Off Hell กับ Inner Visor เพราะมันมีเฉพาะของใช้ในบ้านเท่านั้น
ฉันดีใจที่ได้รับโล่ป้องกันฝ้าพร้อมกับโปสการ์ดที่แนบมาด้วย
เนื่องจากฉันไม่มีที่จับ ฉันจึงสนุกกับมันด้วย Simple Simple ของตัวเอง

สำหรับการออกแบบ ผมชอบแม้ว่ารูปร่างโดยรวมจะดูดุดันกว่าเมื่อเข้าใกล้รถออฟโรด
เนื่องจากม่านชินขายแยกต่างหาก ผมว่าควรมีอุปกรณ์มาตรฐานไว้ด้วยก็ดี
ดูรายละเอียด

โคสปาไฮ

การออกแบบและอุปกรณ์ (Shield และ Inner Shield) สมดุลของราคาและความปลอดภัย ซื้อเพื่อปิด เนื่องจากมาตรฐาน SG ปัจจุบันเกือบจะสอดคล้องกับ JIS จึงเป็นปัจจัยในการตัดสินใจ เป็นเนื้อสัมผัสบวกในต่างประเทศ, พื้นผิวของชั้นยางไม่ดี. ปกติฉันใส่ M ~ L ของ SHOEI แต่ Ko รู้สึกว่า Pad ที่แก้มหนาและแข็งสำหรับส่วนนั้น ภายในให้ความรู้สึกนุ่มนวล ถือว่าดีเลยเมื่อเทียบกับ SHOEI เมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว จิตรกรรมไม่แตกต่างจากการผลิตในประเทศมากนัก ค่อนข้างด้อยกว่า น้ำหนักค่อนข้างหนักเมื่อเทียบกับ zx - 7 สายรัดคางไม่ค่อยเหมือนสลัก แต่เมื่อคุณต้องการถอดออกอย่างรวดเร็ว ปล่อยไว้เป็นถุงมือ ดังนั้นจึงอาจทำตรงกันข้าม อย่างไรก็ตาม COSPA คิดดี ดูรายละเอียด

ถ้าชอบก็อาจจะดีจนน่าตกใจ

ในอดีต ฉันใช้ทัวร์ครอสแม้ในเมือง ฉันเคยใช้ AstroPROShade กับการนั่งรถในเมือง X-9, Touring มาจนถึงปัจจุบัน เหตุผลในการซื้อ X - ROAD ในครั้งนี้คือความสะดวกสบายของ Tour cross นั่นคือ มุมมองกว้าง การระบายอากาศ ประสิทธิภาพการป้องกันความปลอดภัย เช่น พระอาทิตย์ตก สามารถปิดกั้นได้โดยตรงด้วย Visor ตอบสนองการทำงาน จึงตัดสินใจว่า ราคาถูก

สิ่งแรกที่ฉันรู้สึกคือน้ำหนักเบาและความนุ่มของตัวหมวก เตรียมไว้แล้ว แต่ X-9 / 3 2 ตัวไม่เบาเกินไป หากคุณชนกำแพงจากศีรษะด้วยรถที่กำลังมาหรือ Curve ด้วยหมวกนิรภัยนี้ คุณจะไม่มีชีวิตก่อน

ถ้าใช้หลังจากเข้าใจสถานที่ดีแล้ว ฉันคิดว่ามันเป็น Helmet ของฟังก์ชันสูงสุดพร้อมกับความเท่ของรูปลักษณ์

สิ่งที่คุณสามารถแนะนำได้คือคุณคุ้นเคยกับการล้มหรือเริ่มต้นทางวิบากหรือไม่ เพราะมันเบา ฉันสามารถปลุกมอเตอร์ไซค์ได้โดยไม่ต้องถอดหมวกกันน็อค และหัวของฉันก็ไม่เมื่อยแม้แต่กับการปีนเขาและการบาลานซ์อย่างต่อเนื่อง การป้องกันศีรษะก็เพียงพอแล้วหากตกถึงระดับนั้น
ฉันอยากจะแนะนำให้พี่สาวของเมืองขี่สุดท้ายในตอนท้าย ไม่อับชื้นและปกป้องใบหน้าแม้ตกหล่น ดูรายละเอียด