【NGK】Iridium Plug CPR7EAIX-9 4848 Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI V-STROM250, SUZUKI GSX250R, KAWASAKI VULCAN900Classic, KAWASAKI VULCAN900Custom, HONDA LEAD125, HONDA PCX150, HONDA PCX, HONDA CBF125, HONDA CB125F, SUZUKI Address125, SUZUKI Gixxer, SUZUKI swish, SUZUKI Swish LIMITED, YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT Shoulder Bag RSpecifications, YAMAHA GRIZZLY700FI, YAMAHA SCR950, YAMAHA GRAND MAJESTY, YAMAHA MAJESTY250,
ปลอดภัยต่อการใช้งาน
ฉันกำลังใช้กับ PCX125 ของฉัน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้มันเริ่มวอกแวกที่ความเร็วต่ำ ฉันจึงเปลี่ยนมัน
การตอบสนองและการตอบสนองยังดีเหมือนเดิมแม้ว่าฉันจะเปลี่ยนเมื่อสิ้นสุด 10,000km
หากคุณกำลังจะเปลี่ยน Standard Type ที่ 300,000 ไมล์ ฉันไม่แน่ใจว่าราคาจะต่างกันมากไหม
ซื้อ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
NGK IRIDIUM คือหัวเทียนที่ดีที่สุดสำหรับ Honda Grom
NGK IRIDIUM เหล่านี้เป็นเพียงหัวเทียนที่ดีที่สุดสำหรับ Honda Grom! หัวเทียน NGK CPR7EAIX-9S IRIDIUM เป็นหัวเทียนที่เย็นกว่ารุ่น OEM ที่มาพร้อมกับ Honda MSX/GROM มันจะดีกว่าถ้าคุณใช้เวลาส่วนใหญ่กับคันเร่งที่เปิดกว้าง (เหมือนกับการขี่ฟรีเวย์หลายๆ ครั้ง) นอกจากนั้น มีอายุการใช้งานยาวนาน การจุดระเบิดดีขึ้น และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น โดยรวมแล้ว มันเป็นปลั๊กที่ดีที่สุดสำหรับ GROM และ Webike ก็ขายในราคาที่ดีมากเช่นกัน! ดูรายละเอียด
นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าพอใจ
ฉันซื้อมันมาทดแทน Yamaha Bolt 950 ของแท้
มันให้ความรู้สึกมีชีวิตชีวามากกว่าของแท้และคาดว่าจะได้เปรียบในเรื่องการประหยัดน้ำมัน
ราคาก็แพงนิดหน่อยแต่ผมว่ามันก็ไม่ได้แย่นะถ้าเก็บไว้นานกว่านี้
ฉันวางแผนที่จะซื้ออีกครั้งในครั้งต่อไป -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------- ฉันซื้อมันมาทดแทน Yamaha Bolt 950 ของแท้ มันให้ความรู้สึกมีชีวิตชีวามากกว่าของแท้มากและคาดว่าจะได้เปรียบในเรื่องการประหยัดน้ำมัน ราคาก็แพงนิดหน่อยแต่ผมว่ามันก็ไม่ได้แย่นะถ้าเก็บไว้นานกว่านี้ ฉันวางแผนที่จะซื้ออีกครั้งในครั้งต่อไป ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
ดูรายละเอียด
เห็นความแตกต่างในการเร่งความเร็วจากการหยุดรถได้ชัดเจน
[มันใช้ยังไง?
ใช้กับ PCX125 JF56.
ฉันสังเกตว่าฉันวิ่งไปประมาณ 10,000 กม. โดยไม่ได้เปลี่ยนปลั๊กมาตรฐาน BP5HA ของ NGK ที่ฉันใช้ครั้งล่าสุด และความอืดตอนสตาร์ทเครื่องก็สังเกตเห็นได้ชัดเจน ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนปลั๊กใหม่
ฉันซื้อปลั๊กอิริเดียมอันแรกเพราะมันเป็นปลั๊กสูบเดียว และฉันต้องการอะไรที่แพงกว่าเล็กน้อย
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เปลี่ยนแล้วเห็นความแตกต่างทันที
ความเร่งจากการหยุดนิ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมาก มันรู้สึกเหมือนกำลังเร่งความเร็วไปพร้อมๆ กับการเปิดปีกผีเสื้อ และฉันก็รู้ทันทีว่าฉันดีใจที่ได้เปลี่ยนมัน
อย่างไรก็ตาม อาจเป็นไปได้ว่าปลั๊กนี้ใช้งานได้ดี แต่ก็อาจเป็นไปได้ว่าไม่ได้เปลี่ยนบ่อยเกินไป และพบว่าความแตกต่างคือ haDrill
การแลกเปลี่ยนใช้เวลาประมาณ 15 นาที
มีไดร์เวอร์และประแจปลั๊กให้เปลี่ยน
สามารถเข้าถึงปลั๊กได้โดยการถอดฝาครอบเท้าทางด้านขวาไปทางด้านหน้าของรถและถอดสกรู 1 ชิ้นที่ยึดฝาครอบรอบปลั๊กออก
ตอนนี้ได้เวลาถอดฝาครอบออกแล้วแทนที่ด้วยประแจปลั๊ก
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ครั้งล่าสุดที่ฉันเปลี่ยนปลั๊กคือประมาณหนึ่งปีที่แล้ว และฉันลืมมันไป เลยเปรียบเทียบไม่ได้จริงๆ แต่ฉันคิดว่ามันดีกว่าปลั๊กมาตรฐาน BP5HA
[ประเด็นที่ควรทราบ]
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
มีอะไหล่รวมอยู่ด้วยหรือไม่:/ สินค้าที่ควรซื้อร่วมกัน/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ดูรายละเอียด
เชื่อมั่น
ฉันแทนที่ด้วยอันนี้ทันทีหลังจากที่ซื้อ CRF125F
ฉันใช้มันประมาณ 50 ชั่วโมงและเปลี่ยนใหม่เป็นครั้งที่สอง
ฉันจะเปลี่ยนมันก่อนที่มันจะแย่ลง ดังนั้นจึงไม่มีการเปลี่ยนแปลงเป็นพิเศษ
ฉันเดาว่าฉันจะต้องรอจนถึงการแลกเปลี่ยนครั้งถัดไปเพื่อขอให้พวกเขาทำงานหนักอีกครั้ง
ดูรายละเอียด
เปลี่ยนปลั๊ก LEAD125
ปลั๊กเดียวกับครั้งที่แล้ว
ฉันวางแผนที่จะเปลี่ยนมันเร็วๆ นี้
NGKWindshield IRIDIUM ที่เชื่อถือได้
ดูรายละเอียด