【PLUS μ】Aluminum Floating Pin Type 2 (13.85) With Logo Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA FJR1300, SUZUKI BANDIT1250F, YAMAHA BOLT, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI TL1000S, SUZUKI TL1000R, SUZUKI KATANA(KATANA), SUZUKI KATANA(KATANA), SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600,
ใช้สำหรับ WR250X OEM disc
ฉันใช้กับดิสก์ OEM GALFER ของ WR250X เป็นการแลกเปลี่ยนครั้งที่สองในครั้งนี้ เนื่องจากผมขี่ทุกวัน รอบการแลกเปลี่ยนอาจจะประมาณปีละครั้ง แต่ฉันมีความรู้สึกว่ามันก็หมดเร็วเช่นกัน
อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำลายได้อย่างสม่ำเสมอมากกว่า OEM ดังนั้นคำแนะนำ
หลักการคือจานเบรกบิดเบี้ยว ความร้อนจะทำให้เกิดการบิดเบี้ยว และจะบิดเบี้ยวและบิดเบี้ยวเล็กน้อยเมื่อใช้เบรก ดังนั้นระบบลอยตัวจึงลดการบิดเบือนและให้ประสิทธิภาพการเบรกที่เสถียร คุณสามารถรับมันได้
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
จุดหนึ่งของเท้า
ทุ่นลอยของดิสก์ STD เกือบจะคงที่และไม่ขยับ แต่หลังจากเปลี่ยนแล้ว จะเคลื่อนไปด้านข้างและเดินตามผ้าเบรกได้ดีขึ้น ในการเปลี่ยนทุ่นลอย ให้ถอดดิสก์ออกและถอดย้ำจากด้านหลังของทุ่นลอยด้วยเครื่องขัดกระดาษทราย ดูรายละเอียด